[發明專利]穩定桿內壁噴丸強化工藝及其噴丸設備

有效

• 申請號: 201210289022.5
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN102825551A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 張俊;姜鴻斌
• 申請（專利權）人: 上海中國彈簧制造有限公司
• 主分類號: B24C1/10
• 分類號: B24C1/10;B24C3/02;B24C5/00;B24C5/02;B24C7/00
• 代理公司: 上海華祺知識產權代理事務所 31247
• 代理人: 左一平

技術領域

本發明涉及一種穩定桿內壁噴丸強化工藝及其噴丸設備。

背景技術

汽車穩定桿是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾和改善平順性。現有的橫向穩定桿一般是用彈簧鋼制成的內部空心或實心的扭桿彈簧，橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部，用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸架上。當車身只作垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸架跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。所以穩定桿是汽車中一個重要的部件之一。

為了提高空心穩定桿強度，一般在制造穩定桿時都有一個噴丸的步驟。由于設備和工藝的缺乏，現有的對穩定桿噴丸都只是采取對其外表面噴丸，進行穩定桿外壁的強化處理。但是，由于穩定桿內壁未得到強化處理，因此對高應力穩定桿產品來說還是存在著質量的隱患。

發明內容

本發明是為了解決現有技術存在的上述問題，而提供的一種可提高穩定桿內壁的有益殘余壓應力和表面光潔度，從而進一步提高穩定桿內壁抗疲勞強度的噴丸強化工藝及其噴丸設備。

本發明采取的技術方案是：穩定桿內壁噴丸強化工藝，其特點是，包括：穩定桿上料定位的步驟；設定穩定桿內壁的噴丸區域的步驟；將噴丸部件的噴頭插入到穩定桿內壁的噴丸區域的起始位置的步驟；通過氣壓向穩定桿內壁的噴丸區域進行噴丸的步驟；邊噴丸邊移動的步驟；噴頭移動到噴丸區域的終點位置，停止向穩定桿內部噴丸的步驟；噴頭回收、歸位的步驟。

上述穩定桿內壁噴丸強化工藝，其中，所述的噴丸部件包括一軟管和由該軟管牽帶的噴頭；所述軟管與丸粒噴射裝置的輸出端連通；所述噴頭上設有至少一個容丸粒從中射出的通孔。

上述穩定桿內壁噴丸強化工藝，其中，所述的噴丸的步驟中還包括驅動所述軟管旋轉的過程。

一種穩定桿內壁噴丸設備，其特點的，包括：

至少一組設置在操作臺的上料支架、一丸粒噴射裝置、至少一噴丸部件；其中：

所述的丸粒噴射裝置包括一儲粒箱、一加壓倉；所述的儲粒箱通過管道與所述的加壓倉連接；所述的加壓倉底部設有壓力和丸粒混合輸出部；

每個所述的噴丸部件包括一軟管、一噴頭；所述的軟管一端與所述的丸粒噴射裝置的壓力和丸粒混合輸出部轉動式連接，所述的噴頭設有與軟管另一端連通的空腔，該噴頭上設有至少一個容丸粒從中射出的通孔。

上述一種穩定桿內壁噴丸設備，其中，還包括一軟管旋轉驅動部件，所述的軟管旋轉驅動部件包括一用于驅動軟管正反旋轉的電機，該軟管旋轉驅動部件與所述軟管一端固定連接。

上述一種穩定桿內壁噴丸設備，其中，還包括一軟管回歸裝置，所述軟管回歸裝置包括設置在操作臺頂部的一對導槽或導軌、設置在所述丸粒噴射裝置底部的與所述操作臺頂部的導槽或導軌相對應并相適配的一對導軌或導槽；所述的丸粒噴射裝置前后移動時，所述軟管隨所述丸粒噴射裝置前后移動。

上述一種穩定桿內壁噴丸設備，其中，所述的軟管回歸裝置還包括一用于驅動所述丸粒噴射裝置移動的電機驅動部件。

上述一種穩定桿內壁噴丸設備，其中，還包括一噴丸動作控制機構，所述的噴丸動作控制機構由一PLC可編程序控制器構成。

由于本發明采取了以上的技術方案，其產生的技術效果是明顯的：

1、通過在穩定桿內壁噴丸，使穩定桿內壁表面殘余應力及表面質量改變，從而提高穩定桿疲勞壽命；

2、對穩定桿內壁服役高應力區施加有益的殘余壓應力，尤其通過旋轉噴丸，使內壁達到≥300Mpa的內表面層壓應力，同時，由于內壁表面噴丸，使內壁表面粗糙度達到Rt≤72.57?。對于高應力穩定桿以及內壁表面強度薄弱者（如無縫管、內壁銹蝕的焊接管）可以明顯提高其疲勞壽命。

附圖說明

圖1是本發明的工藝流程圖。

圖2是本發明穩定桿內壁噴丸設備的結構示意圖。

圖3是本發明穩定桿內壁噴丸設備的噴丸部件在噴丸時的放大結構示意圖。

具體實施方式

本發明的具體結構由以下的實施例及其附圖進一步詳細描述。

請參閱圖1，圖1是本發明的工藝流程圖。本發明穩定桿內壁噴丸強化工藝，包括：

穩定桿上料定位的步驟S1：將穩定桿定位在支架上；一般是垂直固定；

設定穩定桿內壁的噴丸區域的步驟S2；