[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機曲軸的鍛造方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210301242.5 | 申請日: | 2012-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN102989983A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊奎琦;陳正義;張斌 | 申請(專利權)人: | 昌利鍛造有限公司 |
| 主分類號: | B21K1/08 | 分類號: | B21K1/08;C22C38/32;C21D9/30;C23C22/07 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 242800 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發(fā)動機 曲軸 鍛造 方法 | ||
技術領域
????本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機曲軸的鍛造方法。
背景技術
曲軸是發(fā)動機上的一個重要機件,其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的,有兩個重要部位:主軸頸和連桿頸。主軸頸被安裝在缺體上,連桿頸與連桿大頭孔連接,連桿小頭孔與汽缸活塞連接,是一個典型的曲柄滑塊機構。
????發(fā)動機曲軸作為重要運動部件,設計要求高,同時因曲軸工況及其惡劣,因而對曲軸材料、曲軸尺寸精度、表面粗糙度、熱處理和表面強化、動平衡等要求十分嚴格。在大批量生產(chǎn)的條件下,傳統(tǒng)工藝已不能滿足當前設計和生產(chǎn)需求,在長時間、高速運轉下,曲軸極容易過早出現(xiàn)失效或斷裂,嚴重影響曲軸的壽命和整機可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動機曲軸的鍛造方法,使其利于大批量的工業(yè)化的生產(chǎn),并減少了鍛造過程中出現(xiàn)夾污、充不滿的現(xiàn)象,產(chǎn)品的力學性能進一步改善,節(jié)約了產(chǎn)品用料,提高了產(chǎn)品的模具壽命。
本發(fā)明的技術方案如下:
一種汽車發(fā)動機曲軸的鍛造方法,包括以下步驟:
a、澆注鋼錠
鋼錠中化學成分重量百分比為:?0.086%≤C≤0.150%,,1.30%≤Si≤1.40%,1.20%≤Mn≤1.30%,痕量≤P≤0.033%,痕量≤S≤0.0260%?,Ti?0.11-0.22%,11.50%≤Cr≤13.50%,痕量≤B≤0.0018%,余量為鐵及不可避免的雜質;澆注成型的鋼錠溫度降至350℃,再加熱至670-760℃,保溫3-5小時,爐冷至300℃,保溫3小時,再加熱至650-760℃,保溫10小時,以34℃/小時冷卻至400℃,再以20℃/小時,冷卻至180℃;
b、鍛造步驟
1)、選用鍛造工藝澆注好的鋼錠;
2)、根據(jù)曲軸型號選用的原料鋼進行鋸切,下料毛坯的尺寸與鍛造工藝規(guī)程一致,目測鋸口斜度不超過2°,毛刺不大于2mm;
3)、使用雙室推扦爐對坯料進行加熱,坯料的溫度控制在900℃~1000℃,加熱時間為45±9min,期間定期用光學溫度計檢查坯料的溫度并記錄;
4)、將加熱好的坯料放在打氧化皮機上對坯料表面的氧化皮進行清理;
5)、將清理完的坯料放入錘鍛模的壓彎模膛中進行壓彎,重擊一錘,然后翻轉270°,將坯料放入錘鍛模的終段模膛中,壓彎的溫度控制在1250℃~1280℃,在壓彎過程中用壓縮空氣不斷清理壓彎膛中的氧化皮;
6)、坯料放置在錘鍛模的終鍛模膛中,第1、2、3錘輕擊,第4、5、6錘重擊,在終鍛中連續(xù)用壓縮空氣清理終鍛模膛中的氧化皮,終鍛階段鍛件的溫度要大于950℃,鍛件要輕拿輕放,每件完成后冷卻潤滑模膛;
7)、使用切邊模對鍛件進行切邊,熱切毛邊溫度要大于800℃,切邊后將鍛件碼放在專用的料架上,當鍛件冷卻到300℃以下,才能將鍛件倒出;
????c、熱處理
對經(jīng)過步驟b鍛造后的曲軸加熱至980℃并保溫1-2h,油冷至不高于100℃后重新加熱至680℃-750℃的溫度范圍并保溫2h,之后水冷;經(jīng)過回火處理后,再將曲軸的頭部加熱到320-380℃,保溫4-5小時,然后噴霧冷卻處理,曲軸的尾部在900-1020℃,保溫6-8小時,然后空冷,最后曲軸中部再加溫至溫度為160~180℃,保溫2-3小時,放入鐵箱中堆冷;
d、磷化處理,在常溫下將工件在熱火封閉溫度為280-300℃,采用PH值為8的表面調整劑處理1-2min,經(jīng)滴空1-2min后,采用磷化劑處理15-20min,再經(jīng)滴空1-2min后,采用清水清洗1-2min,再滴空1-2min后,以將工件置于78-100℃的熱水中處理0.5-1min;
e、將磷化處理后的工件拋丸處理;
f、將拋丸處理的零件包裝。
經(jīng)過拋丸處理后的曲軸的頭部加熱到350℃,保溫4.5小時,然后噴霧冷卻處理,曲軸的尾部在990℃,保溫7小時,然后空冷,最后曲軸中部再加溫至溫度為170℃,保溫2.5小時,放入鐵箱中堆冷。
本發(fā)明通過上述技術方案,整體結構科學合理,使用時,只需將不同型號的曲軸,根據(jù)長短,由于具有可調節(jié)不同型號的適應性,生產(chǎn)時,只需一次將軸頭加熱到工藝所需溫度,就可一次成型,由此,減少了多次加熱和多次鍛造的傳統(tǒng)工藝麻煩,相應降低了能耗,減少了材料消耗和成本投入,加工精度大大提高,與現(xiàn)有技術相比材料利用率由現(xiàn)在的65%提高到90%以上,電能消耗降低70%左右,用工減少四分之三,一臺機床二人操作單班可鍛工件550件以上,提高工效4倍左右,產(chǎn)生的積極效果非常顯著。?
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