[發明專利]管鏈機張緊裝置

有效

• 申請號: 201210297332.1
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN102849406A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 宋樹春
• 申請（專利權）人: 蘇州麥科威化工設備有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種管鏈機，特別涉及一種管鏈機張緊裝置。

背景技術

管鏈輸送機是目前能夠用于散裝物料(粉狀或粒狀)輸送的一種比較好的輸送機械。具有能耗低，對物料破壞小，物料適用性好，可廣泛用于各種特殊物料，比如磨蝕性物料，流動性差的物料等。參見圖1，管鏈輸送機是由一條循環運行的鏈條在管道中循環移動而構成，其兩端分別是驅動端和張緊端。張緊的目的主要是吸收由于牽引力、熱漲冷縮等原因而產生的鏈條收縮或伸長，以及避免因過載而產生的鏈條拉斷。一般來說，在管鏈輸送機的使用中對鏈條的張緊是輸送機能否正常工作的關鍵，不正確的張緊會導致鏈條脫落，從而導致鏈條和鏈輪及主軸的損壞而使輸送機完全不能工作。

參見圖2a-2c，現有鏈條張緊裝置大多采用的是彈簧加螺旋絲桿的結構，通過拉緊和放松絲桿從而帶動張緊鏈輪前后移動，來起到鏈條張緊的作用。此種方案的缺陷是：張緊的幅度小(即張緊鏈輪位移小)，張緊力不恒定，無法提供隨位移變化而恒定的力。另一缺陷是，彈簧所能提供的張緊力十分有限，當牽引力到達一定程度時，彈簧會被壓實，無法再提供張緊鏈輪的隨動位移。在這種情況下，會出現兩種潛在風險：其一、鏈條會松脫并導致從鏈輪上脫落；其二、鏈條由于過緊而被拉斷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種管鏈機張緊裝置，其可以有效解決管鏈輸送機鏈條張緊的問題。

為實現上述發明目的，本發明采用了如下技術方案：

一種管鏈機張緊裝置，包括張緊鏈輪機構和用于向張緊鏈輪機構提供張緊力的張緊驅動機構，其中，所述張緊鏈輪機構包括張緊鏈輪，所述張緊鏈輪與一主軸配合，所述主軸兩端固定于一框架結構上，且至少該框架結構的局部具有滑板或滑塊結構，在所述張緊力的驅動下，該張緊鏈輪機構能夠藉由所述滑板或滑塊結構沿至少一固定滑道或滑軌自由移動。

作為優選方案之一，所述框架結構包括滑板，所述滑板包括對稱設置的兩塊支撐板，所述主軸兩端分別與該兩塊支撐板連接，且該兩塊支撐板通過連接框架固定連接，且該兩塊支撐板分別與對稱設置的至少兩條滑道配合。

作為又一優選方案，所述張緊鏈輪機構可設于一鏈輪殼體中，所述鏈輪殼體內設有至少一滑道，所述滑道與張緊鏈輪機構中的滑板或滑塊結構配合。

作為再一優選方案，所述鏈輪殼體內對稱設有兩條滑道，該兩條滑道分別與所述滑板中的兩塊支撐板配合。

作為另一優選方案，所述張緊鏈輪機構通過傳動機構與張緊驅動機構固定連接，所述傳動機構包括一拉桿，所述拉桿一端固定在滑板上，另一端與張緊驅動機構固定連接；

或者，所述滑道或滑軌與張緊驅動機構傳動連接。

尤為優選的，所述傳動機構還包括柔性線形傳動件和至少一滑輪，其中一滑輪設于拉桿另一端，所述柔性線形傳動件一端固定在一固定面上，另一端依次穿過該至少一滑輪與一張緊驅動機構固定連接。

作為優選實施方案，所述張緊驅動機構選自氣缸驅動機構和/或重錘驅動機構。

作為一優選實施例，所述傳動機構包括柔性線形傳動件、一動滑輪以及一定滑輪，所述動滑輪設于拉桿另一端，所述柔性線形傳動件一端固定在一固定面上，另一端依次穿過該動滑輪和定滑輪與張緊驅動機構固定連接。

作為優選實施方案，所述的管鏈機張緊裝置還包括用于監測和警示鏈條斷裂的報警裝置。

作為一優選實施例，所述報警裝置包括設置于柔性線形傳動件一側的接近開關以及安裝于柔性線形傳動件上的金屬塊。

與現有技術相比，本發明至少具有如下優點：

(1)通過采用滑板-滑道方式來支撐張緊鏈輪，使得管鏈機張緊裝置的結構強度更可靠，同時使張緊鏈輪的位移完全沿直線行進，不會造成脫鏈和鏈條鏈輪的受力不均，并且，還使張緊鏈輪的位移空間更大，適用性更強。

(2)通過采用由氣缸或重錘與柔性線形傳動件(如鋼纜)和滑輪等構成的張緊裝置，使得張緊力恒定，張緊力更大；

(3)通過采用鏈條斷裂報警裝置，使得鏈條斷裂時不會對輸送裝置的其他部件造成損壞。

附圖說明

圖1是管鏈輸送機的結構示意圖；

圖2a是現有鏈輪張緊裝置的結構原理圖；

圖2b是現有鏈輪張緊裝置的主視圖；

圖2c是現有鏈輪張緊裝置的俯視圖；

圖3是本發明實施例1的結構示意圖；

圖4是本發明實施例2的結構示意圖；

圖5是本發明中一優選鏈輪張緊機構的結構示意圖；

圖6是圖5中所示鏈輪張緊機構的A-A向剖面結構示意圖；