[發明專利]帶有承載體的張緊軌或導軌以及牽引機構傳動裝置

有效

• 申請號: 201210285664.8
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN102954166A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 拉西納·蒂亞姆;托馬斯·烏萊因;伊馮娜·顧克
• 申請（專利權）人: 謝夫勒科技股份兩合公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;F02B67/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;樊衛民

技術領域

本發明涉及張緊軌或導軌，用于內燃機的具有牽引機構的牽引機構傳動裝置，該張緊軌或導軌具有承載體，該承載體具有面朝牽引機構的第一側邊和背離牽引機構的第二側邊，其中，通道穿過該承載體從在第二側邊中的第一開口直至在第二側邊中的第二開口地延伸并且該通道由承載體的材料限定。

背景技術

張緊軌或導軌被使用在內燃機中，尤其在控制運行的情況下。使用這些張緊軌或導軌用于張緊如鏈條或者皮帶那樣的牽引機構。牽引機構、即循環牽引機構在它自身通過曲軸被驅動之后，驅動一個或多個凸輪軸和/或輔助機組的軸。這樣的導軌或張緊軌經常制造為鋁制壓鑄型材或者塑料型材，尤其是例如借助于玻璃纖維所加強的塑料型材。帶或不帶玻璃纖維加強的PA?66材料已經在一些特別的應用領域中顯示出優勢。

內燃機的幾何形狀近來變得越來越復雜，因此就有必要，也通過這樣的導軌或張緊軌預先保持與作用不相關的安裝通道。這些安裝通道應該適用于附加目的，尤其是適用于量油尺的通過引導。

對此由現有的技術，即在EP?1?561?968B1中已經提供了一種解決方案。在那里公開了一種用于內燃機的設備，具有用于靈活的驅動機構、尤其用于內燃機馬達的控制鏈和與內燃機馬達處于作用關系中的構件的張緊軌或導軌，其中，張緊軌或導軌包括承載體和能壓緊到靈活的驅動機構上的引導軌道（Führungsbahn），靈活的驅動機構與引導軌道接觸，安裝通道在其周邊面上封閉地構造，該安裝通道構造有第一敞開的端部和第二敞開的端部，并且與內燃機馬達處在作用關系中的構件至少區域地通過安裝通道延伸，其中，張緊軌或導軌此外包括與引導軌道作用不相關的安裝通道，安裝通道的壁通過承載體形成，并且第一敞開的端部和第二敞開的端部布置在張緊軌或者導軌的彼此對置的在端側的端部上。

然而，導軌或者張緊軌的重量應該被進一步降低，裝配應該更容易，并且尤其是在復雜的馬達幾何形狀的情況下應該避免成本高的裝配以及應該高效地利用現有的結構空間。

發明內容

依據本發明，該任務通過如下方式來解決，即，通道側向地、也就是向確定的側邊敞開地設計。

以該方式，張緊軌或導軌的重量可以被降低并且在運行使用了該張緊軌或導軌的內燃機的情況下節省了燃料、如柴油或汽油。

有利的實施方式也在從屬權利要求中要求權利并且隨后詳細闡釋。

當通道具有在連接承載體的第一側邊和承載體的第二側邊的側面中的敞開的側邊時，是有利的。由此，承載體可以特別簡單地制造。向限定為第一或第二的側邊的敞開的設計方案也是可行的并且于是提供了特殊的優點，例如以用于在內燃機上和內燃機中的復雜的幾何形狀的設計可行性的方式。

當敞開的側邊在通道的整個長度上延伸時，那么可以在制定由塑料制成的承載體變型方案的情況下放棄相應的滑動件（Schieber）。

當通道在敞開的側邊上具有本身對置的并且優選在通道的整個長度上延伸的凸出部時，也已證實是有利的。這些凸出部于是可以用來引導在張緊軌或導軌外部的元件、如量油尺或油測量尺。

當軟管處在通道中時，也是有利的。該軟管可以具有針對在外部的元件的貫穿移動的特別有利的滑動特性。由此，在運行過程中在通道內的磨損可以被最小化。

有利的實施例的特征在于，軟管由如PVC那樣的與承載體的原料不同的材料構建，與之相對地，承載體的原料是PA6或者PA46各帶或不帶玻璃纖維加強。以這種方式可以獲得由特別成本低廉的材料制成的、具有根據需要配置的負荷補償的承載體，與之相對地，可以獲得如軟管那樣的特別少滑動的（gleitarm）、結實的和成本低廉的元件用于與在外部的物體接觸。

為了阻止在運行期間的不希望的拆卸，當軟管形狀鎖合和/或力鎖合地在通道中保持時，是有利的。

尤其已證實有利的是，軟管通過凸出部確定位置。

為了避免在軟管中的高的摩擦，有利的是，軟管具有圓形的橫截面用于容納量油尺。軟管的內部在此適配量油尺的或者類似物體的外形。當然，另外的橫截面形狀也是可以考慮的并且于是具有特殊的優點。

本發明也涉及帶有牽引機構、如鏈條或皮帶的牽引機構傳動裝置，該牽引機構傳動裝置帶有依據本發明所闡釋的張緊軌或導軌。

附圖說明

本發明也借助附圖來詳細闡釋。其中示出第一實施例。其中：

圖1以立體圖示出了依據本發明的張緊軌或導軌的組合結構；

圖2以立體圖示出了由圖1的張緊軌或導軌的承載體；

圖3以立體圖示出了插入到承載體中的軟管。