[發明專利]懸掛式卸車機

有效

• 申請號: 201210302433.3
• 申請日: 2012-08-11
• 公開（公告）號: CN102785948A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 馮世英
• 申請（專利權）人: 馮世英
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種懸掛式卸車機，特征是：懸掛式卸車機的結構由軌道(1)、跑車(4)、卸車系統和動力操控系統組成；軌道(1)用錨桿(3)固定在巷道的上方，即在軌道(1)的上面設有若干塊連接板(2)，連接板(2)的形狀為矩形摸角板體，在連接板(2)的兩端設有絲孔，連接板(2)通過絲孔和錨桿(3)的栓頭固定相連成一體；錨桿(3)固定在巷道的巖石上；軌道(1)用工字鋼做成，軌道(1)采用單梁曲線軌道，即彎曲的工字鋼軌道；

跑車(4)用單梁、曲線運行的電動葫蘆的行走部分改裝而成；跑車(4)懸掛在軌道(1)上并能夠在軌道(1)上來回運動；跑車(4)采用液壓馬達(5)驅動，即將電動葫蘆的行走部分的電機換成液壓馬達(5)，使液壓馬達(5)的輸出軸和電動葫蘆行走部分的驅動軸相連成一體，液壓馬達(5)固定在跑車4上；

在跑車(4)的下面設有卸車系統，卸車系統的結構由提升油缸(6)、翻車油缸(7)、矩形架(8)、繩索(14)和鉤環(15)組成；提升油缸(6)共兩個，兩個提升油缸(6)的底座分別固定在跑車(4)的下面兩端；兩個提升油缸(6)的底座在跑車(4)的縱軸線上；兩個提升油缸(6)和跑車(4)相連成一體；提升油缸(6)采用雙向液壓油缸，在兩個提升油缸(6)的頂桿上設有軸孔，在兩個軸孔內插入一根連接軸(9)，連接軸(9)的兩端和矩形架(8)的軸孔相連成一體；

矩形架(8)用方管或槽鋼做成，矩形架(8)的形狀為矩形，矩形架(8)的長度大于礦車(20)的車廂長度，矩形架(8)的寬度等于礦車(20)的車廂寬度，在矩形架(8)的兩個短邊的中間處設有軸孔，在軸孔處設有法蘭盤(22)，法蘭盤(22)和矩形架的短邊相連成一體，以此增加矩形架(8)的短邊強度；矩形架(8)的軸孔和連接軸(9)插入相連；矩形架(8)能夠圍繞連接軸(9)靈活轉動；操縱兩個提升油缸(6)能夠使矩形架(8)上下同步移動；

在矩形架(8)一側長邊的中間處設有兩塊銷座板(10)，銷座板(10)是形狀呈U形的板體，兩塊銷座板(10)對稱分布，兩塊銷座板(10)和矩形架相連成一體；在每塊銷座板(10)的中間處設有銷孔，在兩塊銷座板(10)之間放入翻車油缸(7)的頂桿，在翻車油缸(7)的頂桿上設有銷孔，在銷座板(10)和翻車油缸(7)的頂桿的銷孔內插入銷子(11)，銷子(11)使兩塊銷座板(10)和翻車油缸(7)的頂桿相連成一體；

在跑車(4)的一側中間處設有連接座(12)，連接座(12)和跑車(4)相連成一體；連接座(12)用鋼板沖壓而成，連接座(12)的縱截面為U形，在連接座(12)上設有兩個對稱的軸頭孔，在翻車油缸(7)的缸體兩側，對稱設有兩個軸頭(13)，軸頭(13)和翻車油缸(7)的缸體相連成一體；在連接座(12)的軸頭孔內放入軸頭(13)，使連接座(12)和翻車油缸(7)相連成一體；軸頭(13)能夠在軸頭孔內靈活轉動；翻車油缸(7)采用雙向液壓油缸，操縱翻車油缸(7)能夠使矩形架(8)上下轉動，同步操縱翻轉油缸(7)、提升油缸(6)，能夠使矩形架(8)上下移動；

在矩形架(8)的四個拐角處，設有四根繩索(14)，四根繩索(14)的長度相等，每根繩索(14)的一端和矩形架(8)相連成一體；在每根繩索(14)的下端都連接有一個鉤環(15)，鉤環(15)和繩索(14)相連成一體；鉤環(15)的形狀為矩形摸角的環狀，鉤環(15)用于和軸銷(16)相連接；

在礦車(20)的車廂四個拐角處設置加強筋(21)，加強筋(21)為一段帶弧度的直角鋼板，加強筋(21)和礦車(20)的車廂相連成一體；以此增加礦車(20)的車廂自身強度；在每個加強筋(21)上垂直設有上、下兩個軸銷(16)，兩個軸銷(16)分別和一個加強筋(21)相連成一體；軸銷(16)處在礦車(20)的車廂兩頭；軸銷(16)為一段圓柱體，軸銷(16)的直徑小于鉤環(15)的內部寬度；上、下兩個軸銷(16)間的中心距離大于35厘米；

懸掛式卸車機的動力操控系統：該系統由液壓站(17)、操控臺(18)、各液壓動力元件及液壓管道、閥門相連組成；液壓站(17)設置在跑車(4)的下面中部，操控臺(18)通過連接桿(19)固定在跑車(4)的一側，連接桿(19)的兩端分別和操控臺(18)、跑車(4)相連成一體；液壓管道、閥門分別連接在各液壓動力元件、操控臺和液壓站之間。

卸車時，開啟液壓站(17)，操縱跑車(4)的液壓馬達(5)，使跑(4)沿軌道(1)行走到礦車(20)的上方，操縱翻車油缸(7)使矩形架(8)處于傾斜狀態，操縱提升油缸(6)、翻車油缸(7)同步下行，使處在礦車(20)兩頭的四個鉤環(5)分別接觸到上、下四個軸銷(16)，即分別接觸上邊兩個軸銷(16)、下邊兩個軸銷(16)，將四個鉤環(15)分別掛在四個上述的軸銷(16)上，操縱提升油缸(6)、翻車油缸(7)同步上行，使四根繩索(14)將礦車(20)向上提起，操縱跑車(4的)液壓馬達(5)沿軌道(1)行走到卸車位，操縱翻車油缸(7)下行，此時的矩形架(8)在翻車油缸(7)的控制下作從上至下的旋轉傾斜，礦車(20)在重力的作用下也跟著整體傾斜，當翻轉到礦車(20)的開口向下時，礦車(20)內的散料就被完全卸出了；反向上述操縱過程，將礦車(20)放回到原處。