[發(fā)明專利]一種輪槽銑刀車削加工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210305043.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102847955A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏成雙;崔會(huì)彬;魏崇巍;孫盛麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23B1/00 | 分類號(hào): | B23B1/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 楊立超 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 銑刀 車削 加工 方法 | ||
1.一種輪槽銑刀車削加工方法,其特征在于:所述一種輪槽銑刀車削加工方法的具體步驟如下:
步驟一、在普通車床上車削加工輪槽銑刀坯料,車床轉(zhuǎn)速為400r/min,進(jìn)給量為0.2mm/r-0.4mm/r,切削深度為1.4mm-1.6mm;
步驟二、用數(shù)控車床上的四爪夾盤夾緊輪槽銑刀車削夾具,并進(jìn)行找正,然后將拉緊螺釘(2)的一端插裝在輪槽銑刀坯料刀柄部的螺紋孔內(nèi),拉緊螺釘(2)的另一端卡裝在上夾塊(3)與下夾塊(4)之間,通過(guò)連接螺釘(6)使上夾塊(3)與下夾塊(4)夾緊拉緊螺釘(2)的另一端;
步驟三、在數(shù)控車床上采用55°菱形車刀片半精車輪槽銑刀坯料型線,輪槽銑刀坯料的各型線沿法向單面放量為0.8mm,數(shù)控車床的轉(zhuǎn)速為400r/min,進(jìn)給量為0.15mm/r-0.35mm/r,切削深度為1.1mm-1.2mm;
步驟四、在數(shù)控車床上采用35°菱形車刀片精車輪槽銑刀坯料型線,輪槽銑刀坯料的各型線沿法向單面放量為0.3mm,數(shù)控車床的轉(zhuǎn)速為500r/min,進(jìn)給量為0.05mm/r-0.25mm/r,切削深度為0.15mm-0.35mm;
步驟五、加工完畢后,松開(kāi)連接螺釘(6),取下輪槽銑刀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪槽銑刀車削加工方法,其特征在于:步驟一中普通車床車削輪槽銑刀坯料時(shí),車床的進(jìn)給量為0.3mm/r,切削深度為1.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪槽銑刀車削加工方法,其特征在于:步驟三中在數(shù)控車床上采用55°菱形車刀片半精車輪槽銑刀坯料型線時(shí),車床的進(jìn)給量為0.25mm/r,切削深度為1.2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪槽嚇到車削加工方法,其特征在于:步驟四中在數(shù)控車床上采用35°菱形車刀片精車輪槽銑刀坯料型線時(shí),車床的進(jìn)給量為0.15mm/r,切削深度為0.25mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司,未經(jīng)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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