[發明專利]航空發動機鈦合金葉片數控拋光工藝方法

無效

• 申請號: 201210288530.1
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN102806510A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 史耀耀;張軍鋒;藺小軍;董婷;趙濤;段繼豪
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B24B21/16
• 分類號: B24B21/16
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 陳星

1.一種航空發動機鈦合金葉片數控拋光工藝方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1：測量葉片表面波峰波谷的大小，并據此確定葉片的加工工序：當波峰與波谷的高度差δ＜0.2mm時，葉片拋光工序分為粗拋和精拋；當波峰與波谷的高度差δ≥0.2mm時，葉片拋光工序分為粗拋、半精拋和精拋；

步驟2：根據工序內容選定砂帶接觸輪硬度、砂帶粒度以及支撐砂帶接觸輪施力機構的輸出力：粗拋時，接觸輪硬度取值范圍為80～105Hs，砂帶粒度P30～50，施力機構輸出力F≥50N；半精拋時，接觸輪硬度取值范圍為50～75Hs，砂帶粒度P120～180,施力機構輸出力5＜F≤15N；精拋時，接觸輪硬度取值范圍為30～45Hs，砂帶粒度P240～600，施力機構輸出力F≤5N；

步驟3：根據工序內容確定對拋光工件的拋光行距和進給速度：粗拋時拋光行距小于接觸輪寬度的1/4，進給速度小于100mm/min；半精拋時拋光行距為接觸輪寬度的1/4～1/3，進給速度為100～200mm/min；精拋時拋光行距為接觸輪寬度的一半，進給速度300～500mm/min；拋光軌跡沿葉片長度方向，并通過直紋面參數擬合得到拋光路徑；

步驟4：將待拋光的葉片與接觸輪對刀后，接觸輪按照步驟1～步驟4確定的拋光參數完成對葉片數控拋光。