[發明專利]包縫針車起縫不留殘線頭的方法

在審

• 申請號: 201210286704.0
• 申請日: 2012-08-13
• 公開（公告）號: CN103590201A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 顧飛龍
• 申請（專利權）人: 顧飛龍
• 主分類號: D05B57/00
• 分類號: D05B57/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

技術領域

本發明系有關于一種包縫針車起縫不留殘線頭的方法，尤其是指一種于包縫車縫時不會存在有先前結網于針板上后接續于布料前端的殘線段，不會有破壞車縫完成的布料美觀性的情況發生，而在其整體施行使用上更增實用功效特性的包縫針車起縫不留殘線頭的方法創新設計者。

背景技術

按，一般常見的包縫針車，請參閱圖6現有的立體結構示意圖所示，該包縫針車（3）主要系對應針板（31）上端設有上車針（32），且對應針板（31）下端則設有第一下梭針（33）及第二下梭針（34），使得該包縫針車（3）于車縫過程中，其系令上車針（32）于穿過布料（4）并開始上升時，該上車針（32）的針線（321）會形成一線圈（322）［請再一并參閱圖7現有的車縫動作示意圖（一）所示］，令該第一下梭針（33）帶動其針線（331）穿過上車針（32）的針線（321）所形成的線圈（322）［請再一并參閱圖8現有的車縫動作示意圖（二）及圖9現有的車縫動作上車針針線與下梭針相對位置示意圖所示］，此時該上車針（32）繼續往上升，而該第一下梭針（33）則于帶動針線（331）穿過線圈（322）后繼續往第二下梭針（34）位置移動，于第一下梭針（33）靠近第二下梭針（34）后［請再一并參閱圖10現有的車縫動作示意圖（三）所示］，該第二下梭針（34）的針線（341）會與第一下梭針（33）的針線（331）于布料邊勾結，此時該上車針（32）即又會由最高點往下移動，而第一下梭針（33）與第二下梭針（34）則會后退回到定位［請再一并參閱圖11現有的車縫動作示意圖（四）所示］，而完成一針次的勾結鏈網動作，于對布料（4）重復進行上述車縫動作完成所需包縫作業后，于停車剪線后，各上車針（32）、第一下梭針（33）及第二下梭針（34）的針線（321）、（331）、（341），即會形成鏈結在針板（31）上往前延續的結網段（Ｂ）［請再一并參閱圖12現有的停車剪線后狀態示意圖所示］。

而當使用者欲進行下一次包縫作業時，系將結網段（Ｂ）置于針板（31）前方，并將下一布料（4）覆蓋于結網段（Ｂ）上，再予以進行車縫作業，如此即可形成縫線頭留存于布料（4）下方，增加布料（4）車縫后的堅固性、不脫線的包縫作業；然而，由于包縫針車（3）各上車針（32）、第一下梭針（33）及第二下梭針（34）的針線（321）、（331）、（341）于作動過程中皆會自動結網形成結網段（Ｂ），除了于緊密的結網段（Ｂ）造成車縫針線的浪費之外，鏈結在針板（31）上的結網段（Ｂ）會在車縫起始時，接續于下一工作布料（4）前端而留存有殘線段（Ｃ）［請再一并參閱圖13現有的車縫狀態布料背面縫線示意圖所示］，導致破壞其整體車縫完成的布料（4）的美觀性及精致度，致令其在整體結構設計上仍存有改進的空間。

緣是，發明人秉持多年該相關行業的豐富設計開發及實際制作經驗，針對以上缺失精益求精再予以研究改良，提供一種包縫針車起縫不留殘線頭的方法，以期達到包縫產品更加完美精致及增加價值性的目的者。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種包縫針車起縫不留殘線頭的方法，其主要在使布料包縫前端不會存在多余的殘線段，不會有破壞車縫完成的布料美觀性及精致度的情況發生的包縫方法。

本發明包縫針車起縫不留殘線頭的方法的主要目的與功效，系由以下具體技術手段所達成：

其主要系在包縫針車停車前的至少一針次運動行程中，使第一下梭針和上車針針線不會于該至少一針次運動行程中進行結網動作，形成跳針狀態，令包縫針車停車時，上車針、第一下梭針及第二下梭針針線不會鏈結在針板上，于下一布料要包縫時，該上車針、第一下梭針及第二下梭針的針線，系形成在針板上空的起始狀態者。

如上所述本發明的包縫針車起縫不留殘線頭的方法的較佳實施例，其中，在包縫針車起縫后的至少一針次運動行程中，亦令第一下梭針和上車針針線不會進行結網動作，形成跳針狀態。

本發明包縫針車起縫不留殘線頭的方法的主要目的與功效，系由以下具體技術手段所達成：

其主要系于包縫針車對應于針板上端設有上車針，且對應針板下端則設有第一下梭針及第二下梭針，另于針板下端則設有線圈推移裝置，在包縫針車停車前的至少一針次運動行程中，于上車針向下移動后欲往上升的動作過程中，令該線圈推移裝置作動將上車針的針線所形成的線圈推移開其原形成位置處，使得第一下梭針帶動針線往第二下梭針移動時，該第一下梭針即不會由該上車針線圈穿過，形成跳針狀態，致使上車針及第一下梭針的針線于該停車前的至少一針次運動行程中不會進行結網動作。