[發明專利]工程胎的全合成橡膠胎面膠料

有效

• 申請號: 201210291865.9
• 申請日: 2012-08-16
• 公開（公告）號: CN103589014A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 王鋒;孫濤;劉峰;叢守清;王俊英
• 申請（專利權）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L57/02;C08L93/00;C08L61/06;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/09;C08K3/22;C08K3/06;B60C1/00
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技術領域

本發明涉及一種輪胎胎面膠料，尤其涉及一種工程胎的全合成橡膠胎面膠料。

背景技術

橡膠分為天然橡膠和合成橡膠，由于合成橡膠具有高彈性、絕緣性、氣密性、耐油、耐高溫或低溫的特性，因而廣泛利用在輪胎制造，尤其是胎面制造中。當合成橡膠用于胎面中時，一般是為了改善磨耗性能和抗撕裂性能，但是膠料中合成橡膠使用比例較在時會帶來負面效果，即粘合性能變差。例如當在輪胎胎面膠中使用時，胎面接頭稍有困難；用在胎體中時，胎體膠料壓延時簾布容易出現“露白”現象；另外由于合成橡膠的分子間作用力小，使得生膠或未硫化的膠料在存放時較易流動，因此生膠的包裝、貯存及半成品存放都存在問題。為克服因合成橡膠比例大造成的粘合性能變差的缺陷，現有技術中采用在膠料中添加增粘樹脂的方式，但是如此改變的膠料雖然可以改善粘合性能，卻又降低了磨耗性能和抗撕裂性能。因此有必要設計一種新的胎面膠料配方，即可以提高胎面膠料的粘合性能，又能改善胎面的磨耗性能和抗撕裂性能。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種膠料粘合性能高且制成的胎面磨耗性能和抗撕裂性能好的工程胎的全合成橡膠胎面膠料。

為解決上述技術問題，本發明是通過如下技術方案實現的：本發明工程胎的全合成橡膠胎面膠料由以下的成份組成：合成橡膠100phr、炭黑N220占65?phr?、聚合物樹脂0-5?phr、混合聚合物樹脂0-5?phr、芳烴油6.0?phr、酚醛樹脂3.0?phr、硬脂酸0-5.0?phr、氧化鋅2-3.5?phr、硫磺1.5phr、促進劑1占1.0?phr、促進劑2占2.0phr，其中，合成橡膠由苯乙烯基團和丁二烯基團結合而成。

優選地，本發明膠料的100?phr合成橡膠中，苯乙烯基團占0-100wt%、丁二烯基團占0-100wt%。

優選地，本發明膠料的100?phr的合成橡膠中，苯乙烯基團占0-40wt%、丁二烯基團占60-100wt%。

優選地，本發明膠料的由以下的成份組成：合成橡膠100phr、炭黑N220占65?phr?、聚合物樹脂5?phr、混合聚合物樹脂0?phr、芳烴油6.0?phr、酚醛樹脂3.0?phr、硬脂酸0-phr、氧化鋅3.5?phr、硫磺1.5phr、促進劑1占1.0?phr、促進劑2占2.0?phr，其中，100phr的合成橡膠由40phr苯乙烯基團和600phr丁二烯基團結合而成。

優選地，本發明膠料中混合聚合物樹脂材料為石油和天然樹脂的混合物。

優選地，本發明膠料中混合聚合物樹脂在300℃以前裂解失重的小分子物質占30-40%，在400℃以上裂解失重高聚物比例為60-70%。

優選地，本發明膠料中聚合物樹脂材料包含脫氫松香酸單元、二氫松香酸單元、及四氫松香酸單元。

優選地，本發明膠料中聚合物樹脂在300℃以前裂解失重的小分子物質占85-95%，在400℃以上裂解失重高聚物比例為5-15%。?

與現有技術相比，本發明具有如下技術優點：本發明采用苯乙烯基團與丁二烯基團結合而成橡膠作為工程胎胎面膠料，并且添加聚合物樹脂和混合聚合物樹脂，從而不僅能夠增進輪胎胎面的磨耗性能與抗撕裂性能，還能夠增強膠料的粘合性能。

具體實施方式：

?本發明的工程胎全合成橡膠胎面膠料，包含100phr合成橡膠、1-5phr聚合物樹脂、1-5phr混合聚合物樹脂、65phr炭黑N220及其他添加劑的工程胎，其中合成橡膠由如下成分組成：0-100wt%苯乙烯基團、0-100wt%的丁二烯基團。優選地，合成橡膠中苯乙烯基團占0-40wt%、丁二烯基團占60-100wt%。本發明采用的混合聚合物樹脂材料為石油和天然樹脂的混合物，而聚合物樹脂材料包含脫氫松香酸單元、二氫松香酸單元、及四氫松香酸單元。上述聚合物樹脂在300℃以前裂解失重的小分子物質占85-95%，在400℃以上裂解失重高聚物比例為5-15%，而由低聚物和高聚物樹脂構成的混合聚合物在300℃以前裂解失重的小分子物質占30-40%，在400℃以上裂解失重高聚物比例為60-70%。

本發明工程胎全合成橡膠胎面膠料的混煉采用橡膠混煉領域技術人員已知的方法完成。例如在通常情況下，將各組分在至少兩個階段中進行混煉，即至少一個非生產性混煉階段，隨后一個生產性混煉階段。橡膠與聚合物樹脂在一個或多個非生產性混煉階段進行混煉。

具體實施例