[發明專利]道路交通標志板材料及其制備方法

無效

• 申請號: 201210287173.7
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN103589049A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 何忠
• 申請（專利權）人: 上海希洛商務咨詢有限公司
• 主分類號: C08L23/10
• 分類號: C08L23/10;C08L23/14;C08L23/06;C08L23/16;C08K9/04;C08K7/14;C08K3/22
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技術領域

本發明涉及一種復合材料及其制備方法，尤其涉及一種道路交通標志板材料及其制備方法。

背景技術

道路交通標志和標線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導交通的一種安全管理設施。用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。

交通標志有多種類型，可用各種方式區分為：主要標志和輔助標志；可動式標志和固定式標志；照明標志、發光標志和反光標志；以及反映行車環境變化的可變信息標志。

交通標志按照光學特性分類，分為逆反射式、照明式和發光式三種，其中照明式又分為內部照明式和外部照明式。

道路交通標志產品包括道路交通標志板和支撐件，其中道路交通標志板是由標志底板、板面以及滑槽、鉚釘等構成的組件。

發明內容

針對現有技術中存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題之一是提供一種道路交通標志板材料。

本發明所要解決的技術問題之二是提供一種道路交通標志板材料的制備方法。

本發明所要解決的技術問題，是通過如下技術方案實現的：

一種道路交通標志板材料，由下述組分按重量份組成：聚丙烯100份，高密度聚乙烯10-16份，三元乙丙橡膠10-16份，玻璃纖維10-20份，異丙基三(十二烷基苯磺酰基)鈦酸酯0.1-0.3份，二氧化鉬0.1-0.2份。

上述道路交通標志板材料的制備方法，由下述步驟組成：用異丙基三(十二烷基苯磺酰基)鈦酸酯對玻璃纖維進行表面改性處理；再與聚丙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡膠和二氧化鉬一起加入高速混合器中攪拌，經擠出機擠出造粒，即可制得本發明的道路交通標志板材料。

本發明的道路交通標志板材料，具有較高的耐熱溫度、良好的熱穩定性能，較高的MFR值、拉升強度、彎曲模量和懸臂梁缺口沖擊強度。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明作進一步說明，但本發明并不受以下實施例所限定。

實施例1

稱取：聚丙烯100公斤，高密度聚乙烯13公斤，三元乙丙橡膠13公斤，玻璃纖維15公斤，異丙基三(十二烷基苯磺酰基)鈦酸酯0.2公斤，二氧化鉬0.15公斤。

用異丙基三(十二烷基苯磺酰基)鈦酸酯對玻璃纖維進行表面改性處理；再與聚丙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡膠和二氧化鉬一起加入高速混合器中攪拌，經擠出機擠出造粒，即可制得本發明的道路交通標志板材料。

其中，用偶聯劑對玻璃纖維進行表面改性處理：將玻璃纖維在高速攪拌下，轉速為1500-3000r/min，噴入偶聯劑異丙基三(十二烷基苯磺酰基)鈦酸酯，然后繼續攪拌5-15分鐘，得到改性玻璃纖維。

本實施例所用聚丙烯為共聚聚丙烯，牌號為J641，中石化廣州石化分公司生產。

測試數據表

??MFR，g/min?拉升強度，Mpa?彎曲模量，Mpa??懸臂梁缺口沖擊強度，KJ/m²??6.8?28.2?1980??7.5

本發明的道路交通標志板材料，具有較高的耐熱溫度、良好的熱穩定性能，較高的MFR值、拉升強度、彎曲模量和懸臂梁缺口沖擊強度。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。