[發明專利]具有升降卡定功能的窗簾

有效

• 申請號: 201210301624.8
• 申請日: 2012-08-22
• 公開（公告）號: CN103628807A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 林世明
• 申請（專利權）人: 林世明
• 主分類號: E06B9/90
• 分類號: E06B9/90;E06B9/322
• 代理公司: 上海一平知識產權代理有限公司 31266
• 代理人: 任永武;須一平

技術領域

本發明涉及一種窗簾，特別是涉及一種以手控方式操控簾幕升降的具有升降卡定功能的窗簾。

背景技術

圖1、2、3是US?6,973,952B2發明專利(中國臺灣證書號M250625實用新型)，該發明專利公開一種升降式的窗簾1，該窗簾1包含一個橫向設置的固定座11、一個可卷收及垂放地安裝在該固定座11下方的簾幕機構12、一個安裝在該固定座11內的單向傳動裝置13，以及一支垂放并驅動該單向傳動裝置13的控桿14。該簾幕機構12包括一支可轉動地架設在該固定座11內部的連動桿121、一個簾幕單元122，以及兩條連接所述簾幕單元122并卷收在該連動桿121上的拉繩123。

而該單向傳動裝置13包括一個齒輪殼體131，該齒輪殼體131具有一個水平延伸并與該連動桿121同軸對應的固定軸132，而該單向傳動裝置13還包括一支可轉動且直立地安裝在該齒輪殼體131內部并與該控桿14連動地結合的第一齒輪133、一支可轉動地套設在該齒輪殼體131的固定軸132上的第二齒輪134、一個套設在該第二齒輪134外部的筒狀件135、一個與該筒狀件135嵌卡的嵌合件136，以及兩個套裝在該固定軸132及該第二齒輪134之間的螺旋彈簧15。該第一齒輪133及第二齒輪134都是傘齒輪的形式，其中該第二齒輪134具有兩個共同界定出一個缺口138的側面137，該筒狀件135具有一個往該缺口138突出的凸部139，所述嵌合件136具有一個供與該連動桿121連動地卡合的嵌合孔130，前述螺旋彈簧15都具有兩支可分別靠抵在該筒狀件135的所述側面137的其中一個的端腳151。

當轉動該控桿14而帶動該第一齒輪133轉動時，會將帶動嚙合的該第二齒輪134轉動，轉動的第二齒輪134的所述側面137的其中一個就會壓迫所述螺旋彈簧15的其中一個端腳151移動，當該第二齒輪134的其中一個側面137靠在該筒狀件135的凸部139旁時，就會帶動該筒狀件135轉動，由于該筒狀件135是通過該嵌合件136和該連動桿121連動地結合，因此，最終將動力傳遞到該連動桿121，以帶動該簾幕單元122升降。

而在轉動該控桿14的作用力消失時，雖然該簾幕單元122下墜的作用力會通過所述拉繩123而連動該連動桿121旋轉，并且將帶動力傳遞到該嵌合件136及該筒狀件135，但由于該筒狀件135在圖3的方向如果順時針旋轉時，會推動所述螺旋彈簧15的其中一個端腳151，并且造成該螺旋彈簧15緊束于該齒輪殼體131的固定軸132，因此，前述設計可以幫助斜齒輪形式的第一齒輪133及第二齒輪134定位，防止該簾幕單元122不當地垂放。

前述發明專利雖然可以改善以第一齒輪133及第二齒輪134嚙合所產生的缺失，但其必要元件很多，元件之間的相對構造也很復雜，制造上比較麻煩，制造成本也比較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、制造方便，并可降低制造成本的具有升降卡定功能的窗簾。

本發明的窗簾包含：一個固定座、一個安裝在該固定座下方的簾幕機構、一支控桿，以及一個動力銜接該簾幕機構及該控桿的卡定連動機構。該簾幕機構包括一支可轉動地架設在該固定座上的卷收桿，以及一個被該卷收桿卷收及垂放的簾幕單元，而該卡定連動機構包括一個動力銜接該控桿及該卷收桿的齒輪單元、一個使該齒輪單元保持在一個卡定位置的彈性件，以及一個當該齒輪單元位于該卡定位置時防止該齒輪單元傳遞動力的卡定單元，該控桿克服該彈性件的彈力以使該齒輪單元由該卡定位置轉換到一個非卡定位置。

本發明的窗簾，該齒輪單元具有一個與該控桿連動地結合的第一齒輪，以及一個與該卷收桿連轉地套合并與該第一齒輪嚙合的第二齒輪，該第一齒輪具有數個等角度設置的第一卡齒，而第二齒輪具有數個等角度設置并與該第一齒輪的第一卡齒嚙合的第二卡齒。

本發明的窗簾，該固定座包括一個齒輪殼體，該齒輪殼體具有一個界定出一個供該齒輪單元容裝的齒輪容室的基壁，而該卡定單元是設在該齒輪殼體的基壁上，并具有至少一個當該齒輪單元位于該卡定位置時供該第一齒輪的第一卡齒卡合的卡定凹槽。

本發明的窗簾，該第二齒輪還具有數個位于相鄰的第二卡齒間的內表面，而該卡定單元具有數個分別設在該第二齒輪的內表面上并可供該第一齒輪的第一卡齒卡合的卡定凹槽，所述卡定凹槽的數量少于該第二齒輪的第二卡齒的數量。

本發明的窗簾，該卡定單元具有一個設在該第一齒輪上的卡掣塊，以及一個自該第二齒輪突出的卡掣桿，該卡掣桿具有數個可供該卡掣塊卡入的卡定凹槽。