[發明專利]插桿式車輪防滑支撐

無效

• 申請號: 201210284861.8
• 申請日: 2012-08-06
• 公開（公告）號: CN103569074A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 王禎怡
• 申請（專利權）人: 西安佳迅科技有限公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 燕肇琪

技術領域

本發明屬于定位設備技術領域，涉及一種插桿式車輪防滑支撐。

背景技術

各種輪式車輛在停放時，一般都是采用手剎實現固定剎車，一般平坦地方停車都能夠滿足固定車輪的目的，但是在一些斜坡地方停車時，僅使用手剎或配合掛擋停車，有時候還是難免不可靠，存在溜坡不安全的問題。

現有的情況下，斜坡停車最好選用三角支撐物體擋住車輪，三角支撐一般由木塊或鐵料焊接而成，質量較大，攜帶不方便，結構簡單，影響所有車輛的配備，但有時候因為準備不周，臨時用石頭或土塊擋在車輪下面，很是不安全。

發明內容

本發明的目的是提供一種插桿式車輪防滑支撐，解決了現有技術中三角支撐物體，質量較大，結構簡單，攜帶不方便，影響配備使用的問題。

本發明所采用的技術方案是，一種插桿式車輪防滑支撐，包括兩個實體的楔形主體，在主體中橫向開有一個通孔，在主體的貼地一面設置有抗磨墊；還包括一個插桿，插桿同軸穿過兩個并排放置的主體的通孔。

本發明的有益效果是，采用輕質材料制作，攜帶方便，用于雙后輪車輛，使用靈活。

附圖說明

圖1是本發明的插桿式車輪防滑支撐的結構示意圖；

圖2是本發明的插桿式車輪防滑支撐的組合使用結構示意圖。

圖中，1.主體，2.通孔，3.插桿，4.抗磨墊，5.車輪。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的插桿式車輪防滑支撐結構是，包括一個實體的楔形（三角棱柱）主體1，在主體1中橫向開有一個通孔2，在主體1的貼地一面設置有抗磨墊4。抗磨墊4可以防止主體1隨車輪移動打滑。

如圖2所示，本發明的插桿式車輪防滑支撐，用于雙后輪車輛的支撐，在使用時，還包括一個插桿3，將兩組主體1并排，使得兩個主體1的通孔2同軸心放置，通過插桿3將兩個主體1橫向串在一起，同時實現雙后輪車輪的固定支撐。

還可以根據需要通過插桿3將三個或四個主體1橫向串在一起，實現更多后輪車輛的支撐。

為了減輕質量，還可以在不影響主體1強度的情況下，平行通孔2開設多個小孔。

本發明的插桿式車輪防滑支撐，用于雙后輪車輛，在使用靈活，采用輕質材料制作，攜帶方便。