[發(fā)明專利]一種基于無線通訊連接實現(xiàn)通用TPMS發(fā)射終端升級的系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210298979.6 | 申請日: | 2012-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN102862450A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉均;楊勇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 無線通訊 連接 實現(xiàn) 通用 tpms 發(fā)射 終端 升級 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車輪胎壓力監(jiān)測技術(shù),具體涉及的是一種基于無線通訊連接實現(xiàn)通用TPMS發(fā)射終端升級的系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
TPMS(Tire?Pressure?Monitoring?System)即汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng),主要用于對汽車輪胎內(nèi)部的壓力和溫度進行實時監(jiān)測,并在輪胎內(nèi)部狀況異常時進行報警,提醒駕駛員,避免事故發(fā)生。TPMS系統(tǒng)分為間接式與直接式兩種。直接式TPMS系統(tǒng)通過在輪胎的胎骰上安裝一個內(nèi)置傳感器,傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置,它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號,通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來,以實現(xiàn)在行車或靜止的狀態(tài)下,實時監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù),并通過無線方式發(fā)射到接收器,在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式,提醒駕車者,并在輪胎漏氣和壓力變化超過安全門限(該門限值可通過顯示器設(shè)定)時進行報警,以保障行車安全。由于直接系統(tǒng)可以隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓,很容易確定故障輪胎,具有準確率高的特點,因此應(yīng)用較為廣泛。
當(dāng)前全球各個汽車生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的汽車中TPMS系統(tǒng)主要采用315MHz/433MHz,ASK和FSK的調(diào)制方式。由于各汽車廠家TPMS系統(tǒng)的通信幀格式有所差別,這樣就導(dǎo)致TPMS發(fā)射終端存在匹配兼容性差,無法通用的問題,因此市面上TPMS的發(fā)射終端有幾十種以上,而且彼此之間不能互相通用,如果安裝在汽車輪胎中的TPMS發(fā)射終端損壞,就必須更換同一品牌或同一類的發(fā)射終端,否則將無法使用,這樣就會造成用戶的更換成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
為此,本發(fā)明的目的在于提供一種基于無線通訊連接實現(xiàn)通用TPMS發(fā)射終端升級的系統(tǒng)及方法,以解決目前TPMS發(fā)射終端匹配兼容性差,無法通用,更換成本高的問題。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種基于無線通訊連接實現(xiàn)通用TPMS發(fā)射終端升級的系統(tǒng),包括:
一升級主機,該升級主機中設(shè)置有中央處理器、存儲器和主機無線升級接口單元,該主機無線升級接口單元包括主機低頻單元和主機射頻單元,所述存儲器通過中央處理器與主機無線升級接口單元連接,且該存儲器中存儲有各種車型的升級數(shù)據(jù);
一TPMS發(fā)射終端,包括微控制單元、主存儲單元、備存儲單元、升級程序處理單元和終端無線升級接口單元,該終端無線升級接口單元包括終端低頻單元和終端射頻單元,所述主存儲單元、備存儲單元、升級程序處理單元通過微控制單元與終端無線升級接口單元連接;
所述升級主機的主機低頻單元與TPMS發(fā)射終端的終端低頻單元無線連接,主機射頻單元與TPMS發(fā)射終端的終端射頻單元無線連接,升級主機通過主機低頻單元發(fā)送升級請求指令給TPMS發(fā)射終端的終端低頻單元,TPMS發(fā)射終端根據(jù)該升級請求指令判斷是否需要升級,并在需要升級時通過終端射頻單元反饋給主機射頻單元,請求升級主機發(fā)送升級數(shù)據(jù),升級主機通過主機低頻單元與終端低頻單元之間的無線連接發(fā)送升級數(shù)據(jù),在升級數(shù)據(jù)傳輸完成后,微控制單元將升級數(shù)據(jù)存儲在備存儲單元,然后復(fù)制到主存儲單元,并通過升級程序處理單元對主存儲單元中的升級數(shù)據(jù)進行校驗確認。
優(yōu)選地,所述升級主機存儲器中存儲的升級數(shù)據(jù)包括有各種汽車的TPMS通信協(xié)議和原配發(fā)射終端的ID號或序列號。
優(yōu)選地,所述TPMS發(fā)射終端還包括有一與微控制單元連接的復(fù)位單元,通過該復(fù)位單元對TPMS發(fā)射終端進行系統(tǒng)復(fù)位。
另外,本發(fā)明還提供了一種基于無線通訊連接實現(xiàn)通用TPMS發(fā)射終端升級的方法,包括步驟:
A、主機無線升級接口單元發(fā)送升級請求指令到終端低頻單元;
B、微控制單元根據(jù)上述升級請求指令判斷TPMS發(fā)射終端是否需要升級,如果不需要,則結(jié)束;如果需要,則進入步驟C;
C、升級主機的中央處理器通過主機無線升級接口單元向TPMS發(fā)射終端發(fā)送升級數(shù)據(jù);
D、升級程序處理單元對主存儲單元中的升級數(shù)據(jù)進行校驗確認,確認通過后,退出升級程序,通過復(fù)位單元對TPMS發(fā)射終端進行系統(tǒng)復(fù)位。
優(yōu)選地,步驟A具體包括:
升級主機的中央處理器通過主機無線升級接口單元中的主機低頻單元發(fā)送升級請求指令到TPMS發(fā)射終端的終端低頻單元,TPMS發(fā)射終端的終端低頻單元接收到該升級請求指令后被喚醒。
優(yōu)選地,步驟B具體包括:
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