[發(fā)明專利]聯(lián)軸器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210300861.2 | 申請日: | 2006-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN102808865A | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 麻幸啟 | 申請(專利權(quán))人: | 麻電子工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F16D3/221 | 分類號: | F16D3/221 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 雒運樸 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯(lián)軸器 | ||
本申請是申請日為2006年11月27日、申請?zhí)枮?00680036394.X、發(fā)明名稱為“聯(lián)軸器”的專利申請的分案申請。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及使用于汽車、航空器、船舶或產(chǎn)業(yè)機械等的動力傳遞部的聯(lián)軸器(joint)。
背景技術(shù)
以往,存在“一種滑動式等速聯(lián)軸器,其具有:在內(nèi)周面的圓周方向等分位置具備沿軸向延伸的軌道槽的外圈構(gòu)件;在外周面的圓周方向等分位置具備沿軸向延伸的軌道槽的內(nèi)圈構(gòu)件;夾在內(nèi)外圈構(gòu)件的軌道槽之間的轉(zhuǎn)矩傳遞部,轉(zhuǎn)矩傳遞部由具備齒輪部的軸頸構(gòu)件、和旋轉(zhuǎn)自如地擔載于軸頸構(gòu)件的滾柱構(gòu)成,滾柱收容于外圈構(gòu)件的軌道槽,在內(nèi)圈構(gòu)件的軌道槽的底面設置齒輪部,并且使軸頸構(gòu)件的齒輪部與內(nèi)圈的齒輪部嚙合,由此能夠使軸頸構(gòu)件相對于內(nèi)圈傾斜”(專利文獻1)。
專利文獻1:特開2000-27881號公報
專利文獻1中記載的聯(lián)軸器除了外圈構(gòu)件及內(nèi)圈構(gòu)件之外,還具備轉(zhuǎn)矩傳遞部。轉(zhuǎn)矩傳遞部由具備齒輪部的軸頸構(gòu)件、和旋轉(zhuǎn)自如地擔載于軸頸構(gòu)件的滾柱構(gòu)成。另外,軸頸構(gòu)件的齒輪部經(jīng)過與內(nèi)圈的齒輪部嚙合的制造工序。
這樣,上述聯(lián)軸器在構(gòu)件數(shù)多這一方面、和在制造階段需要經(jīng)過麻煩的嚙合工序這一方面存在問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供解決上述各問題的聯(lián)軸器。
為了解決上述問題,本發(fā)明的聯(lián)軸器,具備:
多個球體(例如,圖1的符號29a~29d);
在頭部(例如,圖2的符號21)的側(cè)面形成有承接所述各球體的半球狀凹陷部(例如,圖2的符號22a~22d)、且圓柱狀筒體部(例如,圖2的符號24)通過頸部(例如,圖2的符號23)位于該頭部上的構(gòu)件(例如,圖1的符號20);和
襯套(例如,圖1的符號10),其具有收容所述構(gòu)件的收容部(例如,圖1的符號17)和與該收容部一體地形成且收容由所述各凹陷部承接的球體的多個長槽(例如,圖2的符號12a~12d)。
所述構(gòu)件與連結(jié)于所述襯套的其他襯套(例如,圖1的符號10)一體形成。即,所述構(gòu)件構(gòu)成所述其他襯套的一部分也可。
或者,所述構(gòu)件跨在兩個襯套(例如,圖6的符號10、10’)之間收容也可。在這種情況下,可以使所述構(gòu)件具有凹陷部,該凹陷部承接在所述襯套的各長槽中收容的球體和在連結(jié)于所述襯套的其他襯套中收容的球體。
所述長槽的底部的開口部分比中央部分淺(例如,形成為圖4的符號12a~12d所示的形狀)。其結(jié)果,利用該開口部分停留球體,因此,構(gòu)件和襯套在使用中不易脫落。
所述襯套和連結(jié)于該襯套的軸利用螺合連結(jié)(例如,形成為圖9的符號34的結(jié)構(gòu))。所述情況尤其可以優(yōu)選使用于聯(lián)軸器主體小型的情況中。
還有,考慮各球體的耐久性,所述各球體的直徑在所述筒體部的直徑的大致1/4~1/8的范圍即可。若設在該范圍內(nèi),則在聯(lián)軸器的使用時,對各球體施加的應力不會過度到對耐久性產(chǎn)生影響的程度。
另外,可以使所述聯(lián)軸器具備防止部,該防止部防止所述構(gòu)件和所述襯套相互脫落。防止部的類型有幾種,但可以根據(jù)所述襯套的長槽的底面和襯套的外側(cè)壁之間的壁厚選擇采用哪一種。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的實施方式1的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
圖2是圖1的內(nèi)襯套20的側(cè)視圖及球體承接部22a的附近的放大圖。
圖3是圖1的外襯套10的側(cè)視圖及剖面圖。
圖4是本發(fā)明的實施方式2的外襯套10的剖面圖、側(cè)視圖及表示連結(jié)外襯套10和內(nèi)襯套20的狀態(tài)的圖。
圖5是圖3的變形例。
圖6是表示通過安裝有多個球體的一個連結(jié)構(gòu)件20連接兩個外襯套10、10’的類型的聯(lián)軸器的圖。
圖7是圖3所示的類型的外襯套10的加工工序的說明圖。
圖8是防止球體從球體承接部脫落的罩60的俯視圖及側(cè)視圖。
圖9是表示在各種尺寸的聯(lián)軸器上安裝軸30、40的形式的圖。
圖10是表示圖1的變形例的圖。
圖11是圖10所示的各構(gòu)件的組裝原理的說明圖。
圖12是表示圖2的變形例的圖。
圖中:10、10’-外襯套;20-內(nèi)襯套;29-球體;30、40-軸。
具體實施方式
以下,參照附圖,對本發(fā)明的實施方式進行說明。
(實施方式1)
圖1是本發(fā)明的實施方式1的聯(lián)軸器的分解立體圖。如圖1所示的聯(lián)軸器大致分為以下說明的外襯套10、內(nèi)襯套20、球體29a~29d、軸30、40。
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