[發明專利]一種停車誘導的系統及其方法

有效

• 申請號: 201210290363.4
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN103593998B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 程治永
• 申請（專利權）人: 深圳市邁嶺科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉信息處理領域，特別是智能交通信息處理領域，尤其涉及一種停車誘導的系統和方法。?

背景技術：

智能交通系統(ITS)是將先進的網絡通訊技術、電子傳感技術、數據處理及挖掘技術及計算機處理技術等有效的集成，隨著因特網協議(IP)相關技術的發展，可以將大規模計算機設備通過高性能IP網絡進行互聯，進而構建運用于地面交通管理，實時、準確、高效的綜合交通管理系統。?

隨著經濟的發展，汽車規模進入人們的生產和生活中，隨著車輛的增加，停車問題變得日益困難，流動車輛的停放更加難以實施。有限的停車位資源需要更加有效的利用。對于流動車輛，如果能結合目標抵達地周圍，甚至片區、大片區的停車場的空位狀況，實時發布到行車人可感知該信息的設備上，就可達到更好的停車誘導效果，能更好解決行車人的停車難題，又能更充分的發揮停車場的作用。?

發明內容：

針對流動車輛停車的需求，本發明的目的是提供實時的停車誘導系統和方法。?

本發明是這樣實現的：一種停車誘導的系統和方法，包括以下主要過程和步驟：?

所述停車誘導系統：由中心子系統、發布子系統、接收子系統、顯示牌、停車場采集點構成，并通過IP相連。?

中心子系統，為整個系統的核心部分，負責停車區域的分配、維護和關系管理，以及各級區域的空位數統計，創建區域過程、空位數更新過程的執行主體。?

接收子系統，通過IP網絡接收從停車場采集點上報的空位數信息，負責鑒權和數據基本處理，然后將空位數據通過內部IP網絡發送到中心子系統進行集中統計和處理。?

發布子系統，負責處理外部的停車位查詢，實時推送停車位信息到顯示牌。?

停車場采集點，由計數模塊、上報模塊構成，至少設置和維護區域編號、空位數。

顯示牌，由顯示模塊、接收模塊構成，每個顯示牌和一個區域相關，顯示模塊由軟件驅動并進行空位信息的顯示，接收模塊通過IP無線網絡從發布子系統接受空位數。?

所述區域，以可停車的特定范圍劃分，數據包含區域編號、區域類型、空位數、父區域編號、子區域編號列表；?

進一步的說，區域間通過父區域編號、區域編號列表、構成復雜的樹狀地理、行政、組團、功能區域的劃分方法；?

進一步的說，區域類型有停車場、普通區域，停車場為最低層次的區域，不可再有子區域。?

進一步的說，區域編號由中心子系統分配、且整個系統內全局唯一。?

進一步的說，空位數即本區域內的空位數總和，停車場區域：為本停車場空位數，普通區域：為本區域內所有子區域及各級下屬子區域和停車場的空位數總和。?

創建區域過程：?

步驟1：指定父區域編號、區域名稱、區域類型；如果父區域編號為0的表示為根區域；如果父區域編號不為0，檢查所述父區域編號是否是存在的普通區域，不是返回錯誤；?

步驟2：中心子系統分配唯一的新區域編號，添加新的區域，并空位數設置為0；?

步驟3：如果父區域編碼不為0，則將所述新區域編號加入到父區域的子區域編號列表中。?

空位數更新過程：?

步驟1：停車場采集點的計數模塊檢測到空位數變化，將區域編號和新空位數通過數據上報模塊發送到接收子系統；?

步驟2：接收子系統進行鑒權及數據處理，然后將的新空位數上報到中心子系統；?

步驟3：中心子系統依據區域編號獲取區域類型、父停車區域編號、當前空位數，如果非有效停車場，則返回錯誤；?

步驟4：如果區域為有效停車場，則用新空位數與當前空位數相減獲得空位數變化值，并更新區域的空位數為新空位數；?

步驟5：檢查父區域編號，如果為0結束步驟5，如果父區域編號不為0，則將父區域的空位數與空位數變化值相加置為父區域的新空位數，取出父區域的父區域編號，重復步驟5，直到父區域編號為0的根區域；?

步驟6：中心子系統將本次更新的所有區域編號及新的空位數發送到發布子系統；?

步驟7：發布子系統檢查所有相關的顯示牌，將對應的新空位數發送過去；?

步驟8：顯示牌接收到新空位數后，調用顯示模塊顯示空位數信息。?

附圖說明：

下面結合附圖，對本發明作出詳細描述。?

圖1為系統結構圖?

圖2為停車場采集點結構圖?

圖3為顯示牌結構圖?

圖4為區域數據結構圖?

圖5為區域數據關系詳細示例圖?