[發(fā)明專利]汽車防盜用踏板鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210285116.5 | 申請日: | 2012-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN102923093A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李吉源 | 申請(專利權)人: | 李吉源 |
| 主分類號: | B60R25/01 | 分類號: | B60R25/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 盜用 踏板 | ||
1.一種汽車防盜用踏板鎖,包括有夾具和鎖具,該夾具包括有第一夾板和第二夾板,于第一夾板和第二夾板之間圍構成一夾持空間,該夾持空間具有下端的開口;該鎖具包括有鎖體和安裝于鎖體中的鎖頭和鎖栓,其特征在于:鎖體中還設置有鎖銷,并該鎖體可縱向滑動地連接于該第一夾板上,該第一夾板設有縱向間距設置的復數(shù)個與前述鎖銷配合的齒槽;前述鎖頭控制該鎖銷和鎖栓橫向活動,并鎖銷和鎖栓分別抵于一推力彈簧上,上鎖時,該鎖栓伸入夾持空間中,鎖體沿第一夾板縱向滑動至鎖銷卡于對應高度的齒槽中。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述第二夾板上設有縱向滑槽,上鎖時,該鎖栓的自由尾端伸入該縱向滑槽中。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述第二夾板之縱向滑槽的下端設置有一擴展槽口,該擴展槽口的寬度大于該縱向滑槽的寬度;該鎖栓的自由尾端設有一卡頭,該卡頭的寬度大于縱向滑槽的寬度而小于擴展槽口的寬度;上鎖時,該卡頭穿過擴展槽口后向上滑移至勾于第二夾板的外表面。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述鎖頭具有一旋轉(zhuǎn)輸出軸,該輸出軸上軸向分別設置有第一作動部和第二作動部,該第一作動部上套裝有一被第一作動部控制橫向伸縮活動的卡銷,前述鎖栓上設置有與卡銷配合的限位槽,前述鎖銷上設置有與該第二作動部配合的缺槽。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述鎖體上設置有縱向設置的第一容置腔、橫向并排設置的第二容置腔和第三容置腔,第一容置腔與第二容置腔連通,第一容置腔與第三容置腔之間通過一第四容置腔連通;前述鎖頭安裝于該第一容置腔中,鎖頭的鑰匙孔外露出鎖體的頂面,前述鎖銷安裝于該第二容置腔中,鎖栓安裝于該第三容置腔中,卡銷安裝于該第四容置腔中。
6.根據(jù)權利要求4所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述第一作動部和第二作動部均為于輸出軸之軸身上切除部分材料后形成的扁塊。
7.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:進一步包括一促使鎖具開鎖時自動復位的彈性元件,該彈性元件為一拉力彈簧,該拉力彈簧上端連接于鎖體,下端連接于第一夾板的下端。
8.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述鎖栓上設置有一推柄,該推柄通過一連接套與鎖栓橫向垂直連接,該連接套抵于一推力彈簧上。
9.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述鎖體通過一T形槽可縱向滑動地包覆于第一夾板上。
10.根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜用踏板鎖,其特征在于:所述夾具的上端固裝有一握柄,握柄上安裝有探照燈具。
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