[發(fā)明專利]汽車地毯步入式成型設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210300601.5 | 申請日: | 2012-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN102873968A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 熊冬 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/10 | 分類號: | B32B37/10;B32B37/06;B32B38/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務(wù)所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214191 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 地毯 步入 成型 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種乘用車內(nèi)飾部件成型切割設(shè)備,具體地說是汽車地毯步入式成型設(shè)備,屬于汽車零部件加工制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,汽車內(nèi)飾部件地毯片料加熱成型割邊動作一般采用線體夾持輸送成型和水刀切割動作,自動線體輸送布局,每個工位有效尺寸和功能預(yù)留大,無效動作、空間和加熱能源浪費嚴重,特別將成型工位和切割工位合二為一。這種獨立工位布局方式,設(shè)備占地面積大,每工位銜接運動距離長,不能保證加熱片狀原料高精度定位。容易出現(xiàn)方位不正現(xiàn)象,導致原料邊角余料設(shè)計比較多,單邊長達40mm,材料加熱下垂量大,變形嚴重。而且實際加熱區(qū)域和原材料實際面積不對應(yīng),容易出現(xiàn)產(chǎn)品加熱的不良品;并需要手工將成型好半產(chǎn)品搬入水刀房切割,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品制造成本比較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種汽車地毯步入式成型設(shè)備,其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,自動化程度高,能提高生產(chǎn)效率,降低工人勞動強度,并能節(jié)約成本、提高產(chǎn)品加熱成型切割質(zhì)量。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:汽車地毯步入式成型設(shè)備,包括上料小車,所述上料小車用于鋪入多片片材原材料,形成片狀地毯,其特征在于:還包括上料機構(gòu)、送料加熱機構(gòu)和成型機構(gòu),所述上料機構(gòu)和送料加熱機構(gòu)安裝在整體框架上,上料機構(gòu)用于將鋪放在上料小車上的片狀地毯取出并輸送至送料加熱機構(gòu),所述送料加熱機構(gòu)用于對片狀地毯進行加熱并輸送至成型機構(gòu),所述成型機構(gòu)用于對加熱后的片狀地毯進行壓制成型并配合人工切割。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述上料機構(gòu)包括地毯針刺、地毯針刺氣缸、針刺機架、上料導柱、上料驅(qū)動絲桿、絲桿減速電機、上料支架、導桿架和上料驅(qū)動行走機構(gòu),所述上料支架通過滾輪支撐在整體框架上,上料驅(qū)動行走機構(gòu)用于驅(qū)動上料支架在整體框架上移動行走;所述絲桿減速電機安裝在上料支架上,上料驅(qū)動絲桿豎直安裝在上料支架上,上料驅(qū)動絲桿通過絲桿減速電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動;所述導桿架連接在上料驅(qū)動絲桿上的絲母上,四根上料導柱的上端固定在導桿架上,四根上料導柱的下端連接針刺機架;所述地毯針刺氣缸安裝在針刺機架上,地毯針刺氣缸的活塞桿端向下連接地毯針刺。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述上料驅(qū)動行走機構(gòu)包括上料驅(qū)動行走電機、上料主動鏈輪、上料從動鏈輪、上料驅(qū)動齒輪和上料齒條,上料驅(qū)動行走電機安裝在上料支架上,上料驅(qū)動行走電機的輸出軸上安裝有上料主動鏈輪,所述上料支架上通過同一根軸安裝有上料從動鏈輪和上料驅(qū)動齒輪,所述上料主動鏈輪通過鏈條帶動上料從動鏈輪和上料驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,所述上料驅(qū)動齒輪與安裝在整體框架上的上料齒條嚙合。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述送料加熱機構(gòu)包括活動門升降氣缸、活動門、加熱板支撐、加熱板、循環(huán)網(wǎng)鏈、網(wǎng)鏈循環(huán)電機、循環(huán)網(wǎng)鏈鏈輪、循環(huán)網(wǎng)鏈支撐大梁、支撐架和送料驅(qū)動行走機構(gòu),所述支撐架通過滾輪支撐在整體框架內(nèi)的對應(yīng)導軌上,所述送料驅(qū)動行走機構(gòu)用于驅(qū)動支撐架在整體框架內(nèi)的對應(yīng)導軌上移動行走;所述循環(huán)網(wǎng)鏈支撐大梁固定在支撐架上,循環(huán)網(wǎng)鏈通過支承軸安裝在循環(huán)網(wǎng)鏈支撐大梁上,循環(huán)網(wǎng)鏈鏈輪安裝在循環(huán)網(wǎng)鏈支撐大梁前端的一個支承軸上,網(wǎng)鏈循環(huán)電機安裝在支撐架上,網(wǎng)鏈循環(huán)電機通過鏈條帶動循環(huán)網(wǎng)鏈鏈輪及支承軸轉(zhuǎn)動,從而帶動循環(huán)網(wǎng)鏈轉(zhuǎn)動;在循環(huán)網(wǎng)鏈的上下方分別設(shè)置有加熱板,加熱板通過加熱板支撐固定安裝在整體框架上;所述活動門升降氣缸安裝在整體框架后端,活動門升降氣缸的活塞桿端向下連接著活動門。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述送料驅(qū)動行走機構(gòu)包括送料從動鏈輪、送料驅(qū)動行走電機、送料主動鏈輪、送料從動鏈輪和送料驅(qū)動齒輪,送料驅(qū)動行走電機安裝在整體框架上,送料驅(qū)動行走電機的輸出軸上安裝有送料主動鏈輪,所述整體框架上通過同一根軸安裝有送料從動鏈輪和送料驅(qū)動齒輪,所述送料主動鏈輪通過鏈條帶動送料從動鏈輪和送料驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,所述送料驅(qū)動齒輪與安裝在支撐架上的送料齒條嚙合。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述成型機構(gòu)包括步入壓機底座、壓機立柱、壓機上橫梁、上模、驅(qū)動油缸、上活動平臺、下固定平臺和下模;下固定平臺固定在步入壓機底座上,下模固定在下固定平臺上;壓機立柱固定連接在步入壓機底座上,壓機上橫梁固定連接在壓機立柱上端,驅(qū)動油缸固定安裝在壓機上橫梁上,驅(qū)動油缸的活塞桿端向下連接上活動平臺,上模固定在上活動平臺上,上模與下模上下相對。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述成型機構(gòu)上設(shè)置有導向平衡機構(gòu),所述導向平衡機構(gòu)包括導向平衡齒輪和導向齒柱,導向平衡齒輪安裝在驅(qū)動油缸上,導向齒柱安裝在上活動平臺上,導向齒柱與導向平衡齒輪相嚙合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司,未經(jīng)無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210300601.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





