[發明專利]海上測風塔分段安裝與高空散件組裝結合的施工方法

有效

• 申請號: 201210302193.7
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102817341A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 徐惠;楊兆林
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00;E04H12/34
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 奚志鵬

技術領域

本發明屬測風塔施工方法，尤其是涉及一種海上測風塔的施工方法。

背景技術

風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視,?開發海上風電首先要對風資源進行評估，弄清近海區域風的變化規律及特征，而獲取海上風資源數據的最直接方法就是在海上建立測風塔；目前我國已建成的海上測風塔較少，且海上測風塔的安裝主要采用整體組裝的施工工藝，施工難度大、施工成本高。

發明內容

本發明的目的是提出一種海上測風塔分段安裝與高空散件組裝結合的施工方法，有效解決海上測風塔高空安裝的吊車選擇的技術難題，提高塔架安裝精度，降低安全風險和工程造價。

本發明的目的是這樣來實現的：一種海上測風塔分段安裝與高空散件組裝結合的施工方法，是測風塔底部的二段塔架在陸地組裝，然后海運至測風塔安裝點，采用起重駁船上的浮吊分段吊裝，而測風塔其余的塔架采用抱桿、起吊滑輪、轉向滑輪、牽引鋼絲繩及卷揚機組合代替起重機在海上進行塔架散件的組裝。

該海上測風塔分段安裝與高空散件組裝結合的施工方法的施工步驟為：

一、測風塔塔基的安裝；二、測風塔底部塔架的分段安裝；三、測風

塔上部各段塔架的高空散件組裝。

其中：

一）、測風塔塔基的安裝：

在已打入海底的四根兩兩呈八字形的鋼管樁1的伸出海面段的上端之間焊裝左右前后四根上橫向鋼桁架2，在此四根鋼管樁1伸出海面段的下端之間焊裝左右前后四根下橫向鋼桁架5，并在每二根兩兩相鄰的鋼管樁1之間對應位于上、下橫向鋼桁架2、5的端部分別焊裝呈剪刀形的剪力支撐3，此上橫向鋼桁架2、下橫向鋼桁架5及剪力支撐3均可為鋼管，然后在左右前后四根上橫向鋼桁架2上安裝矩形鋼平臺4，該鋼平臺4可采用厚6mm～８mm的鋼板制作而成，在此鋼平臺4的四角分別開設圓孔，此圓孔的直徑略大于鋼管樁1的直徑，（注：該鋼平臺4是在陸地上制作完成并用起重駁船海運至測風塔的安裝點），安裝時，先將鋼平臺4吊至各鋼管樁1上方50cm～60cm處，然后緩緩下降，使鋼平臺4四角的圓孔對準各鋼管樁1就位，就位后檢查鋼平臺4的平整度，平整度符合設計要求后，施焊加固，焊接結束后，立即對焊縫作防腐處理；復核各鋼管樁1樁頂的標高，割除超標高的樁頭，對應在各鋼管樁1的樁頭上分別焊裝法蘭盤Ⅰ18，至此完成測風塔塔基的安裝。

二）、測風塔底部塔架的分段安裝：

海上測風塔呈寶塔形，底段的塔架體積大，塔架高度越高，其往上的各段塔架主鋼管撐6的直徑、長度和副剪力支撐8的直徑、長度以及各連接法蘭盤直徑的尺寸越小，均根據測風塔的大小由設計單位確定。

測風塔一般分17段（注：編號自上而下，即測風塔塔頂段為1號塔架，塔架高度由設計單位確定），各段塔架均由四根主鋼管撐6、十六根副剪力支撐8和四根頂橫撐7組成，主鋼管撐6采用無縫鋼管制作，四根主鋼管撐6分立塔架四角，每根主鋼管撐6的兩端均焊裝法蘭盤，且此底端法蘭盤的直徑略大于頂端法蘭盤的直徑，塔架高度越高，連接法蘭盤的直徑越小，該頂橫撐7、副剪力支撐8采用槽鋼制作，在各頂橫撐7、各副剪力支撐8的兩端均焊裝連接板，在各連接板上開設螺栓孔，同一段塔架的各主鋼管撐6與各頂橫撐7和各副剪力支撐8之間均采用螺栓連接，在各兩兩相鄰的主鋼管撐6的頂端之間共安裝四根呈矩形的頂橫撐7，在各兩兩相鄰的主鋼管撐6之間分上下兩段分別安裝兩組副剪力支撐8，上下相鄰的兩段塔架之間均以主鋼管撐6端部的法蘭盤對應相連接。

利用起重駁船將在陸地上組裝的17#塔架9和16#塔架10運至海上測風塔的安裝地點，用起重駁船上的浮吊先將17#塔架9整體吊裝至測風塔塔基上的鋼平臺4上，將17#塔架9的各主鋼管撐6底部的法蘭盤Ⅰ18與四個鋼管樁1頂部的法蘭盤Ⅰ18分別對應用螺栓連接，并用同樣的方法將16#塔架10整體吊裝，且16#塔架各主鋼管撐6底部的法蘭盤Ⅱ19與17#塔架9各主鋼管撐6頂部的法蘭盤Ⅱ?19分別對應用螺栓相連接。

三）、測風塔上部各段塔架的高空散件組裝：

自16#塔架10以上的各段塔架均采用高空散件組裝，即將在陸地制作的各段塔架的構件：各主鋼管撐6、各頂橫撐7和各副剪力支撐8均用起重駁船運至測風塔的安裝點，在已安裝好的下部兩段塔架上分別對應安裝抱桿11、起吊滑輪12、轉向滑輪13及牽引鋼絲繩14，然后由下至上依次分段進行各段塔架散件的組裝。