[發(fā)明專利]輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210291346.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102797271A | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E02F3/08 | 分類號(hào): | E02F3/08;E02F3/14 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 李勇 |
| 地址: | 100072 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪緣 鏟斗式 挖掘 裝置 挖掘機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及挖掘機(jī)械技術(shù),尤其是一種輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī)。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)鐵路有碴線路在使用過(guò)程中,道床會(huì)受到不同程度的污染,導(dǎo)致其排水能力下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)翻漿冒泥和道碴陷坑等道床病害,威脅鐵路行車安全。隨著鐵路機(jī)械化水平的不斷推進(jìn),大型綜合化清篩機(jī)已經(jīng)逐漸接替了繁重的人工道床清篩工作。進(jìn)行道床邊坡清篩可以起到增加道床排水性,減少道床病害,延長(zhǎng)大修周期等作用,且作業(yè)簡(jiǎn)單高效,易于操作。
隨著我國(guó)鐵路的幾次大提速,可供占用的線路養(yǎng)護(hù)天窗時(shí)間逐漸縮短,這就對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的工作效率提出了更高的要求。目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大型清篩機(jī)械產(chǎn)品中,挖掘裝置多為鏈?zhǔn)交蛐⌒顽P斗式挖掘,綜合清篩效率大多不到600m3/h。以下是現(xiàn)有技術(shù)中的兩種技術(shù)方案。
現(xiàn)有技術(shù)一
申請(qǐng)?zhí)枮?00620019449.3名稱為《垂直鏈?zhǔn)竭吰峦诰蜓b置》專利文件中,采用挖掘鏈?zhǔn)酵诰蚍绞健H鐖D1所示,挖掘鏈條6及其支撐導(dǎo)軌7和鏈條座設(shè)置在導(dǎo)槽5內(nèi),導(dǎo)槽5底部位于挖掘鏈條的出料端設(shè)有下料斗3,導(dǎo)槽5尾端位于挖掘鏈條6的挖掘端,該挖掘端設(shè)鉸接有內(nèi)攏碴板10和外攏碴板13,導(dǎo)槽5的頭端設(shè)有橫移導(dǎo)柱1。通過(guò)與鏈輪軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2,帶動(dòng)主鏈輪及挖掘鏈條6進(jìn)行挖掘。由于采用挖掘鏈?zhǔn)酵诰颍猛诰虬引X將道碴通過(guò)導(dǎo)槽輸送至下料斗處,其挖掘效率受到導(dǎo)槽尺寸、耙齒形狀及尺寸等諸多因素影響,導(dǎo)致其挖掘效率很難進(jìn)一步提高,現(xiàn)有產(chǎn)品的挖掘效率在550m3/h左右。
現(xiàn)有技術(shù)二
申請(qǐng)?zhí)枮?00620019328.9名稱為《一種道碴挖掘斗輪輸送機(jī)》的專利文件中,如圖2所示,挖掘斗輪32驅(qū)動(dòng)件軸23與穿過(guò)輸送機(jī)架體的萬(wàn)向傳動(dòng)軸33相連,萬(wàn)向傳動(dòng)軸33與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)34主軸相連,且在輸送機(jī)架體43上設(shè)有可控的水平擺動(dòng)件44,該水平擺動(dòng)件44與設(shè)置在挖掘斗輪架25上的防傾擺軌24相配接。由于其挖掘斗輪與輸送機(jī)構(gòu)成一整體,依靠整體的水平擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)挖掘?qū)挾鹊恼{(diào)節(jié),限制了挖掘斗輪的尺寸,進(jìn)而也影響了挖掘效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī),用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提高挖掘效率。
本發(fā)明提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置,該裝置由輪架、輪緣鏟斗和設(shè)在該輪架上的馬達(dá)、與所述馬達(dá)輸出軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件、及用于輸送輪緣鏟斗所鏟物料的皮帶輸送機(jī)構(gòu)成,所述輪緣鏟斗由輪圈、設(shè)在該輪圈外周緣上的多個(gè)鏟斗和設(shè)在該輪圈內(nèi)周緣上的環(huán)狀從動(dòng)件構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)件與所述環(huán)狀從動(dòng)件嚙合。
本發(fā)明提供的挖掘機(jī),該挖掘機(jī)由機(jī)架和設(shè)在該機(jī)架上的至少一個(gè)斗輪構(gòu)成,所述斗輪為上述的輪緣鏟斗式挖掘裝置,所述輪緣鏟斗式挖掘裝置的輪架與所述機(jī)架連接。
本發(fā)明提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置及挖掘機(jī),馬達(dá)通過(guò)驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)輪緣鏟斗旋轉(zhuǎn)進(jìn)行挖掘作業(yè),從而對(duì)邊坡道碴進(jìn)行挖掘,挖掘出的道碴經(jīng)過(guò)鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)向上提升,在頂部時(shí)將道碴傾倒在皮帶輸送機(jī)上,由皮帶輸送機(jī)將挖掘出的道碴運(yùn)送至下一流程,進(jìn)行下一步的運(yùn)送和篩分處理。本發(fā)明的技術(shù)方案通過(guò)控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)挖掘裝置的挖掘效率,相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不受產(chǎn)品本身結(jié)構(gòu)的限制,大大提高了挖掘裝置的效率。
附圖說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置實(shí)施例的主視圖;
圖4為圖3的左視圖;
圖5為本發(fā)明輪提供的輪緣鏟斗式挖掘裝置實(shí)施例中升降裝置和拉伸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖3-5所示,本實(shí)施例提供一種輪緣鏟斗式挖掘裝置,該裝置由輪架20、輪緣鏟斗30和設(shè)在該輪架20上的馬達(dá)40、與馬達(dá)40輸出軸傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件50、及用于輸送輪緣鏟斗30所鏟物料的皮帶輸送機(jī)60構(gòu)成,輪緣鏟斗30由輪圈51、設(shè)在該輪圈51外周緣上的多個(gè)鏟斗52和設(shè)在該輪圈51內(nèi)周緣上的環(huán)狀從動(dòng)件53構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)件50與環(huán)狀從動(dòng)件53嚙合。
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