[發(fā)明專利]閉路熱循環(huán)發(fā)電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210287311.1
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN103590857A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 林茂森
• 申請（專利權(quán)）人: 林茂森
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10;F28B1/02;F28D1/06;F16K31/06
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種閉路熱循環(huán)發(fā)電裝置，特別是涉及一種以水為介質(zhì)，由底部兩個卸壓電磁閥的交替工作中，使熱能由上至下在閉路循環(huán)中進行溫差、壓差的交換中，推動汽輪發(fā)電機組永久發(fā)電。

背景技術(shù)

目前，世界上熱動力發(fā)電，目前只限于“卡諾循環(huán)”熱工理論的技術(shù)，但在200多年理論的實踐中顯示缺點如下：一、在將化石能量轉(zhuǎn)換成熱能的過程中，因其“由下至上”傳熱的過程中，熱源只能一次性地利用，熱能利用率只在30％左右；二、要想連續(xù)不斷地獲取熱能，就要持久不斷地消耗不可再生的地球資源；三、在無度消費寶貴的化石資源的同時，在化石能源轉(zhuǎn)化中，所排出的廢氣、廢渣對人類生存環(huán)境造成徹底的破壞。本人于2002年3月19日申請的“蒸餾裝置”ZL02205091、4國際專利“蒸餾力電系統(tǒng)”PCT/cn03/00200；中又因系統(tǒng)設備太復雜，投資大、占地面積大、直接影響到裝置正常推廣運作等一系列不足；2004年12月1七日的“蒸餾發(fā)電裝置”ZL200420122341.8中又因等壓位差注水器的高壓汽管是與熱換熱罐頂部的高壓蒸汽出端口及汽輪機高壓蒸汽入端口相連的，因此在運轉(zhuǎn)時消耗大量的熱源，也使低溫水升溫造成裝置內(nèi)的溫差消逝無法運轉(zhuǎn)，2008年6月4日申請的“蒸餾發(fā)電裝置”因等壓位差注水裝置的空壓機的耗能大、噪音大、體積大不適應工業(yè)化推廣。2008年11月13日申請的閉路熱循環(huán)蒸餾發(fā)電裝置在2009年在臺灣嘉義縣與臺灣的磁懸浮發(fā)電機的聯(lián)機運轉(zhuǎn)中因換熱面積小、冷凝水出口無限流量，使熱量比較快的傳導至下部，熱能利用率只達到提高五十倍左右，就要將裝置底部的熱水換為冷水，未能達到更持久的熱閉路循環(huán)，本人在2009年8月七日申請的實用型性閉路循環(huán)頂部高效瞬間換熱蒸餾發(fā)電裝置，申請?zhí)枺?0092001616七.1，中因持續(xù)加熱的部位在水面，所以只能持續(xù)加熱水，產(chǎn)生的熱效率相對比較不足，未能使裝置產(chǎn)生應有的效能。2009年9月3日申請的大自然閉路循環(huán)式閉路熱循環(huán)蒸餾發(fā)電裝置申請?zhí)枺?00910013593.4的申請，因液氮氣化增壓注水系統(tǒng)的系統(tǒng)復雜造價高、運轉(zhuǎn)時維修率高，熱能損失大影響整個裝置的運轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容：

在將汽輪機和發(fā)電機同等轉(zhuǎn)速的工況中，只需兩個卸壓冷凝電磁閥交替開與閉及保證副載穩(wěn)定輸出，就可使裝置正常發(fā)電。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明所提供的閉路熱循環(huán)蒸餾發(fā)電裝置是：汽輪發(fā)電同速的機組、交換罐組、自控裝置等組成；

所述的汽輪發(fā)電機組是：由外購的汽輪發(fā)電轉(zhuǎn)速相等的機組構(gòu)成；

其中：汽輪機的入口是與交換罐組頂部的汽汽交罐頂部的高壓蒸汽出口由管路相連的高壓蒸汽入口，在其管路的上端還設有壓力控顯儀，在壓力顯儀的管段中還設有手動排氣閥。

汽輪機的出口是與交換罐組頂部的汽汽交換罐頂部的卸壓汽入口由管路相連的卸壓汽體出口，汽輪機由聯(lián)軸器與發(fā)電機相連。

所述的交換組是由耐高溫、耐高壓的材料制成的立式汽汽交換罐、立式汽水交換A、B兩罐、調(diào)速循環(huán)泵、三通式水壓換向閥、卸壓降溫電磁閥、單向閥、水位控制儀、溫度顯示儀、壓力顯控儀及連接的管路和外部的隔熱涂層等構(gòu)成。

所述的立式汽汽交換罐外罐體是由上下帶封頭的殼體和在罐體中心內(nèi)設有一個上下與封頭相連的立式換熱管組構(gòu)成；

其中，立式換熱管組的上封頭處設有穿過汽汽交換的罐體上封頭經(jīng)管路與上部的汽輪機卸壓蒸汽出口相連的入口；

其中，立式換熱管組的下封頭處設有穿過汽汽交換的罐體下封頭經(jīng)三通管路與設在其下部的汽水交換A、B兩罐頂部的卸壓汽管上入汽口，分別相連的卸壓汽出口。

其中，汽汽交換的罐體與設在中心的立式換熱管組的每個管外壁之間是環(huán)形高溫汽室。

在環(huán)形高溫高壓汽室的頂部設有與頂部汽輪機高壓蒸汽入口由管路相連的出汽口。在其連接的管路上端設壓力顯示儀和手動排氣閥。

在環(huán)形高溫高壓汽室的下部設有與設在下面分別經(jīng)單向閥與汽水交換A、B兩罐頂部側(cè)面的高溫高壓蒸汽出口由管相連的高溫高壓蒸汽入口。

所述的A、B兩個立式汽水交換罐是分別由兩個上下帶封頭的罐體和在罐體上下封頭中心間分別設一個立式冷凝器構(gòu)成。

其中，A、B兩個立式汽水交換罐中心設有的立式冷凝器，是由在立管由上至下橫向均布焊接眾多根冷凝橫管及在多層冷凝橫管上均布分流擋板構(gòu)成；