[發(fā)明專(zhuān)利]液壓裝置和樁工機(jī)械有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210301731.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102788063A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱長(zhǎng)林;喬國(guó)華;黃志明;劉發(fā)民 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司;中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B21/00 | 分類(lèi)號(hào): | F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;余剛 |
| 地址: | 201600 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 裝置 機(jī)械 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓領(lǐng)域,更具體地,涉及一種液壓裝置和樁工機(jī)械。
背景技術(shù)
樁工機(jī)械通常包括位于地下的工作單元(液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu))和位于地表的壓力油源。例如,液壓地下鉆進(jìn)或銑削設(shè)備包括動(dòng)力頭和鉆具或銑削輪,其中,動(dòng)力頭為液壓馬達(dá),液壓油經(jīng)齒輪箱減速后驅(qū)動(dòng)鉆具或銑削輪以切削巖土。
通常,壓力油源10輸出的液壓油需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米甚至近百米的液壓管道輸送給位于地下的工作單元中的液壓馬達(dá)。液壓管路中的液壓油在高速流動(dòng)時(shí)具有很大的慣性,當(dāng)鉆具或銑削輪在工作中突然卡滯時(shí),液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速發(fā)生突變,液壓油的慣性將對(duì)其產(chǎn)生很大液壓沖擊,液壓沖擊會(huì)傳遞到液壓馬達(dá)和傳動(dòng)裝置中,并有可能造成液壓馬達(dá)和傳動(dòng)裝置的意外損壞。
圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的一種液壓裝置的原理圖,其用于減小液壓沖擊。如圖1所示,液壓裝置包括:壓力油源10、液壓馬達(dá)20和至少一個(gè)卸荷閥30,壓力油源10與液壓馬達(dá)20通過(guò)管路連接,卸荷閥30與液壓馬達(dá)20的兩端并聯(lián)。當(dāng)液壓沖擊傳遞至液壓馬達(dá)20時(shí),經(jīng)卸荷閥30得到緩沖。
然而,通常卸荷閥約有10-50ms的響應(yīng)時(shí)間。如果液壓系統(tǒng)的壓力上升梯度較高(例如在切削硬質(zhì)地層時(shí)),其切削部件突然卡滯會(huì)直接導(dǎo)致液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)。在10-50ms的卸荷閥開(kāi)啟響應(yīng)時(shí)間內(nèi),液壓系統(tǒng)的壓力會(huì)產(chǎn)生很大的峰值,因而仍然具有較強(qiáng)的液壓沖擊。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種液壓裝置和樁工機(jī)械,以解決現(xiàn)有技術(shù)中具有較大液壓沖擊的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)方面,提供了一種液壓裝置,包括:壓力油源、液壓馬達(dá)、至少一個(gè)卸荷閥和至少一個(gè)液壓沖擊吸收器,壓力油源與液壓馬達(dá)通過(guò)管路連接,卸荷閥與液壓馬達(dá)的兩端并聯(lián),液壓沖擊吸收器與管路連接。
進(jìn)一步地,卸荷閥和液壓沖擊吸收器的個(gè)數(shù)均為兩個(gè),液壓沖擊吸收器在管路的與兩個(gè)卸荷閥的兩個(gè)連接點(diǎn)之間的位置與該管路連接。
進(jìn)一步地,液壓裝置還包括換向閥,壓力油源通過(guò)換向閥與卸荷閥連接。
進(jìn)一步地,液壓沖擊吸收器是蓄能器或彈性容器。
進(jìn)一步地,卸荷閥為溢流閥。
進(jìn)一步地,卸荷閥為定差溢流閥。
進(jìn)一步地,卸荷閥為直動(dòng)式定差溢流閥。
根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)方面,提供了一種樁工機(jī)械,包括液壓裝置和工作單元,該液壓裝置是上述的液壓裝置,工作單元與液壓裝置的液壓馬達(dá)連接。
進(jìn)一步地,工作單元包括齒輪箱、切削部件和設(shè)置在齒輪箱和切削部件之間的減震部。
進(jìn)一步地,減震部為連接于齒輪箱的輸出軸上的環(huán)形減震件。
進(jìn)一步地,減震部為彈性材料制成。
進(jìn)一步地,減震部為彈性材料和非彈性材料復(fù)合而成。
本發(fā)明通過(guò)卸荷閥和液壓沖擊吸收器對(duì)液壓沖擊進(jìn)行多級(jí)吸收,有效地減小了液壓沖擊,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓裝置的原理圖;以及
圖2示意性示出了本發(fā)明中的液壓裝置的原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
作為本發(fā)明的第一方面,提供了一種液壓裝置。如圖2所示,該液壓裝置包括:壓力油源10、液壓馬達(dá)20、至少一個(gè)卸荷閥30和至少一個(gè)液壓沖擊吸收器40,壓力油源10與液壓馬達(dá)20通過(guò)管路連接,卸荷閥30與液壓馬達(dá)20的兩端并聯(lián),液壓沖擊吸收器40與管路連接。優(yōu)選地,卸荷閥30可以為溢流閥、定差溢流閥或直動(dòng)式定差溢流閥等。
優(yōu)選地,卸荷閥30和液壓沖擊吸收器40的個(gè)數(shù)均為兩個(gè),液壓沖擊吸收器40在管路的與兩個(gè)卸荷閥30的兩個(gè)連接點(diǎn)之間的位置與該管路連接。
優(yōu)選地,液壓裝置還包括換向閥70,壓力油源10通過(guò)換向閥70與卸荷閥30連接。
在圖2所示的實(shí)施例中,卸荷閥30和液壓沖擊吸收器40的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。當(dāng)然,實(shí)際上卸荷閥30和液壓沖擊吸收器40的個(gè)數(shù)可以根據(jù)需要靈活確定。特別地,卸荷閥30的出油口可以與液壓馬達(dá)20的出油端連接,也可以使用單獨(dú)的泄油管道。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類(lèi)其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來(lái)自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專(zhuān)門(mén)措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過(guò)濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
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