[發(fā)明專利]電池自動插接充電器及電池自動插接充電機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210284930.5
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN102801193A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈浩;王俊;梁虎;管大功;謝勇;王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 王俊
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電動汽車底盤換電系統(tǒng)的電池自動插接充電器及電池自動插接充電機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

因大氣污染、全球變暖、石油資源不足等原因，以電動汽車為代表的新能源汽車成為當(dāng)今研究熱點(diǎn)。純電動汽車具有無污染、噪聲低、能源效率高等技術(shù)優(yōu)勢，然而，純電動汽車技術(shù)現(xiàn)在仍不成熟，主要原因?yàn)殡妱悠嚨陌l(fā)展受制于電池技術(shù)。電動汽車充電方案可分為不換電模式與換電模式。如果采用不換電模式，其缺點(diǎn)在于，第一，用戶等待充電時間過長；第二，因充電不恰當(dāng)與缺少維護(hù)等原因，可能導(dǎo)致電池壽命急劇下降。綜上所述，開發(fā)出一套用于電動汽車的電池快速更換方案對于電動汽車的普及具有重要作用，對更換后的電池進(jìn)行快速、穩(wěn)定的充電也是必不可少的研究課題。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種電池自動插接充電器，使用時能夠快速可靠地完成對電動汽車的電池的充電連接。

一種電池自動插接充電器，其包括：充電器收緊盒，其盒壁上設(shè)有曲線導(dǎo)向槽；上蓋，與所述充電器收緊盒滑動連接，所述上蓋與所述充電器收緊盒在水平方向上相對滑動；及充電器插頭，與所述上蓋滑動連接，所述充電器插頭與所述上蓋在豎直方向上相對滑動，所述充電器插頭容納在所述充電器收緊盒中并設(shè)有安裝在所述曲線導(dǎo)向槽中的安裝部，所述安裝部在所述曲線導(dǎo)向槽中運(yùn)動并帶動所述充電器插相對于所述充電器收緊盒升降。

在其中一個實(shí)施例中，還包括固定于所述充電器收緊盒的水平導(dǎo)軌和固定于上蓋的第一滑塊，所述水平導(dǎo)軌與所述第一滑塊滑動連接，所述水平導(dǎo)軌與所述第一滑塊在水平方向上相對滑動；還包括固定于所述充電器插頭的豎直導(dǎo)軌和固定于上蓋的第二滑塊，所述豎直導(dǎo)軌與所述第二滑塊滑動連接，所述豎直導(dǎo)軌與所述第二滑塊在豎直方向上相對滑動。

在其中一個實(shí)施例中，所述曲線導(dǎo)向槽包括第一水平段和與第一水平段連接的傾斜段，所述傾斜段自所述第一水平段朝向所述上蓋延伸；所述安裝部運(yùn)動到所述第一水平段中時，所述充電器插頭伸出所述充電器收緊盒。

在其中一個實(shí)施例中，所述曲線導(dǎo)向槽還包括第二水平段，所述傾斜段于中間連接所述第一水平段和第二水平段，所述安裝部運(yùn)動到所述第二水平段中時，所述充電器插頭收回到所述充電器收緊盒中。

在其中一個實(shí)施例中，所述充電器收緊盒的盒壁包括相對設(shè)置的兩側(cè)壁及連接兩側(cè)壁的前壁，所述兩側(cè)壁上分別設(shè)有所述曲線導(dǎo)向槽，所述安裝部有兩個，分別安裝在一個所述曲線導(dǎo)向槽中。

此外，還提供一種電池自動插接充電機(jī)構(gòu)，其包括：電池自動插接充電器及推拉桿機(jī)構(gòu)，其中所述電池自動插接充電器包括：充電器收緊盒，其盒壁上設(shè)有曲線導(dǎo)向槽；上蓋，與所述充電器收緊盒滑動連接，所述上蓋與所述充電器收緊盒在水平方向上相對滑動；及充電器插頭，與所述上蓋滑動連接，所述充電器插頭與所述上蓋在豎直方向上相對滑動，所述充電器插頭容納在所述充電器收緊盒中并設(shè)有安裝在所述曲線導(dǎo)向槽中的安裝部，所述安裝部在所述曲線導(dǎo)向槽中運(yùn)動并帶動所述充電器插相對于所述充電器收緊盒升降；所述推拉桿機(jī)構(gòu)包括：推拉桿保護(hù)盒；推拉桿，安裝在所述推拉桿保護(hù)盒中，具有用以抵接所述充電器收緊盒的抵推部；及驅(qū)動裝置，安裝在推拉桿保護(hù)盒上并與所述推拉桿連接，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述推拉桿靠近并抵推所述充電器收緊盒。

在其中一個實(shí)施例中，還包括固定于所述充電器收緊盒的水平導(dǎo)軌和固定于上蓋的第一滑塊，所述水平導(dǎo)軌與所述第一滑塊滑動連接，所述水平導(dǎo)軌與所述第一滑塊在水平方向上相對滑動；還包括固定于所述充電器插頭的豎直導(dǎo)軌和固定于上蓋的第二滑塊，所述豎直導(dǎo)軌與所述第二滑塊滑動連接，所述豎直導(dǎo)軌與所述第二滑塊在豎直方向上相對滑動。

在其中一個實(shí)施例中，所述曲線導(dǎo)向槽包括第一水平段和與第一水平段連接的傾斜段，所述傾斜段自所述第一水平段朝向所述上蓋延伸；所述安裝部運(yùn)動到所述第一水平段中時，所述充電器插頭伸出所述充電器收緊盒。

在其中一個實(shí)施例中，所述充電器收緊盒的盒壁包括相對設(shè)置的兩側(cè)壁及連接兩側(cè)壁的前壁，所述兩側(cè)壁上分別設(shè)有所述曲線導(dǎo)向槽，所述安裝部有兩個，分別安裝在一個所述曲線導(dǎo)向槽中。

在其中一個實(shí)施例中，所述前壁上開設(shè)有推拉桿孔，所述前壁上安裝有推拉桿限位件，所述推拉桿限位件與所述前壁之間形成有推拉桿擋片限位槽，所述推拉桿擋片限位槽中安裝有在豎直方向運(yùn)動的推拉桿擋片及在豎直方向上頂推所述推拉桿擋片的彈簧，所述推拉桿擋片在豎直方向運(yùn)動時遮蔽或暴露所述推拉桿孔。