[發明專利]叉車方向盤前后調節用鎖緊裝置

無效

• 申請號: 201210294153.2
• 申請日: 2012-08-18
• 公開（公告）號: CN102975763A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 呂維林;高林寒;牛舉;岳光;唐鵬;劉海;余生利;葉青
• 申請（專利權）人: 安徽合叉叉車有限公司
• 主分類號: B62D1/10
• 分類號: B62D1/10
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

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技術領域

本發明涉及方向盤前后調節用鎖緊裝置領域，具體是一種叉車方向盤前后調節用鎖緊裝置。

背景技術

目前客戶使用的方向盤前后調節鎖緊裝置采用回轉滑動，鎖緊螺母鎖緊實現方向盤的前后調節。由于考慮轉向管柱支架與轉向管柱之間在制造精度和裝配合理性方面的原因，在設計結構上兩板之間最大留有2mm的間隙，而鎖緊螺母的螺距為1.5mm，鎖緊螺母鎖緊與松開只能轉動半圈，即鎖緊螺母在軸向只能實現0.75mm的位移，無法實現鎖緊。為了實現鎖緊在裝配時使用了較大的預緊力讓轉向管柱支架發生了預變形，因此鎖緊螺母在松開與鎖緊時需要較大的力氣。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種叉車方向盤前后調節用鎖緊裝置，其在，在不影響方向盤前后調節范圍的情況下，簡化了裝置的結構并有效提高了裝置安全可靠性、方向盤前后調節效率和叉車的操作舒適性。

本發明的技術方案為：

叉車方向盤前后調節用鎖緊裝置，包括有鎖緊螺栓、鎖緊螺母、轉向管柱支架、轉向管柱、與鎖緊螺母固定連接的手柄，所述的轉向管柱上設置有水平的安裝支架，安裝支架鄰近轉向管柱支架的一端設置有內螺紋槽孔，鎖緊螺母、轉向管柱支架和安裝支架依次螺合穿過鎖緊螺栓，且鎖緊螺栓的底部螺合入安裝支架內螺紋槽孔的底部。

所述的安裝支架內螺紋槽孔的底部設置有限位螺母。

本發明的優點：

本發明不需要因考慮制造精度和裝配合理性來預留轉向管柱與轉向管柱支架之間的間隙，也不需要有預緊力使轉向管柱支架發生預變形，而只需要在裝配時留很小的間隙。當鎖緊螺栓的螺距為1.5mm時，約只需轉動100°左右即可產生0.4mm的軸向移動，用于實現鎖緊裝置的鎖緊與松開。本發明操作時無需克服較大的摩擦力即可完成方向盤前后位置的調節，降低了使用者的勞動強度，提高了調節效率，滿足了不同個體使用者對操縱空間的要求，提高了操作舒適性。同時，簡化的結構也有利于降低生產成本，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，叉車方向盤前后調節用鎖緊裝置，包括有鎖緊螺栓1、鎖緊螺母2、轉向管柱支架3、轉向管柱4、與鎖緊螺母2固定連接的手柄5；轉向管柱4上設置有水平的安裝支架6，安裝支架6鄰近轉向管柱支架3的一端設置有內螺紋槽孔，內螺紋槽孔的底部設置有限位螺母7，鎖緊螺母2、轉向管柱支架3和安裝支架4依次螺合穿過鎖緊螺栓1且鎖緊螺栓1的底部與內螺紋槽孔內的限位螺母7螺合。

當需要對方向盤前后角度進行調節時，拉動手柄5逆時針旋轉一定角度，此時鎖緊螺母2松開，壓緊力降低，轉向管柱4與轉向管柱支架3分離，通過拉動方向盤調節方向盤的前后位置；調節完畢后順時針拉動手柄5旋轉至調節前的位置，此時轉向管柱4與轉向管柱支架3重新壓緊，方向盤位置鎖定，調整結束。