[發(fā)明專利]一種摩托車的防盜系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210297102.5
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN102849148A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成成;劉海運(yùn);涂成生
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞能創(chuàng)信息科技有限公司
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20
• 代理公司: 北京信慧永光知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 田利瓊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防盜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種摩托車的防盜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著摩托車的普及，摩托車的防盜系統(tǒng)也成了一種車主在摩托車上常備的一種裝置，目前，摩托車的防盜系統(tǒng)一般包括鎖具等硬件防盜裝置以及安裝在摩托車上的防盜警笛報(bào)警裝置。這些系統(tǒng)或裝置，在一定程度上起到保護(hù)作用，但是都屬于一種被動的防盜，不能將盜車的信息及時的反饋到用戶端，在一定手段及環(huán)境下不能引起用戶的注意，不能發(fā)現(xiàn)摩托車正在被盜，起不到真正的防盜效果，另外防盜裝置，在每次離開的時候需要進(jìn)行手動的或啟閉，操作麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明在于針對目前摩托車防盜方式存在的不足，而提供一種解決以上問題的摩托車的防盜系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種摩托車的防盜系統(tǒng)，所述摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端、遠(yuǎn)程服務(wù)端、反饋智能終端及控制發(fā)射器：

車載終端：包括車載控制系統(tǒng)以及與車載控制系統(tǒng)連接的通訊模塊、防盜傳感裝置、受控模塊；

遠(yuǎn)程服務(wù)端：包括能與車載終端通訊模塊信息交換的通訊服務(wù)器，通訊服務(wù)器與反饋智能終端進(jìn)行信息交換；

反饋智能終端：包括能與通訊服務(wù)器信息交換的智能終端裝置；

控制發(fā)射器：包括能與受控模塊無線作用感應(yīng)并對受控模塊進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置的裝置。

較佳的，所述防盜傳感裝置為防盜聲音傳感器或/和視頻傳感器或/和震動傳感器或/和電路檢測裝置。

較佳的，所述通訊服務(wù)器連接作用防盜語音中繼模塊。

較佳的，所述反饋智能終端為公安監(jiān)視智能終端或/和用戶智能終端。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明的摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端、遠(yuǎn)程服務(wù)端、反饋智能終端、受控模塊，車載終端安裝在摩托車上，包括車載控制系統(tǒng)以及與車載控制系統(tǒng)連接的通訊模塊、防盜傳感裝置；控制發(fā)射器與受控模塊進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交換，控制發(fā)射器對受控模塊進(jìn)行控制；當(dāng)安裝在摩托車?yán)铮?dāng)人離開車時，受控模塊受控制發(fā)射器作用，處于監(jiān)控狀態(tài)：遇到盜車情況的發(fā)生時，盜車的聲音或震動等盜車信息車通過防盜傳感裝置發(fā)送到車載控制系統(tǒng)，車載控制系統(tǒng)將盜車信息通過通訊模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)端的通訊服務(wù)器，通訊服務(wù)器將盜車信息傳輸?shù)椒答佒悄芙K端，使用戶或公安系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)摩托車被盜信息，并及時采取措施現(xiàn)場制止偷盜行為的發(fā)生，防止摩托車被盜。

附圖說明：

圖1、本發(fā)明摩托車的防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖1對本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述：

一種摩托車的防盜系統(tǒng)，如圖1所示，所述摩托車的防盜系統(tǒng)包括車載終端1、遠(yuǎn)程服務(wù)端2、反饋智能終端3及控制發(fā)射器4：

車載終端1：包括車載控制系統(tǒng)11以及與車載控制系統(tǒng)11連接的通訊模塊12、防盜傳感裝置13、受控模塊18，本發(fā)明的通訊模塊12可以為基于現(xiàn)有移動通訊信息的商家提供的SIM的通訊模塊12，充分利用現(xiàn)有資源，降低成本；防盜傳感裝置13可以根據(jù)需求設(shè)置為防盜聲音傳感器14或/和視頻傳感器15或/和震動傳感器16或/和電路檢測裝置17，電路檢測裝置17可以檢測到當(dāng)摩托車啟動電源或防盜系統(tǒng)電源被盜竊剪短的信息，以上幾種方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求進(jìn)行任意組合；

遠(yuǎn)程服務(wù)端2：包括能與車載終端1通訊模塊12信息交換的通訊服務(wù)器21，通訊服務(wù)器21與反饋智能終端3進(jìn)行信息交換，基于現(xiàn)有的移動通訊信息的商家的通訊服務(wù)器上進(jìn)行改造，降低成本，作為較佳的一種實(shí)施方式，通訊服務(wù)器21連接作用防盜語音中繼模塊22，將盜車信息進(jìn)行解碼成語音信息，并發(fā)送給反饋智能終端3；

反饋智能終端3：包括能與通訊服務(wù)器21信息交換的智能終端裝置，為了更好的及時的反饋并處理相關(guān)盜車事件，反饋智能終端3為公安監(jiān)視智能終端31或/和用戶智能終端32；用戶智能終端32可以為設(shè)置定向發(fā)送的智能通訊設(shè)備（如手機(jī)）等，可以讓車主第一時間接到被盜的信息，還可以為公安監(jiān)視智能終端31，通訊服務(wù)器21可以將被盜的信息發(fā)送到公安機(jī)關(guān)的檢測終端，通過通訊模塊12的自動定位，公安機(jī)關(guān)能很快定位到被盜摩托車的位置，并及時采取措施現(xiàn)場制止偷盜行為的發(fā)生，防止摩托車被盜；用戶通過用戶智能終端32操作通過遠(yuǎn)程服務(wù)器作用于到通訊模塊12，通訊模塊12作用車載控制系統(tǒng)11并通過防盜傳感裝置13采集摩托車被盜的實(shí)時的視頻或音頻等信息，并通過通訊模塊12、遠(yuǎn)程服務(wù)端2發(fā)送到用戶所在的反饋智能終端3，了解摩托車正在被盜竊的實(shí)時信息情況，以便選擇做出適當(dāng)?shù)奶幚矸绞健?/p>