[發明專利]一種高效率透風濾砂濾水系統

無效

• 申請號: 201210293608.9
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN102836612A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 何國福;黎煥先;卓文俊;張志剛;謝青
• 申請（專利權）人: 南車資陽機車有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧世燕

技術領域

本發明涉及一種機車過濾裝置，尤其是涉及一種高效率透風濾砂濾水系統。

背景技術

車體過濾裝置一般為漩風過濾器和濾芯過濾器，分別滿足要求大通風量的過濾裝置和高質量用風要求的過濾裝置。漩風過濾器一般由普通的通風葉片組成，通風量好但過濾功能差；濾芯過濾器有多層濾芯組成，過濾功能好但通風量差。目前使用的這兩種過濾器存在以下主要問題：

（1）各散熱部件中安裝的過濾結構和安裝接口各不相同，通用性差；

（2）過濾裝置均為一級過濾方式采用濾芯結構，由于柴油機、電氣部件對通風質量的要求較高，因此濾芯使用層次較多、阻力過大，難以滿足大通風量的要求；

（3）在不同地區由于空氣中沙水含量不一致，過濾裝置各個地區無法通用；

（4）現有機車、動車用車體空氣慣性過濾器存在大的砂石多次換向進入內側面。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺點，本發明提供了一種高效率透風濾砂濾水系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高效率透風濾砂濾水系統，包括砂水粗濾器和砂水精濾器；所述砂水粗濾器包括進氣百葉窗，在進氣百葉窗下部設置粗濾器容塵區，在進氣百葉窗下部開設有一級排砂排水口與粗濾器容塵區相通；所述砂水精濾器包括從外到內依次設立的粗濾芯、無紡棉濾芯和精濾芯；在砂水粗濾器與砂水精濾器之間設置有精濾器容塵區，在砂水精濾器下部開設有二級排砂排水口與精濾器容塵區相通。

所述進氣百葉窗包括從外到內依次設立的外層漩風進氣葉片、中間層漩風進氣葉片和內層漩風進氣葉片。

在砂水精濾器下方還設置有防沙逆流器。

與現有技術相比，本發明的積極效果是：本系統裝置根據不同的工作原理設計了兩級過濾方式分別對砂、水進行粗濾和精濾，可以高效地除沙塵、除水又不會嚴重影響透風效果，整個系統為模塊化結構，簡單可靠，操作方便，適用于需要高潔凈度、大通風量的工作器件（如內燃機車的各散熱器件）的通風過濾系統。在運用過程中將兩級過濾模塊通過安裝座固定在進風口位置即可。整個模塊具有簡單實用，效率高，阻力小，通風量大，通用性強，安裝維護方便等特點。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明的粗濾器與精濾器的安裝結構示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖；

圖3是砂水粗濾器的結構示意圖；

圖4是圖3的A-A視圖；

圖5是圖3的B-B視圖；

圖6是圖4的I部分的放大圖；

圖7是圖5的II部分的放大圖；

圖8是砂水精濾器的結構示意圖；

圖9是圖8的A-A視圖；

圖10是圖8的B-B視圖；

圖11是圖9的I部分的放大圖；

圖12是圖10的II部分的放大圖。

具體實施方式

一種高效率透風濾砂濾水系統，如圖1和圖2所示，包括設置在第一級的砂水粗濾器1和設置在第二級的砂水精濾器2，砂水粗濾器安裝在外，砂水精濾器安裝在內，兩者相互配合使用。其中：

砂水粗濾器1結構如圖2至圖7所示，包括：進氣百葉窗、粗濾器容塵區8、一級排砂排水口7、安裝座6等。進氣百葉窗位于砂水粗濾器的最外層，是砂水粗濾器的主體結構，粗濾器容塵區8設置在進氣百葉窗下部，在進氣百葉窗下部開設有一級排砂排水口7與粗濾器容塵區8相通，安裝座6焊接在進氣百葉窗兩邊的框架上。其中進氣百葉窗分為外層漩風進氣葉片4、中間層漩風進氣葉片3、內層漩風進氣葉片5三種不同的漩風進氣葉片，本發明采用這種結構的進氣百葉窗，使空氣經過外層時產生適合于中間層漩風的氣流。粗濾器容塵區8主要是容納漩風葉片過濾的砂、水而設計的空腔。一級排砂排水口7主要是使粗濾器容塵區8中的砂水通過該處排出而開的孔。安裝座6是砂水粗濾器1和砂水精濾器2的安裝裝置，通過螺栓連接的方式固定在安裝梁15上。

砂水粗濾器的工作原理是：通過對外層的線型優化并與中間層配合使用，避免了傳統側墻用漩風過濾器有較多、較大的顆粒物多次反彈進入內側；且充分利用砂、水、空氣在同等速度下不同的慣性特性使包含大量砂、水的空氣在經過百葉窗時發生多次速度換向，由于空氣慣性小容易換向，而砂、水由于慣性大，在換向過程中動能損失大，利用重力使之掉入容塵區，由排砂排水孔排出從而實現透風濾砂濾水功能，具有高透風量、高濾砂、濾水性能特點。