[發明專利]一種輔助定位裝置測評系統

無效

• 申請號: 201210288016.8
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN102854521A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 林木龍
• 申請（專利權）人: 東莞市泰斗微電子科技有限公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42;G01S19/45;G01S19/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種衛星導航輔助定位技術的測試與評價系統，尤其涉及A-GNSS輔助定位裝置的測試結果評價系統。

背景技術

全球導航衛星系統(Global?Navigation?Satellite?System，GNSS)利用導航衛星進行定時、定位和測距，能在全世界范圍內實現全天候、全方位連續為海上、陸地和空中的用戶提供實時高精度的三維空間、速度和時間信息。目前，GNSS包含了美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo系統、中國的北斗導航系統，以GPS系統為例，該系統主要由三部分組成，即空間部分、地面控制部分和用戶裝置部分。空間部分由24顆衛星組成，分布在6個道平面上。地面控制部分由負責管理、協調整個地面控制系統的工作的主控站、在主控站的控制下，向衛星注入尋電文的地面天線、作為數據自動收集中心的監測站和通訊輔助系統組成。用戶裝置部分主要由GPS接收機和衛星天線組成。?

隨著無線網絡技術的發展，傳統的衛星導航應用空間正在不斷擴展。基于無線網絡技術的A-GNSS輔助定位技術正是擴展導航應用的一大亮點。但另一方面，A-GNSS系統需要布置網絡端的輔助定位服務器，同時要結合移動通信網絡運營商的平臺運作，這對于個人終端前期的研發測試極為不便。特別地，諸如北斗2代這樣的新生導航系統，全球范圍內并未能提供網絡輔助。因此，提供一套完整的輔助定位測試系統用于定位終端測試，不但可以大幅度降低研發成本，也大大加快了產品研發步伐。現有技術方案中，如中國專利CN?1628253A披露了利用模擬定位實體和模擬基站用于測試輔助定位設備的方法。但這類方案僅是對數據產生進行模擬，并沒有針對測試結果及設備的適用性進行評價。基于A-GNSS輔助定位測試，為了能夠獲取測試系統的最佳特性及不同輔助定位設備的性能，本發明在一種或多種定位系統的輔助定位模式下，對輔助定位測試結果的優劣進行綜合評價，既滿足研發過程中輔助定位產品的測試需求，也很好地解決了前面提到的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種輔助定位裝置測評系統，能夠對被測輔助定位裝置進行信號模擬測試和評分，從而滿足研發過程中輔助定位產品的測試需求。

本發明提供一種輔助定位裝置測評系統，包括輔助定位數據模擬模塊，被測輔助定位裝置，還包括輔助定位結果綜合測評模塊，所述輔助定位結果綜合評價模塊根據所述被測輔助定位裝置在所述輔助定位數據模擬模塊輸出的輔助信號環境下的測試結果進行綜合評價。

更進一步，所述輔助定位裝置測評系統有多個所述輔助定位數據模擬模塊，用于輸出多路所述輔助信號。

更進一步，所述輔助定位數據模擬模塊為GPS、GLONASS、北斗的單模，雙模或多模輔助定位數據模擬模塊。

更進一步，所述輔助定位裝置測評系統包含單個或多個被測輔助定位裝置。

更進一步，所述輔助定位結果綜合評價模塊根據所述被測輔助定位裝置測試結果的首次定位時間，靈敏度，定位精度和功耗進行評價。

更進一步，所述輔助定位結果綜合評價模塊對所述被測輔助定位裝置測試結果的首次定位時間，靈敏度，定位精度和功耗分別乘以各自權重后求和，得到綜合評價。

更進一步，所述首次定位時間，靈敏度，定位精度和功耗的所述權重比例為：3:3:2:2。

更進一步，所述輔助定位結果綜合評價模塊依據標準評分表：

對所述被測輔助定位裝置測試結果的首次定位時間，靈敏度，定位精度和功耗進行評分。?

采用本發明的技術方案后，不但可以解決研發的測試成本，而且能對輔助定位測試結果進行綜合評價和對比，更加直觀地得到產品的優劣評價。

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附圖說明

圖1是本發明實施例整體框架圖；

圖2是本發明實施例單一模式測試評價結構圖；

圖3是本發明實施例多路輸入測試評價結構圖；

圖4是本發明實施例雙模測試評價結構圖；

圖5是本發明實施例多個測試裝置結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。