[發明專利]一種電瓶車的踏腳裝置

無效

• 申請號: 201210295418.0
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN102774452A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 壽月光
• 申請（專利權）人: 湖州佳捷時機電有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本發明屬于電瓶車用具技術領域，尤其涉及一種電瓶車的踏腳裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們的代步工具的變化也越來越快。從以前的自行車道摩托車、電瓶車和汽車。由于電瓶車小巧且使用電動，比較環保方便，所以在短距離出行時，電瓶車廣受歡迎。而目前的電瓶車的踏腳是沒有設置或只有很小的一部分，這就使得做在電瓶車后座的人很難把腳放置在上面。通常人們都是以腳尖或腳底來踩住踏腳，但是這類方式很不穩定，只要電瓶車稍微有點顛簸，雙腳就很容易掉下來。而且，以腳尖或腳底來踩住踏腳，使得人比較吃力難受，時間長久受不了。而雙腳從踏腳上掉下來，就有一定的危險，很容易使得雙腳受到傷害。

發明內容

本發明的目的在于解決以上所述的技術問題，提供一種電瓶車的踏腳裝置，其技術方案如下：

一種電瓶車的踏腳裝置，包括固定于電瓶車兩側的固定條，所述的固定條上設有擋板和卡板，所述的卡板上開設有軸孔和插銷孔；所述的擋板和卡板之間卡設有踏板，所述的踏板兩端設有軸，所述軸的一端與擋板之間設有彈簧，所述軸的另一端穿過軸孔，所述的踏板上靠近軸孔的一端設有插銷，所述的插銷在軸穿過軸孔時可以插設于插銷孔中。

優選方式為，所述的軸的長度長于插銷的長度。

優選方式為，所述的踏板上設有摩擦條。

本發明提供的電瓶車的踏腳裝置，一般在卡板上是開設一個軸孔和兩個插銷孔的，三個孔形成一個直角三角形，軸孔位于直角處，而其中一個銷軸孔為水平方向的，另一個銷軸孔為垂直方向的。在使用時，只需要把固定條固定在電瓶車的兩側上，高度是正好位于以前的踏腳處。然后在需要使用時，用力把住踏板，把踏板往擋板的方向拉，從而彈簧受到擠壓收縮變形。當踏板另一端的插銷進入到水平方向的插銷孔，而軸進入到軸孔時，可以撤銷力。而踏板在彈簧回復力的作用下把踏板牢牢的開設在了擋板和卡板之間。此時，踏板是處于水平使用狀態。而當使用完畢，需要把腳踏收起來時，同樣的操作，用力把踏板的插銷拉出水平方向的插銷孔，然后轉動踏板，使得插銷對準垂直方向的插銷孔。撤銷力，使得踏板在彈簧回復力的作用下把踏板牢牢的開設在了擋板和卡板之間，此時，踏板是處于垂直待用狀態。

本發明的軸的長度長于插銷的長度。使得踏腳在使用和待用兩種狀態之間相互轉換的時候，不需要把軸拉出軸孔，在重新來對準軸孔。使得整個過程只要轉換銷軸就可以了。

本發明的踏板上設有摩擦條，是為了增大踏板的摩擦系數，使得腳在踏板上不滑動，腳更加容易的放置在上面。

本發明的有益效果：一是，使得人在坐車時，雙腳放置得更加的舒服。二是，可以使得雙腳不容易掉落，保護人身安全。

附圖說明

圖1本發明的示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1具體說明實施例：

一種電瓶車的踏腳裝置，包括固定于電瓶車兩側的固定條1，所述的固定條1上設有擋板2和卡板3，所述的卡板3上開設有軸孔4和插銷孔5；所述的擋板2和卡板1之間卡設有踏板6，所述的踏板6兩端設有軸7，所述軸7的一端與擋板2之間設有彈簧10，所述軸7的另一端穿過軸孔4，所述的踏板6上靠近軸孔4的一端設有插銷8，所述的插銷8在軸7穿過軸孔4時可以插設于插銷孔5中。

優選方式為，所述的軸7的長度長于插銷8的長度。

優選方式為，所述的踏板6上設有摩擦條9。

本發明提供的電瓶車的踏腳裝置，一般在卡板上是開設一個軸孔和兩個插銷孔的，三個孔形成一個直角三角形，軸孔位于直角處，而其中一個銷軸孔為水平方向的，另一個銷軸孔為垂直方向的。在使用時，只需要把固定條固定在電瓶車的兩側上，高度是正好位于以前的踏腳處。然后在需要使用時，用力把住踏板，把踏板往擋板的方向拉，從而彈簧受到擠壓收縮變形。當踏板另一端的插銷進入到水平方向的插銷孔，而軸進入到軸孔時，可以撤銷力。而踏板在彈簧回復力的作用下把踏板牢牢的開設在了擋板和卡板之間。此時，踏板是處于水平使用狀態。而當使用完畢，需要把腳踏收起來時，同樣的操作，用力把踏板的插銷拉出水平方向的插銷孔，然后轉動踏板，使得插銷對準垂直方向的插銷孔。撤銷力，使得踏板在彈簧回復力的作用下把踏板牢牢的開設在了擋板和卡板之間，此時，踏板是處于垂直待用狀態。