[發明專利]一種耐海水腐蝕的路面材料

有效

• 申請號: 201210292383.5
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN102850028A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 計慷
• 申請（專利權）人: 蘇州市德萊爾建材科技有限公司
• 主分類號: C04B28/14
• 分類號: C04B28/14;C04B111/24
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 李紀昌

技術領域

本發明提供了一種耐海水腐蝕的路面材料，屬于建筑材料技術領域。

背景技術

隨著全球氣候變化，海平面升高已成為沿海國家重點關注的事件。另外，由于氣候變化導致的異常風暴與降水，也會增大沿海地區路面遭受海水侵蝕的發生。不少海港碼頭、石油鉆井平臺等建筑，因為海水的腐蝕僅幾年就出現明顯的剝蝕、開裂等現象。

目前，對于提高路面材料抗海水腐蝕的方法主要是向材料中添加耐腐蝕的添加劑完成。但是，這種方法需要消耗過多的化學藥劑，并且，添加劑也會在海水中逐漸老化。

發明內容

針對以上問題，本發明提供了一種耐海水腐蝕的路面材料。

采用的技術方案是：

一種耐海水腐蝕的路面材料，包括以下重量百分比計的成分：半水石膏20～30%，水泥40～50%，石英沙5～10%，氧化鋁陶瓷粉5～10%，碳纖維1～3%，鈦酸鉀晶須1～3%，鈦白粉5～10%，粉煤灰5～10%，防霉劑1～3%。

制備方法是：

(a)稱取石膏、水泥、石英沙，進行預分散。

(b)再將上述的石膏、水泥、石英沙混合均勻。

(c)稱取氧化鋁陶瓷粉、碳纖維、鈦酸鉀晶須、鈦白粉、粉煤灰，混合均勻。

(d)將步驟(b)和步驟(c)所得的混合物與防霉劑進行混合均勻，得成品。

更優選地，上述的氧化鋁陶瓷粉為粒徑范圍是0.2μm~1μm。

更優選的，上述的鈦白粉粒徑范圍是0.15~0.3μm。

本發明優選的方案是，包括以下按重量百分比計的組分：半水石膏21%，水泥45%，石英沙6%，氧化鋁陶瓷粉5%，碳纖維1%，鈦酸鉀晶須1%，鈦白粉10%，粉煤灰10%，防霉劑1%。使制得的路面具有更好的強度和耐海水腐蝕的性能。

由于本發明提供的耐海水腐蝕的路面材料中包含有平均粒徑不同的氧化鋁陶瓷粉、鈦白粉，他們會在鋪設好的路面中相互嵌搭，提高了路面密實度，防止海水向路面中進行滲透。另外，由于氧化鋁陶瓷粉和鈦白粉的化學穩定性好，進一步增強了路面的防海水腐蝕性能。而且，由于在路面材料中包含有碳纖維和鈦酸鉀晶須，在路面中可以形狀網狀結構，與顆粒粉體之間更加牢固的結合，進一步增強路面的密實度和防海水腐蝕性能。

上述的防霉劑可以采用常見的硫酸鋅、氧化鋅、硼砂、五氯苯酚等常用防霉劑。

本材料采用較少的有機化學藥劑，耐海水腐蝕能強，各組分易獲得，適于沿海地區的路面建設使用。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明提供的耐海水腐蝕路面材料作進一步地說明：

按重量稱取以下原料：

半水石膏(應城宏基石膏制品有限公司)

水泥(安徽海螺水泥股份有限公司，復合硅酸鹽水泥P.C?32.5)

石英沙(靈壽縣健石石英砂廠，粒徑范圍1~0.5mm)

氧化鋁陶瓷粉(景德鎮百特威爾新材料有限公司0.2μm~1μm)

碳纖維(中復神鷹碳纖維有限責任公司)

鈦酸鉀晶須(東營山信新型材料有限公司)

鈦白粉(滄州海納化工有限公司0.15~0.3μm)

粉煤灰(重慶中耀建材有限公司)

硫酸鋅(寧波市金立化工有限公司)

按下述步驟進行制備：

(a)稱取石膏、水泥、石英沙，進行預分散。

(b)再將上述的石膏、水泥、石英沙混合均勻。

(c)稱取氧化鋁陶瓷粉、碳纖維、鈦酸鉀晶須、鈦白粉、粉煤灰，混合均勻。

(d)將步驟(b)和步驟(c)所得的混合物與防霉劑進行混合均勻，得成品。

各實施例使用的重量如表1所示：

表1實施例1～實施例2中各組分重量

采用以下分析測試方法考察本路面材料耐海水腐蝕的性能：

將各實施例的路面材料中分別加入15kg水，攪拌均勻，制成砂漿，再制備成200mm×200mm×5mm試塊，將試塊置于不同溶液中，每1個月更換一次新鮮溶液，24個月后取出。對試塊的抗壓強度、抗折強度、失重、表面平整度(目測法)進行考察。試驗結果如表2～表4。

表2實施例1～4的路面的耐海水試驗數據(溶液：真實海水)

表3實施例1～4的路面的耐海水試驗數據(溶液：模擬海水)

表4實施例1～4的路面的耐海水試驗數據(溶液：苦咸水)

從以上實驗數據看出，本發明提供的路面材料在試驗溶液中浸泡24個月后，仍然具有較高的強度以及較小的失重，耐海水腐蝕性能好。