[發明專利]多通道流體旋轉接頭無效
| 申請號: | 201210295292.7 | 申請日: | 2012-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN102829274A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 林漢輝 | 申請(專利權)人: | 上海單點海洋技術有限公司 |
| 主分類號: | F16L39/06 | 分類號: | F16L39/06 |
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| 地址: | 201202 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通道 流體 旋轉 接頭 | ||
技術領域
本發明涉及一種旋轉接頭,具有重疊設置的多個流道的可旋轉的接頭,用于船舶單點系泊系統中流體介質輸送管路上。
背景技術
單點系泊是一種新的船舶系泊方式,這種單點系泊由于不需要依靠碼頭就可以實現船舶的系泊和對船舶的裝卸,特別是液態介質的裝卸,可以在沒有大型碼頭的區域,特別是開闊區域,不僅可以對大型船舶實現船舶裝卸,并且可以同時對多個船舶實現裝卸。但是由于單點系泊的船舶在系泊區域內,船舶受到水流和風的影響,將作風標效應360度回轉運動,這種運動將對裝卸液態介質的管路造成損壞。
近年來,出現了一種單通道旋轉接頭,用于在單點系泊狀態向船舶補給燃油和水,并且可以裝卸液態裝載物。但是這種單通道旋轉接頭使多種流體介質的補給或裝卸利用同一個管路,導致各種流體介質的相互污染;在使用兩個或多個單通道旋轉接頭時,由于連接船舶和旋轉接頭的管路平行布置,船舶的作風標效應360度回轉運動,將使這些管路相互纏繞而損壞。
發明內容
本發明的目的在于提供一種多通道流體選轉接頭,能夠克服現有技術的缺陷,同時裝載和/或卸載多種流體介質。
在本發明中,多通道流體選轉接頭具有兩個或兩個以上重疊固定設置的內環,每個內環外邊具有相對應的一個外環,和在每一個內環和該內環相對應的外環之間的旋轉支撐。
在本發明中,在每一個內環具有一個內環槽和一個內環流體通孔,該外環具有一個外環槽和一個外環流體通孔。
在本發明中,在每一個內環和該內環相對應的外環之間具有密封。
在本發明中,在每一個內環和該內環相對應的外環之間的旋轉支撐,可以是設置在該內環和該外環之間的滾柱軸承,也可以是滾柱軸承。
在本發明中,在每一個內環和該內環相對應的外環之間的旋轉支撐,可以是設置在該內環和該外環端面的止推軸承。
在本發明中,在每一個內環和該內環相對應的外環之間的密封,可以是密封環,也可以是回形密封。
在安裝狀態時,每個內環連接管安裝在相對應的內環內側,并與內環流體通孔相連通,內環凹槽與外環凹槽相對應,形成旋轉接頭內部的環形流體通道,外環連接管安裝在相對應的外環外側,并與外環流體通孔相連通。
在使用狀態時,船舶上的多個管路分別與多個外環連接管連接,每個外環連接管通過外環流體通孔、環形流體通道和內環流體通孔,與內環連接管連通,內環連接管接通與碼頭或基地相連的管道,從而構成碼頭或基地與船舶的管道連接。在此狀態下,船舶的回轉運動通過多個管路分別帶動相對應的外環轉動,保證了管路不相互纏繞,從而保證了碼頭或基地與船舶的管道連接。
本發明的具體和其他特征將通過實施例進一步說明,下面的實施例用于說明本發明,但本發明不限于下面的實施例。
附圖說明
附圖中顯示了一個雙通道流體旋轉接頭的實施例,其中
圖1是該實施例的結構示意圖,其中顯示了局部軸剖面視圖,
圖2是圖1所示實施例中位于下面的一個內圈和一個外圈構成的下面的旋轉接頭總成。
具體實施方式
在附圖中,雙通道流體選轉接頭具有兩個重疊固定設置的內環1,兩個內環1在其間的端面處固定連接,每個內環1的外邊具有相對應的一個外環8,和在內環1和該內環相對應的外環8之間的旋轉支撐3,在內環1上具有一個內環槽7和一個內環流體通孔6,該外環8具有一個外環槽9和一個外環流體通孔10,在內環1和該內環1相對應的外環8之間具有多個平行設置的密封環2,在內環1和該內環1相對應的外環8之間設置有旋轉支撐3,該旋轉支撐3是滾柱軸承,該滾柱軸承3的內圈與該內環1構成一個整體,該滾柱軸承3的外圈與該外環8通過螺栓5固定。
內環連接管11通過法蘭連接安裝在相對應的內環1內側,并與內環流體通孔6相連通,該內環凹槽7與外環凹槽9相對應,形成旋轉接頭內部的環形流體通道,外環連接管4通過法蘭連接安裝在相對應的外環8外側,并與外環流體通孔10相連通。
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