[發明專利]一種多接收天線系統中信道估計方法和裝置

有效

• 申請號: 201210294420.6
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN103595664A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 熊高才;秦洪峰;肖悅;趙宏志
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04L25/02
• 分類號: H04L25/02;H04B7/08
• 代理公司: 工業和信息化部電子專利中心 11010
• 代理人: 齊潔茹

技術領域

本發明涉及多接收天線通信系統領域，尤其涉及一種多接收天線系統中信道估計方法和裝置。

背景技術

無線信道的多普勒效應與多徑現象造成了接收信號的幅度相位時變失真及碼間干擾。多載波通信系統(OFDM(Orthogonal?Frequency?Division?Multiplexing,正交頻分復用技術)與SC-FDM(single-carrier?Frequency-division?multiple?access，單載波頻分多址接入))利用循環前綴獲得了有效的抗碼間干擾能力，而多天線(MIMO（Multiple-Input?Multiple-Out-put，多入多出）)系統則利用天線間衰落的獨立性增加鏈路穩定性或提升系統容量。兩者的結合極大的開發了無線信道的特點，將其缺陷轉化為可提升容量的有利因素，因此，多載波MIMO系統被新一代移動通信廣泛采用(如LTE（Long?Term?Evolution，長期演進）與WiMax（Worldwide?Interoperability?for?Microwave?Access，全球微波互聯接入）)。

為順利的恢復發射信號，信道估計是多載波MIMO系統接收機中的必需步驟。多載波系統的信道估計主要可分為兩大類，盲信道估計與導引輔助信道估計。其中，導引輔助信道估計可得到更高的估計準確度和穩定性，因此被實際系統廣泛采用。與傳統多載波系統中的導引輔助信道估計不同，多載波MIMO系統涉及多個天線間通路的信道增益的獲取，因此需設計特殊的導引安排方案避免多天線間干擾。

當前的頻域碼分導頻設計如下：

當發射天線數目為N_T時，假設用戶所占子載波數目為K，首先生成時域導引序列x_i(n),i＝1,2,…,N_T,n＝1,2,…，K，其中x_i(n)為x₁(n)的(i-1)K/N_T循環移位版本，即x_i(n)＝x₁(n-(i-1)K/N_T|modK)，將N_T個時域序列分別變換至頻域，并記為對角形式得到X_i,i＝1,2,…,N_T，且X_i＝X₁Λ_i，其中，Λ_i為對角矩陣，第l個對角元素為：Λi[l,l]=exp(j2π(i-1)NT(l-1)).]]>

且導引的時域與頻域序列均為恒模，如Zadoff-Chu（簡稱ZC）序列。頻域導引信號經補零后延長至N'，經IFFT（Inverse?Fast?Fourier?Transform，快速傅里葉逆變換），加CP（Cyclic?Prefix，循環前綴）操作后送至天線射頻進行D/A（Digital?to?Analog，數字轉模擬）及上變頻等操作后發射。

對于接收端的任意一根天線，經下變頻，A/D（Analog?to?Digital，模擬轉數字）采樣得到數字接收信號，再經過去CP，N'點FFT（Fast?Fourier?Transform，快速傅里葉變換），解復用操作可得到頻域接收導引信號為：