[發(fā)明專利]平衡肘夾拔裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210301595.5
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102873524A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉福軍;薛蘭柱;董衛(wèi)華;朱德力;張可鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍濟(jì)南軍區(qū)軍械雷達(dá)修理所
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于拆卸裝置領(lǐng)域，具體涉及一種平衡軸拆卸裝置。?

背景技術(shù)

平衡肘用于將裝甲車輛車體負(fù)荷傳導(dǎo)到車輪，并將車輪運(yùn)行中因適應(yīng)地面而產(chǎn)生的沖擊震動傳導(dǎo)到懸掛減震裝置，結(jié)構(gòu)異形、質(zhì)量大，不同噸位的車輛平衡肘結(jié)構(gòu)尺寸差異大。原來平衡肘的拆卸主要是人工用大錘砸，當(dāng)其將離車體時由兩人用撬杠抬下來放于支架上或地上，安裝時用同樣的方法。存在的主要問題是勞動強(qiáng)度大、安全隱患大。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種能解決上述問題的平衡軸夾拔裝置。?

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：平衡軸夾拔裝置，包括基座，在基座上設(shè)有第一鉤爪主體、第二鉤爪主體、頂塊和調(diào)整組件，第一鉤爪主體和第二鉤爪主體上分別設(shè)有第一扣爪和第二扣爪，調(diào)整組件包括手輪和絲杠，絲杠的螺母連接第一鉤爪主體和第二鉤爪主體。?

針對平衡肘的異形結(jié)構(gòu)，設(shè)置頂塊和扣爪，能較為精確地找到平衡軸的重心，該平衡軸夾拔裝置與通用拆裝機(jī)械手配合，扣爪通過鉤拉、頂塊通過頂將平衡肘緊緊抱在懷里，能輕易將平衡肘拆下和裝上車體。旋轉(zhuǎn)手輪，可以調(diào)節(jié)平衡肘夾拔裝置扣爪的寬度，以適應(yīng)平衡肘夾拔裝置對不同型號裝甲車輛的平衡肘拆裝，同時也可讓夾拔裝置牢牢地夾緊平衡肘。?

優(yōu)選的，在基座上還設(shè)有提手，可以方便地隨時移動夾拔裝置。?

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明針對平衡軸的異型結(jié)構(gòu)，能較為精確地找到平衡軸的重心，能輕易將平衡肘拆下和裝上車體；而且可以調(diào)節(jié)扣爪的寬度，對不同型號裝甲車輛的平衡肘進(jìn)行拆裝。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，?

圖中：1、第一扣爪，2、第一鉤爪主體，3、絲杠，4、頂塊，5、提手，6、手輪，7、第二鉤爪主體，8、第二扣爪。

具體實(shí)施方式

如圖所示，平衡軸夾拔裝置，包括基座，在基座上設(shè)有第一鉤爪主體2、第二鉤爪主體7、頂塊4和調(diào)整組件，第一鉤爪主體2和第二鉤爪主體7上分別設(shè)有第一扣爪1和第二扣爪8，調(diào)整組件包括手輪6和絲杠3，絲杠3的螺母連接第一鉤爪主體2和第二鉤爪主體2。?

旋轉(zhuǎn)手輪6來調(diào)節(jié)平衡肘夾拔裝置扣爪的寬度，讓夾拔裝置牢牢地夾緊平衡肘，該平衡軸夾拔裝置與通用拆裝機(jī)械手配合，第一扣爪1和第二扣爪8通過鉤拉、頂塊4通過頂將平衡肘緊緊抱在懷里，將平衡肘拆下車體。?

旋轉(zhuǎn)手輪6來調(diào)節(jié)平衡肘夾拔裝置扣爪的寬度，讓夾拔裝置牢牢地夾緊平衡肘，第一扣爪1和第二扣爪8通過鉤拉、頂塊通過頂將平衡肘緊緊抱在懷里，將平衡肘裝上車體。在基座上還設(shè)有提手，可以方便地隨時移動夾拔裝置。??