[發(fā)明專利]輸出信息的裝置和方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210294802.9
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN103112412A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J.溫特;D.勞倫格爾
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;G07C5/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于輸出關(guān)于交通運輸工具、尤其關(guān)于交通運輸工具功能的信息以支持交通運輸工具的駕駛員的裝置，包括：

-可被讀取地存儲所述信息的第一存儲器件(1)，

-可檢測所述駕駛員工作載荷的第一器件(3)，

-可為各條信息分配優(yōu)先級的第二器件(5)，和

-輸出器件(7)，當(dāng)所檢測的工作載荷未超過可預(yù)定的極限工作載荷時，可以借助所述輸出器件(7)輸出優(yōu)先級最高的信息，其中，所述第二器件這樣執(zhí)行和設(shè)置，使得在信息通過所述輸出器件輸出之后降低該信息的優(yōu)先級。

2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，

-設(shè)有可檢測所述駕駛員的交通運輸工具操作行為的第三器件(11)，和

-所述第二器件(5)這樣執(zhí)行和設(shè)置，可以根據(jù)所檢測的交通運輸工具操作行為改變一個或多個信息的優(yōu)先級。

3.按照權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，

-所述第三器件(11)包括可保存交通運輸工具在可預(yù)設(shè)的使用區(qū)間內(nèi)的交通運輸工具操作行為的歷史記錄的第二存儲器件(13)，和

-根據(jù)在所述使用區(qū)間內(nèi)的交通運輸工具操作行為，改變一個或多個信息的優(yōu)先級。

4.按照權(quán)利要求1至3之一所述的裝置，其特征在于，

-設(shè)有可識別不同駕駛員或交通運輸工具鑰匙的第四器件(15)，和

-所述第二器件(5)這樣執(zhí)行和設(shè)置，根據(jù)識別出的各個駕駛員/交通運輸工具的鑰匙給所述信息分配優(yōu)先級。

5.按照權(quán)利要求2至4之一所述的裝置，其特征在于，所述第二器件(5)這樣執(zhí)行和設(shè)置，使得當(dāng)以下至少一個交通運輸工具操作行為被檢測到時，關(guān)于交通運輸工具功能的信息獲得較高的優(yōu)先級：

-對所述交通運輸工具功能的至少一次錯誤操作，

-從未或極少使用所述交通運輸工具功能，

-盡管當(dāng)前合乎目的卻未應(yīng)用所述交通運輸工具功能。

6.按照權(quán)利要求1至5之一所述的裝置，其特征在于，所述第一器件(3)包括評估器件以及一個或多個以下設(shè)備：

-導(dǎo)航系統(tǒng)，

-用于檢測交通運輸工具周圍環(huán)境的傳感器，

-用于提供動態(tài)交通運輸工具數(shù)據(jù)的器件(17)，

-用于檢測駕駛員眼球運動的器件，

-用于檢測醫(yī)療數(shù)據(jù)、尤其是駕駛員心跳頻率、呼吸頻率和/或脈搏頻率的器件，

-用于確定交通運輸工具內(nèi)音量的器件，

-用于確定音響設(shè)備、視聽設(shè)備或電話運行情況的器件，

其中，可以基于所述設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)獲得駕駛員當(dāng)前的工作載荷。

7.按照權(quán)利要求1至6之一所述的裝置，其特征在于，設(shè)有可選擇或設(shè)置所述裝置的以下至少一種工作模式的輸入器件(9)：

-所述裝置可打開/關(guān)閉，和/或

-一種工作模式，其中自動輸出優(yōu)先級最高的信息，

-一種工作模式，其中僅根據(jù)操作者指令輸出優(yōu)先級最高的信息，

-通過操作者指令限制當(dāng)前的信息輸出，和/或

-通過操作者指令不再為已經(jīng)輸出的信息分配優(yōu)先級，

-通過操作者指令重復(fù)剛剛輸出的信息，和/或

-根據(jù)操作者指令輸出下一條信息，

-可變地預(yù)設(shè)極限工作載荷。

8.一種交通運輸工具，尤其是汽車，具有按照權(quán)利要求1至7之一的裝置。

9.一種用于輸出關(guān)于交通運輸工具的信息以支持交通運輸工具的駕駛員的方法，包括以下步驟：

-提供所述信息，

-為所述各條信息分配優(yōu)先級，

-檢測所述駕駛員當(dāng)前的工作載荷，

-如果所述當(dāng)前的工作載荷小于可預(yù)定的極限工作載荷，則輸出優(yōu)先級最高的信息，其中，在輸出所述信息后降低所述信息的優(yōu)先級。

10.按照權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，檢測所述駕駛員的交通運輸工具操作行為，并且根據(jù)所檢測的交通運輸工具操作行為，改變一個或多個信息的優(yōu)先級。

11.按照權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，保存交通運輸工具在可預(yù)設(shè)的使用區(qū)間內(nèi)的交通運輸工具操作行為的歷史記錄，并且根據(jù)在所述使用區(qū)間內(nèi)的交通運輸工具操作行為，改變一個或多個信息的優(yōu)先級。