[發明專利]布置用于調節從變速器到流體冷卻器的流體流動的閥門

有效

• 申請號: 201210297491.1
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN102954198A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: V.A.尼拉坎坦;P.G.奧塔尼茲;S.白;N.D.曼卡梅;X.高;N.L.約翰遜;P.B.尤索羅;A.L.布朗
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16K11/065;F16K31/70
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種變速器流體回路，包括：

被布置用于接收和排出流體的變速器；

被布置用于接收流體和排出流體到變速器的冷卻器；

被布置用于引導接收自變速器的流體流動到變速器和流體冷卻器中的一個的閥門，該閥門包括：

外殼，限定了在第一端部和第二端部之間縱向延伸的腔體，其中該腔體被配置用于接收和排出流體；

閥芯，被布置在腔體中且可在腔體中在第一位置和第二位置之間縱向移動；

促動器，操作地被布置在腔體內且被布置為作用于閥芯上；

其中，促動器與流體流體連通且包括智能材料，該智能材料被布置為響應在腔體中的流體的溫度具有至少第一溫度而被激活，使得激活的智能材料激活促動器；

其中，該智能材料被布置響應在腔體中的流體具有小于第一溫度充分度數的溫度而被失活，使得該智能材料失活促動器；

其中，當促動器被激活時促動器作用于閥芯上以將閥芯從第一位置移動到第二位置；

其中，當閥芯在第二位置時，流體僅被允許從腔體流動到冷卻器，冷卻器流動到變速器，從變速器流動到腔體；

其中，當促動器被失活時，閥芯從第二位置移動到第一位置；及

其中，當閥芯在第一位置時，流體僅被允許從腔體流動到變速器，從變速器流動到腔體。

2.如權利要求1所述的變速器流體回路，其中，閥門還包括偏壓設備，該偏壓設備被布置在腔體中，其中，促動器被失活時，偏壓設備連續地作用于閥芯以將閥芯移動到第一位置；

其中，偏壓設備連續地在第一縱向方向作用于閥芯；

其中，當促動器被激活時，促動器在第二縱向方向作用于閥芯，該第二縱向方向與第一縱向方向相反，以致促動器作用于閥芯以克服偏壓設備且將閥芯從第一位置移動到第二位置；及

其中，當促動器被失活時，偏壓設備在第一方向作用于閥芯上以將閥芯沿第一方向從第二位置移動到第一位置。

3.如權利要求2所述的變速器流體回路，其中，閥芯包括第一區段和第二區段；

其中，促動器作用于閥芯的第一區段上；及

其中，偏壓設備作用于閥芯的第二區段上。

4.如權利要求3所述的變速器流體回路，其中，閥芯還包括中間區段，該中間區段被縱向布置在第一區段和第二區段之間；

其中，第一區段和第二區段徑向尺寸設置為配合在腔體內以致流體在腔體內被阻止穿過第一區段和第二區段的每個和外殼之間；及

其中，中間區段徑向尺寸設置為小于第一區段和第二區段以致流體被允許徑向地繞中間區段和外殼在第一區段和第二區段之間流動。

5.如權利要求4所述的變速器流體回路，其中，閥芯的第一區段具有第一引導區段和第二引導區段；

其中，第一引導區段從外殼的第一端部間隔開；

其中，第一拖尾區段被縱向布置在第一引導區段和中間區段之間以致中間區段將第一拖尾區段和第二區段相互連接；及

其中，第一拖尾區段徑向尺寸設置為大于第一引導區段。

6.如權利要求5所述的變速器流體回路，其中，當促動器被激活時，當閥門在第二位置且來自流體冷卻器的流動低于最小閾值時，偏壓設備沿第一方向作用于閥芯以將閥芯沿第一方向從第二位置移動到第一位置以克服促動器。

7.如權利要求1所述的變速器流體回路，其中，促動器包括至少一個線。

8.如權利要求7所述的變速器流體回路，其中，該至少一個線在第一線端部和第二線端部之間延伸；

其中，該至少一個線操作地在第一線端部和第二線端部中的一個處被連接到外殼以致第一線端部和第二線端部是互相間隔關系；及

其中，閥芯在第一線端部和第二線端部之間被操作地連接到該至少一個線。