[發明專利]起重機用開式液壓系統中的卷揚控制裝置有效
| 申請號: | 201210288446.X | 申請日: | 2012-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN103588134A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 劉可;劉振華;陳遠澤 | 申請(專利權)人: | 徐工集團工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/44 | 分類號: | B66D1/44 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 221004 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起重機 用開式 液壓 系統 中的 卷揚 控制 裝置 | ||
1.一種起重機用開式液壓系統中的卷揚控制裝置,包括馬達、平衡閥、制動器和控制機構,其特征在于:所述控制機構包括第一電磁閥和第二電磁閥,其中:
所述第一電磁閥的進油口與所述開式液壓系統的先導油路相連,所述第一電磁閥的出油口與所述制動器的進油口相連;所述第二電磁閥的進油口與所述開式液壓系統的下降油路相連,所述第二電磁閥的出油口與所述平衡閥的進油口相連;所述開式液壓系統的起升油路通過所述平衡閥與所述馬達的第一工作油口相連,所述下降油路與所述馬達的第二工作油口相連;所述第一電磁閥、第二電磁閥和馬達的回油口均與所述開式液壓系統的油箱相連;
起升重物工況下,流經所述起升油路的壓力油通過所述平衡閥驅動所述馬達,所述第一電磁閥處于得電狀態時,流經所述先導油路的壓力油通過所述第一電磁閥打開所述制動器;
下放重物工況下,流經所述下降油路的壓力油驅動所述馬達,所述第一電磁閥處于得電狀態時,流經所述先導油路的壓力油通過所述第一電磁閥打開所述制動器;所述第二電磁閥相對于所述第一電磁閥延時處于得電狀態時,流經所述下降油路的壓力油通過所述第二電磁閥打開所述平衡閥。
2.如權利要求1所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述控制機構還包括阻尼,所述阻尼設在所述第二電磁閥的出油口與所述平衡閥的進油口之間。
3.如權利要求2所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述控制機構還包括單向閥,所述單向閥設在所述第一電磁閥和第二電磁閥的回油口與所述油箱之間,且所述單向閥的出油口與所述油箱連接。
4.如權利要求1或2或3所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述卷揚控制裝置還包括第一壓力傳感器,其設在所述馬達的第二工作油口與所述下降油路和第二電磁閥的進油口相連接的管路上,所述第一壓力傳感器能夠實時監測到所述下降油路的壓力值;
下放重物工況下,該壓力值為標準壓力值時,所述第一電磁閥處于得電狀態。
5.如權利要求4所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述卷揚控制裝置還包括第二壓力傳感器,其設在所述平衡閥的出油口連接到所述馬達的第二工作油口的管路上,所述第二壓力傳感器能夠實時監測到所述馬達與所述平衡閥之間管路的壓力值;
二次起升重物工況下,該壓力值達到第一次起升所需要的壓力值時,所述第一電磁閥處于得電狀態,流經所述先導油路的壓力油通過所述第一電磁閥打開所述制動器。
6.如權利要求5所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述第二電磁閥相對于所述第一電磁閥延時得電的延時時間范圍為30~200ms。
7.如權利要求6所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述第二電磁閥相對于所述第一電磁閥延時得電的時間為100ms。
8.如權利要求6所述的卷揚控制裝置,其特征在于:還包括測壓接頭,所述測壓接頭設在所述第一電磁閥的出油口與所述制動器的進油口之間的管路上、所述下降油路與所述第二電磁閥的進油口之間的管路上、所述起升油路與所述平衡閥之間的管路上、所述平衡閥的進油口中的一個或多個位置。
9.如權利要求6所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述第一電磁閥和第二電磁閥均為兩位三通電磁閥。
10.如權利要求1所述的卷揚控制裝置,其特征在于:所述平衡閥為外控式平衡閥。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐工集團工程機械股份有限公司,未經徐工集團工程機械股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210288446.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種隔離LED背光短路保護電路及LED顯示設備
- 下一篇:新型自轉防盜油箱蓋





