[發明專利]逆止器動態檢測試驗臺

在審

• 申請號: 201210302450.7
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN102854007A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 高潤
• 申請（專利權）人: 高潤
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種應用于接觸式逆止器的試驗測試技術，尤其涉及一種接觸式逆止器動態檢測試驗臺。

背景技術

逆止器是一種為防止傾斜帶式輸送機有載停車時發生倒轉或順滑現象的機械裝置。逆止器是由若干個異形楔塊按一定規律分布在由內外圈形成的滾道中，內外圈之間的滾道采用軸承式定位支撐，使其運行平穩。內外圈由兩側的側板通過螺栓連接在一起形成逆止器的主體，逆止器主體與防轉力臂連接，力臂由固定擋鐵限位。每個楔塊的兩端各有一個高精密扭簧，可以保證逆止受力時的無間隙逆止和每個楔塊的受力同步性，并在內圈按正常轉速運行時，因楔塊的形狀獨特，使其在力學與扭力的作用下達到超低磨損的效果。逆止器內圈停止轉動之前，楔塊在扭簧力的作用下給予逆止的初始力，當輸送機因停電或設備故障停機時，因物料的提升重力迫使逆止器內圈反轉，從而帶動楔塊偏轉，并將逆止器楔塊、內圈及外圈楔成一體，實現逆止器的無間隙逆止。

目前，國內外接觸式逆止器試驗臺均為靜態試驗臺，逆止器的空轉試驗和逆止力矩是分開做試驗的。靜態試驗臺的結構主要由調速電機、減速機、聯軸器、芯軸和工作臺等組成。將被測逆止器安裝在試驗臺上，電機帶動逆止器內圈以一定轉速旋轉一段時間，應無過熱、噪音等異常現象。用紅外線測溫儀測量逆止器表面溫升。通過調速電機來控制不同型號逆止器的轉速，這種試驗臺只能檢測逆止器在空轉時的各項性能，如在空轉下的阻力矩、溫升、噪音及密封等各項性能。在做逆止器逆止力矩試驗時在力矩臂上施加一個力，來檢測逆止力矩。兩個過程并不是連續實現的，這樣就和逆止器的實際工況(動態)有一定的差別。

逆止器靜態試驗臺在實際使用中，我們發現有六大缺點：

1.逆止器靜態試驗臺只能檢測逆止器在空轉時的空轉阻力矩、轉速、溫度、密封、噪音，而在做逆止器逆止力矩試驗時，逆止器的各個扭簧和逆止楔塊都處于理論靜止狀態，運轉與逆止兩個動作并不是連續完成的，與逆止器工作時的工況(動態)相差較遠，逆止器的綜合性能不能得到很好的檢測，逆止并不可靠。

2.皮帶機突然停車后，逆止器在逆止時，所有扭簧應該能及時復位，來確保逆止楔塊發揮作用。而靜態逆止力矩試驗由于逆止器運轉和逆止兩個動作不是連續完成的，只是靜態加力，所有扭簧和逆止楔塊處于理論位置，所以無法檢測逆止器在運轉時突然逆止后，扭簧能否及時復位。

3.皮帶機突然停車后，逆止器在逆止時，所有扭簧應該同步復位，以確保所有逆止楔塊受力均勻。而靜態逆止力矩試驗是處在一種靜止狀態下，所有扭簧和逆止楔塊處于理論位置，所以逆止楔塊受力是均勻的，所以無法檢測逆止楔塊的同步性。

4.在逆止器逆止時，逆止器的逆止楔角一般在2.5°-7°，如果逆止楔塊不能同步受力，部分受力的逆止楔塊受力將大于設計值，逆止不可靠；而靜態逆止力矩試驗所有逆止楔塊是同步均勻受力的。

5.逆止器在實際工作中受沖擊振動的影響，有可能扭簧會松掉，無法保證逆止楔塊的復位；而靜態逆止器試驗受力平穩沒有振動沖擊，逆止器實際運行不可靠。

6.由于逆止器靜態試驗臺有以上五大缺點，即使逆止器在靜態試驗臺上的試驗可以滿足設計要求，逆止器逆止也是不可靠的，給實際使用中帶來了很多安全隱患。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的缺陷，提供一種新的逆止器動態檢測試驗臺，逆止器的運轉與逆止兩個動作是連續完成的，模擬了逆止器實際工作的逆止過程，對于逆止楔塊上的高精密扭簧、逆止楔塊起作用的及時性、同步性都能很好的檢測。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種逆止器動態檢測試驗臺，包括調速電機、彈性聯軸器、逆止器等，其特征是其還包括電機、限矩偶合器、減速機、安全聯軸器、離合器、凸緣聯軸器。在逆止器的一側有電機通過限矩偶合器連接減速機，減速機通過安全聯軸器連接離合器，離合器連接凸緣聯軸器，凸緣聯軸器連接逆止器。在逆止器另一側有調速電機連接彈性聯軸器，彈性聯軸器連接凸緣聯軸器，凸緣聯軸器連接逆止器。

本發明的特征是通過離合器的斷開與接通實現逆止器空轉與逆止兩個連續的過程。