[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)摩擦片用冷軋鋼板的生產(chǎn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210295608.2
• 申請(qǐng)日: 2012-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103586279A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜正連;龔友忠;饒志雄;戰(zhàn)波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21B1/22
• 分類(lèi)號(hào): B21B1/22
• 代理公司: 北京金信立方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 劉鋒;王傳林

1.一種汽車(chē)摩擦片用冷軋鋼板的生產(chǎn)方法，其特征在于，采用20號(hào)鋼，通過(guò)冷連軋機(jī)進(jìn)行軋制，所述冷連軋機(jī)采用五個(gè)機(jī)架，依次為一號(hào)機(jī)架、二號(hào)機(jī)架、三號(hào)機(jī)架、四號(hào)機(jī)架和五號(hào)機(jī)架，

所述冷連軋機(jī)的五個(gè)機(jī)架軋制總變形率為35～45％，其中五號(hào)機(jī)架的變形量占軋制總變形量的5～10％，其余各機(jī)架的變形量之和占軋制總變形量的90～95％，

所述冷連軋機(jī)的五個(gè)機(jī)架的工作輥粗糙度：一號(hào)機(jī)架和二號(hào)機(jī)架的工作輥粗糙度分別為0.5～1.5μm，三號(hào)機(jī)架、四號(hào)機(jī)架和五號(hào)機(jī)架的工作輥粗糙度為分別0.3～0.7μm。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)摩擦片用冷軋鋼板的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述冷連軋機(jī)前后及機(jī)架間張力設(shè)定：一號(hào)機(jī)架前為50～100N/mm²，一號(hào)機(jī)架與二號(hào)機(jī)架之間為60～130N/mm²，二號(hào)機(jī)架與三號(hào)機(jī)架之間為70～140N/mm²，三號(hào)機(jī)架與四號(hào)機(jī)架之間為80～150N/mm²，四號(hào)機(jī)架與五號(hào)機(jī)架之間為90～160N/mm²，五號(hào)機(jī)架后為25～50N/mm²。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)摩擦片用冷軋鋼板的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述一號(hào)機(jī)架、二號(hào)機(jī)架、三號(hào)機(jī)架和四號(hào)機(jī)架的軋制乳化液濃度均為1.5~3.0%，五號(hào)機(jī)架的軋制乳化液濃度為0.5~1.5%。