[發(fā)明專利]一種單電源驅(qū)動的直流電機對拖加載系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210302937.5
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102829972A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張樂;白永昕
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種齒輪箱加載試驗技術(shù)，特別是一種單電源驅(qū)動的直流電機對拖加載系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前齒輪箱試驗臺的加載系統(tǒng)，大部分采用電封閉形式，而電封閉形式主要有變頻電機對拖和直流電機對拖兩種方案。通過兩臺變頻器（或者直流調(diào)速裝置）驅(qū)動兩臺變頻電機（直流電機），兩臺電機中間背靠背連接兩個被試齒輪箱，構(gòu)成一個加載系統(tǒng)。在試驗過程中用一臺變頻器（直流調(diào)速裝置）控制一臺電機的速度，另一臺變頻器（直流調(diào)速裝置）控制另外一臺電機的轉(zhuǎn)矩，從而達(dá)到對齒輪箱加載測試的目的。

上述方案控制簡單、控制精度高，對于小功率的齒輪箱測試系統(tǒng)，具有很高的性價比。但是由于上述試驗臺的成本主要取決于變頻器或者直流調(diào)速裝置的價格，隨著齒輪箱的功率增加，變頻器（直流調(diào)速裝置）的價格也越來越高，使得試驗臺的投資過高。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明要設(shè)計一種可以降低試驗臺投資成本的單電源驅(qū)動的直流電機對拖加載系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種單電源驅(qū)動的直流電機對拖加載系統(tǒng)，包括加載直流電機、加載側(cè)扭矩儀、陪試齒輪箱、被試齒輪箱、驅(qū)動側(cè)扭矩儀、驅(qū)動直流電機、電樞電源、勵磁電源A、勵磁電源B和控制系統(tǒng)，所述的加載直流電機、加載側(cè)扭矩儀、陪試齒輪箱、被試齒輪箱、驅(qū)動側(cè)扭矩儀和驅(qū)動直流電機從左至右依次通過聯(lián)軸器和法蘭連接；

所述的加載直流電機和驅(qū)動直流電機的電樞串聯(lián)，采用恒流源型的電樞電源供電，加載直流電機和驅(qū)動直流電機電樞的電流相同、方向相反，電源側(cè)的電壓近似于零，勵磁電源A和勵磁電源B分別控制加載直流電機和驅(qū)動直流電機的勵磁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明采用一套電樞電源達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的目的，而該電樞電源只是一個恒流源，只需要調(diào)節(jié)電流和方向即可，不需要象直流調(diào)速系統(tǒng)那樣具有復(fù)雜的計算。

2、本發(fā)明只需要一套電樞電源和兩套勵磁電源即可完成齒輪箱的加載試驗，不需要兩套直流調(diào)速裝置或者變頻器。

3、按照800kW齒輪箱試驗臺為例，采用本發(fā)明所描述的方案，成本約為80萬元，如果按照常規(guī)的變頻器方案，成本約為320萬，常規(guī)的直流電機方案，需要成本約為150萬。故本發(fā)明每臺最少節(jié)省成本70萬元。

附圖說明

本發(fā)明共有附圖2張，其中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的傳動系統(tǒng)示意圖。

圖中：1、加載直流電機；2、加載側(cè)扭矩儀；3、陪試試齒輪箱；4、被試齒輪箱；5、驅(qū)動側(cè)扭矩儀；6、驅(qū)動直流電機；7、電樞電源；8、勵磁電源A，9、勵磁電源B。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步地描述。如圖1-2所示，一種單電源驅(qū)動的直流電機對拖加載系統(tǒng)，包括加載直流電機1、加載側(cè)扭矩儀2、陪試齒輪箱3、被試齒輪箱4、驅(qū)動側(cè)扭矩儀5、驅(qū)動直流電機6、電樞電源7、勵磁電源A8、勵磁電源B9和控制系統(tǒng)，所述的加載直流電機1、加載側(cè)扭矩儀2、陪試齒輪箱3、被試齒輪箱4、驅(qū)動側(cè)扭矩儀5和驅(qū)動直流電機6從左至右依次通過聯(lián)軸器和法蘭連接；

所述的加載直流電機1和驅(qū)動直流電機6的電樞串聯(lián)，采用恒流源型的電樞電源7供電，加載直流電機1和驅(qū)動直流電機6電樞的電流相同、方向相反，電源側(cè)的電壓近似于零，勵磁電源A8和勵磁電源B9分別控制加載直流電機1和驅(qū)動直流電機6的勵磁。

本發(fā)明試驗時，通過電樞電源7調(diào)節(jié)加載直流電機1和驅(qū)動直流電機6的電樞電流，勵磁電源A8和勵磁電源B9分別調(diào)節(jié)加載直流電機1和驅(qū)動直流電機6的勵磁，通過調(diào)節(jié)電樞電流來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩，調(diào)節(jié)勵磁電流調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度。

當(dāng)電樞電流一定時，調(diào)節(jié)電機的勵磁電流，如果加載直流電機1和驅(qū)動直流電機6的勵磁電流不一樣，那么勵磁電流大的電機磁通增加、轉(zhuǎn)矩就加大，帶動系統(tǒng)加速，加速到所需速度，將該臺電機的勵磁電流降低，使系統(tǒng)在此速度上穩(wěn)定運行。如果需要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，直接調(diào)節(jié)電樞電源7的大小即可。