[發(fā)明專利]固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210297192.8
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN103630157A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建;周兵;李冬;曾勇;董彪;肖林;唐永劍;穆貴舉
• 申請（專利權(quán)）人: 成都彌榮科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車檢車車間使用的輔助工具，具體是指固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺。

背景技術(shù)

汽車檢測技術(shù)是從汽車維修技術(shù)衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車故障并作有針對性的修理，即過去人們常講的“望（眼看）”（例如：通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障）、“聞（耳聽）”(例如：通過發(fā)動機等運轉(zhuǎn)發(fā)聲判斷故障)、“問（詢問）（例如：通過詢問駕車人員車輛使用情況或現(xiàn)象判斷故障）、“切（手摸）”（例如：通過手摸感受溫度、振動、壓力等現(xiàn)象判斷故障）方式。隨著現(xiàn)代機電測控技術(shù)進步，特別是計算機技術(shù)的進步，汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進的儀器設(shè)備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面所進行的檢測；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測；目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

制動試驗臺的類型：按試驗臺測量原理不同分為反力式和慣性式，按試驗臺支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式，按試驗臺檢測參數(shù)不同分為測制動力式、測制動距離式和多功能式，按試驗臺測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同分為機械式、液力式和電力式，按試驗臺同時能測車軸數(shù)不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。這類實驗測試是較普遍的，測試人員需要在車內(nèi)進行測試，此時的測試顯示儀器通常是放置在平臺上的，由于平臺占據(jù)很大的空間，不僅減小了車間中的可使用空間，而且，測試顯示儀器的電源線纜、信號線纜、網(wǎng)絡(luò)線纜等等非常雜亂，裸露在外界容易受到損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺，解決目前的汽車檢測過程中測試顯示儀器的放置平臺占據(jù)較大的空間、各種線纜雜亂無序、裸露在外界容易受到損壞的問題，達到簡潔、實用、安全的目的。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

固定于汽車檢測車間的儀器放置平臺，包括整體呈長方形的平板，在平板下方安裝有立柱，立柱的另一端安裝有連接板，所述立柱為空心結(jié)構(gòu)，且在平板和連接板上均開設(shè)有與立柱的空心結(jié)構(gòu)相匹配的通孔。連接板和平板相互平行，其中連接板整體呈矩形，用于安裝在地面，增大整體與地面的接觸面積，減小地面受到的壓強，平板整體也呈矩形，其面積遠遠大于連接板的面積，用于安裝測試儀器的顯示屏，連接板和平板通過立柱連接，立柱位于連接板和平板的對稱中心上，立柱分別與連接板和平板垂直，采用空心結(jié)構(gòu)的立柱，在連接板和平板的對稱中心上設(shè)置有通孔，該通孔與立柱的空腔連通，可以方便測試儀器的導(dǎo)向鍵插入，便于導(dǎo)向定位，使用時，利用螺栓等方式將連接板固定在地面，將測試儀器固定在平板上，在平板上設(shè)置有安裝孔，用于安裝和固定顯示屏，相對于傳統(tǒng)的柜式安裝平臺，大大縮小了體積，節(jié)約了有線的使用空間，同時可以講測試儀的電源線纜、數(shù)據(jù)線纜、網(wǎng)絡(luò)線等采用扎帶捆綁在立柱上，克服了雜亂無章的問題，即便于線路的保存，也有利于線纜的維修、排查，簡潔、美觀。

在所述平板上設(shè)置有穿線孔。進一步講，為了保證線纜的安全，避免受到彎折，特別是避免光線線纜受到彎折，可以采用在平板上設(shè)置穿線孔的方式，用于將各種線纜捆扎或者穿過PVC管后直接穿過平板，避免從平板底部折到其側(cè)面后再連接到儀器設(shè)備上，保證了線纜的安全。

在所述立柱與連接板的連接處上設(shè)置有多個斜撐板，斜撐板同時連接在立柱與連接板上。進一步講，作為本發(fā)明的進一步改進，由于整體上的頭重腳輕，需要連接板穩(wěn)定地安裝在地面，保持立柱與連接板的垂直，采用在立柱的底部圓周上設(shè)置多個斜撐板，斜撐板同時垂直連接在連接板上的方式，增加了立柱與連接板之間的受力，防止其形變。

所述斜撐板均勻分布在立柱圓周上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：