[發明專利]油氣燃燒綜合節能環保一體化工程系統

無效

• 申請號: 201210303150.0
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102829481A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 劉桂林;朱頡榕
• 申請（專利權）人: 廣州聯田能源科技有限公司
• 主分類號: F23K5/04
• 分類號: F23K5/04;F23K5/12;F27D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種油氣燃燒裝置，具體為一種油氣燃燒綜合節能環保一體化工程系統。?

背景技術

熱能鍋爐是現代工業的重要組成部分，其提供良好的燃燒條件，以求能把燃料的化學能最大限度地釋放出來并其轉化為熱能，把水加熱成為熱水或蒸汽。熱能鍋爐工作時要排放大量的煙氣，這些煙氣具有較高的熱能，卻直接排放到了大氣中，不僅浪費能量而且污染環境。?

特別是，燃油、煤等著工業燃燒必然產生大量的污染排放物，其中危害比較嚴重的有硫化物等。當前，我國工業生產采用的除硫技術，絕大多數限于煙氣脫硫。煙氣脫硫是在燃燒設備排煙部安裝脫硫裝置，采用旋流板、氣泡霧化、填料塔、靜電和電子束等脫硫工藝，通過堿性物質吸收、吸附、氧化、中和等物理、化學過程達到祛除SO₂等酸性物(HF、HCl)的目的。其治理工藝方式，業界分為干法、濕法、半干法。雖然現有脫硫工藝各有所長、效果尚好。但是無論哪一種方法，均存在投資大，煙氣流量在1.5萬m³/h的小規模治理設備投資均不低于300萬元；占地面積廣、運行成本高的特征。極大的影響了企業的治理積極性和運行持續性。?

目前，工業用的燃油普遍都是質量比較差。主要體現在粘度大，流動性非常差；主要有大分子物質組成，含有大顆粒，不利于點火燃燒，且存在燃燒不充分，排放污染嚴重。?

而且，現有的鍋爐在實際運行中，一般通過燃燒器將煤粉等粉體燃料或者油料及一次風送入鍋爐中燃燒。這樣的運行方式存在的問題是一次風量有限，不能提供粉體燃料燃燒所需要的足夠氧氣，燃燒效率低，不能充分的釋放燃料的熱值，同時燃燒后的殘留多，排放污染嚴重。此外，根據燃燒送料?的特點，粉體燃料輸送需要的壓力低，以保留足夠的加熱燃燒時間，便于對粉體燃料充分加熱，使燃燒更加充分；而送風的壓力應相對比較大，這樣才能提供足夠的氧氣；現有的燃燒器無法解決此問題；再者，現有燃燒器無法提供旋風，也無法控制送風氣流角度，以進行火力調節，調節火焰的長度和直徑大小。?

發明內容

本發明的目的是針對以上所述現有技術存在的不足，提供一種結構簡單、改造容易、使燃料燃燒更加充分、且排放污染低的油氣燃燒綜合節能環保一體化工程系統。?

本發明是這樣實現的：油氣燃燒綜合節能環保一體化工程系統，包括儲油箱、油氣處理裝置、可調式油料噴槍、窯爐體和余熱回收裝置，所述儲油箱與油氣處理裝置的入口端連接，所述油氣處理裝置出口端通過油泵與可調式油料噴槍連接，所述可調式油料噴槍安裝于所述窯爐體上，所述窯爐體的排放煙氣管上設置有余熱回收裝置，所述余熱回收裝置設置有助燃空氣管道與所述可調式油料噴槍連接，風機將常溫空氣抽入所述余熱回收裝置加熱后輸入通過可調式油料噴槍與燃料混合后輸入窯爐體燃燒。?

所述可調式油料噴槍與制氧裝置連接，用于輸入富氧空氣。?

所述儲油箱所述儲油箱通過管道與所述乳化剪切裝置連接，所述乳化剪切裝置與磁化裝置連接，所述磁化裝置與加熱裝置連接，所述加熱裝置與儲油箱連接，形成循環處理回路，用于對燃油進行改性處理。?

所述乳化剪切裝置上設置有溶劑輸入接口，用于加入氫氧化鈉等添加劑。?

所述儲油箱與乳化剪切裝置之間的管道設置有進油接口，用于輸進燃油。?

所述油氣處理裝置，包括最少兩級加熱處理罐，第一級加熱處理罐設置有燃料入口與所述乳化剪切裝置連接，所述第一級加熱處理罐與第二級加熱處理罐通過管道連接，所述第二級加熱處理罐設置有燃料出口與可調式油料噴槍連接。?

所述加熱處理罐為電磁加熱處理罐，其罐體上設置有電磁產生元件。?

所述加熱處理罐設置有四級，分別是第一級加熱處理罐、第二級加熱處?理罐、第三級加熱處理罐和第四級加熱處理罐，所述第一級加熱處理罐與第二級加熱處理罐在底部連接，所述述第二級加熱處理罐與第三級加熱處理罐在頂部連接，所述第三級加熱處理罐與所述第四級加熱處理罐在底部連接，所述第四級加熱處理罐在頂部安裝油料出口。所述第一級加熱處理罐加熱溫度為80°，所述第二級加熱處理罐加熱溫度為100°，所述第三級加熱處理罐加熱溫度為120°，第四級加熱處理罐加熱溫度為140°。?