[發(fā)明專利]一種汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套及其制造方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210294741.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN102993717A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽凱迪電氣有限公司
• 主分類號(hào): C08L77/06
• 分類號(hào): C08L77/06;C08L55/02;C08L67/02;C08L67/04;C08L27/18;C08K13/06;C08K9/06;C08K9/02;C08K3/22;C08K5/20;C08K7/14;C08K3/34;C08K5/12;B2
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套及其制造方法，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

尼龍有優(yōu)良的韌性、自潤滑性、耐磨性、耐化學(xué)性、氣體透過性、及耐油性、無毒和容易著色等優(yōu)點(diǎn)，所以尼龍?jiān)诠I(yè)上得到廣泛應(yīng)用，隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車的使用量在不斷增加，汽車的大多數(shù)零部件皆有尼龍制得，現(xiàn)有技術(shù)的塑膠常常具有裝配不方便、定位不準(zhǔn)確、連接不穩(wěn)定、連接強(qiáng)度不夠和影響接觸性能等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了緩解現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套及其制造方法，本發(fā)明解決了注塑成型的汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套在成型時(shí)產(chǎn)品易出現(xiàn)拉白、斷裂、韌性差、強(qiáng)度低等物理性能缺陷，同時(shí)本注塑工藝穩(wěn)定性，所得產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得：A料52-58，B料50-55；

所述的A料由下述重量份的原料制得：尼龍PA66??50-55，鈦白粉0.04-0.06，ABS高膠粉?15-20，聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯?3-5，聚己酸內(nèi)酯4-6，苯胺甲基三乙氧基硅烷0.6-0.8，乙撐基雙硬酯酰胺0.2-0.4，抗氧劑1035?0.3-0.5，雙十八碳醇酯0.1-0.3，20#機(jī)油0.3-0.5，聚-4-甲基-1-戊烯0.7-0.9；

所述的B料由下述重量份的原料制得：尼龍PA66??55-65，玻璃纖維10-20，改性蒙脫石5-10，ABS高膠粉?12-18，ABS樹脂8-10，聚四氟乙烯0.3-0.5，乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷0.8-1.2，抗氧劑DLTP??0.5-0.7，氫氧化鋁0.3-0.5，20#機(jī)油0.5-0.8，苯二甲酸二丁酯0.2-0.4。

汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套的制造方法，包括以下步驟：

（1）料A的制備：

按組成原料的重量份稱取料A的所有原料，然后置于高混機(jī)中混合4-6min，得到的混合物經(jīng)主喂料口加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制加工溫度在250-280℃，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在450-650rpm，熔融后擠出造粒即得料A；

（2）料B的制備：

按組成原料的重量份稱取料B的所有原料，取B料的除玻璃纖維以外各原料置于高混機(jī)中混合3-5min，得到的混合物經(jīng)主喂料口加入雙螺桿擠出機(jī)中，玻璃纖維從側(cè)喂料口按重量份加入雙螺桿擠出機(jī)，控制加工溫度在250-275℃，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在350-500rpm，熔融后擠出造粒即得料B；

（3）混合注塑：

將料A和料B按配比混合后進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為80-90℃，干燥時(shí)間為5-7小時(shí)，然后加入到注塑機(jī)里；設(shè)置注塑機(jī)加熱段的溫度：第一段280±5℃，第二段275±5℃，第三段270±5℃，第四段265±5℃，第五段260±5℃；注塑段成型工藝參數(shù)如下：

a、第一段采用45-55Mpa的中壓、40-50m/s的中速度注射，注射時(shí)間為1.0-1.5秒，注射膠量至產(chǎn)品的73-78%；

b、第二段采用55-60Mpa的中壓、40-50m/s的中速度注射，注射時(shí)間為0.8-1.2秒，注射膠量至產(chǎn)品水口的100%；

（4）最后成型、脫模，即得。

汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套，所述的改性蒙脫石的制備工藝為：先用15-20%鹽酸浸泡蒙脫石1-2小時(shí)，靜置，澄清，離心，固體用水洗至中性，烘干后，加入相當(dāng)于固體重量3-5%的3-氨丙基三甲氧基硅烷拌攪均勻，烘干，粉碎成粉末。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明解決了注塑成型的汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套在成型時(shí)產(chǎn)品易出現(xiàn)拉白、斷裂、韌性差、強(qiáng)度低等物理性能缺陷，同時(shí)本注塑工藝穩(wěn)定性，所得產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：汽車點(diǎn)火線圈護(hù)套，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得：A料52-58，B料50-55；

所述的A料由下述重量份的原料制得：尼龍PA66??50-55，鈦白粉0.04-0.06，ABS高膠粉?15-20，聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯?3-5，聚己酸內(nèi)酯4-6，苯胺甲基三乙氧基硅烷0.6-0.8，乙撐基雙硬酯酰胺0.2-0.4，抗氧劑1035?0.3-0.5，雙十八碳醇酯0.1-0.3，20#機(jī)油0.3-0.5，聚-4-甲基-1-戊烯0.7-0.9；