[發明專利]等靜壓濾芯成型模具的組裝流水線

有效

• 申請號: 201210293572.4
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN103009055A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 高麟;汪濤;羅軍
• 申請（專利權）人: 成都易態科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及燒結多孔材料制備過程中的等靜壓成型領域，具體涉及等靜壓濾芯成型模具的工業化高效組裝方案。?

背景技術

由本申請的申請人申請的公開號為CN102078962A、CN102133768A的專利文獻中介紹了多種等靜壓濾芯成型模具。無論是這些專利文獻中提到的具有良好脫模效果的內壓式模具（即內成型芯棒可徑向收縮），還是現有技術中存在的多種外壓式模具（即外成型模套可徑向收縮），也無論該模具是用于成型單通道濾芯還是成型多通道濾芯，總之，目前的等靜壓濾芯成型模具均可概括為包括外成型模套、內成型芯棒、下成型定位件以及上成型定位件幾個部分的結構。使用時，由外成型模套、內成型芯棒、下成型定位件以及上成型定位件組成一個封閉的柱形容器，成型所用的粉末原料填充在該柱形容器內的模具型腔中，此時，該模具處于已組裝完畢等待壓力成型的狀態；此后，將模具吊入等靜壓機的壓力容器中，模具的外界即充滿壓力介質，通過壓力介質的加壓、保壓和卸壓過程，粉末原料在模具型腔中得以壓制成型。通常，模具兩端還套有密封套，以避免等靜壓成型時壓力介質滲入而對濾芯造成污染。?

以往，無論是陶瓷濾芯還是金屬濾芯的制造，等靜壓濾芯成型模具的組裝完全是通過工人手工來完成的。這中間必然存在著效率較低、組裝精度不高等問題。對于組裝精度的控制而言，關鍵是要確保外成型模套和內成型芯棒之間間隙的均勻性，這將決定成型后濾芯的壁厚的均勻性。如果濾芯的壁厚不均勻，那么在濾芯的使用過程中就容易出現因濾芯局部失效而導致整個濾芯報廢。針對組裝精度的問題，目前主要從優化模具結構設計的角度著手改進。而針對模具組裝效率的問題，由于模具行業歷來都采用人工組模，故技術層面上的改進措施幾乎沒有，業內通常采取的辦法就是加強技工培訓，細化分工。本申請的申請人曾經就采取了將工人分組，令一部分工人專門負責組模，一部分工人專門負責將組裝成中間狀態的模具進行立模，一部分工人專門負責注料，并且，為了盡量避免模具的搬運，組模、立模、注料等操作被集中在廠房內的同一區域中進行。上述辦法雖能在一定程度上提高工作效率，但依然缺少了一些技術上輔助措施，不利于濾芯生產過程的規范化和流程化。?

另外，等靜壓濾芯成型模具的外成型模套和內成型芯棒都是長柱狀的結構，為方便操作，習慣上都將外成型模套和內成型芯棒臥放在工作臺面上進行組裝。但由于外成型模套和內成型芯棒的長度一般較長，有的可達到1.5米以上，因此組裝時就需要占用較寬的面積，從而為等靜壓濾芯成型模具流水線式組裝方案的設計帶來一定困難。?

發明內容

本申請旨在解決的技術問題是提供一種高效的等靜壓濾芯成型模具的流水線式組裝方法以及等靜壓濾芯成型模具的組裝流水線。?

本申請的等靜壓濾芯成型模具的流水線式組裝方法，采用了包括至少一個裝模運載單元在內的裝模系統，所述的至少一個裝模運載單元可在裝模系統的導向下按順序分別運動至不同的工位，若將在同一裝模運載單元上使模具組裝為一個僅上端開口的容器的中間狀態的過程定義為“前半程”，并將對位于該裝模運載單元上處于所述中間狀態的模具注料直至模具組裝完畢的過程定義為“后半程”，則所述的前半程是在至少一個工位上完成的，而所述的后半程是在另外的至少一個工位上完成的。?

需指出，“裝模運載單元”是指實現模具組裝和運輸的載體。由于本方法將模具組裝的前半程和后半程安排到至少兩個不同的工位上進行，這中間必然要經歷模具的運輸，而本方法中的裝模運載單元正好承擔了模具裝配、運輸的載體作用，從而節省了人工搬運和將模具重新置于裝配平臺上的工作，由此提高組裝效率。由于本領域歷來都是人工主導的組模方式，因此，本申請所提出的這種依托包括至少一個裝模運載單元在內的裝模系統來進行流水線式模具組裝的技術思路在本領域是具有開創性的。?

要特別說明的是，本申請所說的前半程和后半程均不包括向模具兩端套置密封套的操作，即無論是將套置密封套的操作分別安排在前半程和后半程中來進行，還是將套置密封套的操作安排在模具組裝后來進行，均在本申請保護范圍以內。?