[發明專利]薄片輸送裝置、圖像讀取裝置及圖像形成裝置

有效

• 申請號: 201210292636.9
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN103318684B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 鳥羽高清;福田至宏;梁文錫;周哲鉉;金范坤;河炫德
• 申請（專利權）人: 富士施樂株式會社
• 主分類號: B65H29/58
• 分類號: B65H29/58;B65H29/20;G03G15/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張天舒

技術領域

本發明涉及一種薄片輸送裝置、圖像讀取裝置及圖像形成裝置。

背景技術

在專利文獻1中記載一種原稿讀取裝置，其通過使當前使用的兩個驅動源由一個驅動源構成，實現小型化，并且實現成本的降低。

專利文獻1：日本專利第3546822號公報

發明內容

本發明的目的在于，在具有可選擇地向第1方向和第2方向旋轉的驅動單元的薄片輸送裝置中，在除了驅動單元為了改變旋轉方向而必須停止時之外的旋轉期間，可以抑制由于來自包含圖像讀取部在內的外部裝置的輸送停止指示而停止該旋轉的機會的頻率。

技術方案1所述的薄片輸送裝置，其特征在于，具有：薄片的第1輸送路徑，其從供給薄片的供給位置經由由圖像讀取部讀取該薄片的圖像的讀取位置開始，直至排出該薄片的排出位置；薄片的第2輸送路徑，其從前述第1輸送路徑上的第1位置開始，直至前述第1輸送路徑上的第2位置，該第2位置與該第1位置相比，位于前述薄片的輸送方向上游側；驅動單元，其可選擇地向第1方向和第2方向旋轉而產生驅動力；第1輸送輥，其在前述第2位置，利用前述驅動單元產生的驅動力進行旋轉，而輸送前述薄片；第2輸送輥，其在前述第1輸送路徑上，在與前述第1位置相比的前述輸送方向下游側的位置，利用由前述驅動單元產生的驅動力進行旋轉，而輸送前述薄片；旋轉機構，無論前述驅動單元的旋轉方向如何，其都使前述第1輸送輥沿著將前述薄片在前述第1輸送路徑上從前述第2位置輸送至前述第1位置的旋轉方向旋轉；取得單元，其從包含前述圖像讀取部在內的外部裝置，取得前述薄片的輸送開始及輸送停止的指示；以及控制單元，其對前述驅動單元進行控制，前述控制單元，使前述驅動單元向前述第1方向旋轉，開始從前述供給位置供給的前述薄片的輸送，如果該薄片在前述第1輸送路徑上通過前述第1輸送輥的位置，進而輸送至前述第2輸送輥的位置，則使前述驅動單元向前述第2方向旋轉而改變前述第2輸送輥的旋轉方向，如果前述薄片經由前述第2輸送路徑被輸送至前述第1輸送輥的位置，則使前述驅動單元停止，在前述驅動單元停止的期間，如果由前述取得單元取得前述薄片的輸送停止的指示，則進行待機，直至取得前述薄片的輸送開始的指示，另一方面，如果由前述取得單元取得前述薄片的輸送開始的指示，則使前述驅動單元向前述第1方向旋轉而改變前述第2輸送輥的旋轉方向，在使前述薄片通過前述第1輸送輥的位置之后，由前述第2輸送輥輸送而排出。

技術方案2所述的薄片輸送裝置，其特征在于，具有：第1導向部件，其沿前述第1輸送路徑引導前述薄片的輸送方向；第2導向部件，其在與前述第1導向部件相比的前述薄片輸送方向上游側，沿前述第1輸送路徑引導前述薄片的輸送方向；以及連結部，其將前述第1導向部件和前述第2導向部件連結，以使得前述第2導向部件可向遠離前述第1導向部件的方向旋轉，前述控制單元，在前述薄片與前述第1輸送輥接觸，且該薄片的前端在前述第1輸送路徑上位于與前述連結部相比的前述輸送方向下游側時，使前述驅動單元停止。

技術方案3所述的薄片輸送裝置，其特征在于，具有第3輸送輥，其在前述第1輸送路徑上，在與前述連結部相比的前述輸送方向下游側，且在與前述2輸送輥相比的前述輸送方向上游側，利用前述驅動單元產生的驅動力進行旋轉，該第3輸送輥和與其相對的相對輥，以夾入前述薄片的狀態輸送該薄片，前述控制單元，在前述薄片與前述第1輸送輥接觸，且該薄片的前端在前述第1輸送路徑上位于與前述第3輸送輥相比的前述輸送方向上游側時，使前述驅動單元停止。

技術方案4所述的圖像讀取裝置，其特征在于，具有：技術方案1至3中的任一項所述的薄片輸送裝置；以及圖像讀取單元，其從由前述薄片輸送裝置輸送的薄片上讀取圖像。

技術方案5所述的圖像形成裝置，其特征在于，具有：技術方案4所述的圖像讀取裝置；以及圖像形成單元，其使由前述圖像讀取裝置讀取的圖像形成在記錄介質上。

發明的效果

根據技術方案1所述的發明，與不是在驅動單元為了改變旋轉方向而停止時取得薄片輸送開始及輸送停止的指示的情況相比，可以在除了驅動單元為了改變旋轉方向而必須停止時之外的旋轉期間，抑制由于來自包含圖像讀取部在內的外部裝置的輸送停止指示而停止該旋轉的機會的頻率。

根據技術方案2所述的發明，與不具有在薄片與第1輸送輥接觸且該薄片的前端位于連結部的輸送方向的下游側時使驅動單元停止的結構的情況相比，可以抑制卡紙的發生。

根據技術方案3所述的發明，在停止薄片的輸送時，可以成為薄片不被第3輸送輥和其相對輥夾入的狀態。