[發明專利]托輥軸雙打孔裝置

有效

• 申請號: 201210289945.0
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN102784944A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 任曉楠;王東;王紅星;石鑫;趙靜
• 申請（專利權）人: 襄垣縣仁達機電設備有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23B47/18;B23Q7/00;B23Q3/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 冷錦超;吳立

技術領域

本發明托輥軸雙打孔裝置，屬于帶式輸送機托輥軸鉆孔加工技術領域。

背景技術

帶式輸送機是電力、冶金、港口、輕化工等國民經濟主要產業廣泛運用的短距離輸送設備。托輥是支撐運輸膠帶的重要零部件，它數量多，要求質量高，使用壽命長。目前，國內大多數生產托輥廠家的生產線，采用的是引進國外技術，國內生產的PLC控制的托輥筒體加工設備，其自動化程度高，加工精度高，生產效率高。但是，與其配套生產的全自動托輥軸精密鉆孔設備，在國內還是空白，多數廠家還是采用鉆床加工，勞動強度大，產品精度低，生產效率低，不能與筒體加工設備配套生產。?

發明內容

本發明克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、生產效率高、低成本的托輥軸雙打孔裝置。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：托輥軸雙打孔裝置，包括機架、傳動機構和鉆床，傳動機構為旋轉軸一端固定安裝有皮帶傳動輪，所述旋轉軸位于機架上方且兩端通過軸承安裝在機架上，旋轉軸的一側安裝有兩個鉆床，兩個鉆床結構相同并對稱安裝在機架上；

所述鉆床的結構為：底座上固定安裝有送料裝置、壓緊裝置和鉆孔裝置；

所述送料裝置為馬氏機構，馬氏機構的主動輪固定安裝在旋轉軸上，馬氏機構的從動輪安裝在底座上，所述從動輪的圓周面上均勻設有六個送料槽；

所述壓緊裝置為壓板中部鉸接在支座上，所述支座固定安裝在底座上，壓板的一端位于馬氏機構從動輪的正上方，壓板的另一端位于活動桿中部的上方，所述活動桿的一端鉸接在支板上，所述支板底部固定安裝在底座上，活動桿的另一端安裝有軸承，所述旋轉軸上固定安裝有控制輪盤，所述控制輪盤的結構為圓周面上開有弧形槽的圓盤且弧形槽的長度為圓盤周長的1/6，所述活動桿上的軸承與控制輪盤的圓周面相接觸；

所述鉆孔裝置為T形架上翼緣的一端通過控制桿安裝有鉆頭，T形架上翼緣的另一端安裝有控制鉆頭高速旋轉的電機，所述控制桿上安裝有控制齒輪，擺桿的中部鉸接在T形架上，所述擺桿的一端為與控制齒輪相嚙合的弧形齒條，擺桿的另一端與第一連桿的一端鉸接，第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的中部鉸接在支板上，第二連桿的另一端設有滑塊，所述控制輪盤的一個端面上開有凸輪槽，第二連桿的滑塊安裝在控制輪盤上的凸輪槽內。

所述的機架上固定安裝有其中一臺鉆床，另一臺鉆床通過可移動滑臺安裝在機架上，所述可移動滑臺的下方安裝有絲桿，絲桿的螺母固定在可移動滑臺下面，絲桿的螺桿兩端固定在機架上。?

本發明與現有技術相比具有以下有益效果。

1、本發明使用一個傳動機構帶動軸旋轉同時帶動不同的凸輪結構控制壓緊裝置、鉆孔裝置和送料裝置分別進行周期性工作，達到雙鉆孔的全自動化，結構簡單，生產效率高，而且制造成本較低。

2、本發明將兩臺鉆床一臺固定，絲桿帶動另一臺鉆床在滑臺上移動，兩臺鉆床的間距可調，就可以對不同長度的托輥軸進行雙鉆孔加工，適用范圍廣。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的A—A視圖。

圖3為圖1中的B向視圖。

圖中：1為機架，2為旋轉軸，3為皮帶傳動輪，4為底座，5為送料裝置，6為壓緊裝置，7為鉆孔裝置，8為主動輪，9為從動輪，10為送料槽，11為壓板，12為活動桿，13為支板，14為軸承，15為控制輪盤，16為T形架，17為鉆頭，18為控制齒輪，19為擺桿，20為第一連桿，21為第二連桿，22為凸輪槽，23為絲桿，24為可移動滑臺。

具體實施方式

如圖1—3所示，本發明托輥軸雙打孔裝置，包括機架1、傳動機構和鉆床，傳動機構為旋轉軸2一端固定安裝有皮帶傳動輪3，所述旋轉軸2位于機架1上方且兩端通過軸承安裝在機架1上，旋轉軸2的一側安裝有兩個鉆床，兩個鉆床結構相同并對稱安裝在機架1上；

所述鉆床的結構為：底座4上固定安裝有送料裝置5、壓緊裝置6和鉆孔裝置7；

所述送料裝置5為馬氏機構，馬氏機構的主動輪8固定安裝在旋轉軸2上，馬氏機構的從動輪9安裝在底座4上，所述從動輪9的圓周面上均勻設有六個送料槽10；