[發明專利]門框條柱夾緊裝置

有效

• 申請號: 201210283594.2
• 申請日: 2012-08-05
• 公開（公告）號: CN102794652A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 張曉陽;顧益輝
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于汽車門框條柱鋸切時的門框條柱夾緊裝置，尤其是適用于截面形狀復雜的門框條柱的夾緊裝置。

背景技術

目前，汽車門框多是用金屬帶料經滾壓或沖壓加工形成門框條或門框柱，以下合稱為門框條柱，再將門框條柱經焊接或其它連接方式加工成門框。滾壓或沖壓加工時需留有一定的余量，由于門框條柱與條柱之間需焊接，而焊接的面貼合要求非常高，所以加工成門框前的門框條柱的焊接面需要精確的鋸切加工。為了節約設備投資，門框制造廠家的鋸切機一般都是通用的，對于不同規格的門框條柱采用設計專用夾具，生產時將專用夾具安裝至鋸切機上進行鋸切加工。目前門框條柱多是用金屬帶料經滾壓加工形成如圖1所示工件a類似的形狀，其下端形成一空心部b，中部由多片疊合形成一厚壁區c，其夾具如圖1所示，夾具的夾持部分為靜止部d與活動部e，由液壓油缸推動活動部e并提供夾持力。由于空心部b受大的夾緊力作用時容易變形，所以將厚壁區c作為主夾緊區，空心部b作為輔助夾緊區，夾具的夾持部分的形狀與尺寸設計必須保證當厚壁區c受夾持時，空心部b仍與夾持部分保留有一定的間隙，當完全夾緊時厚壁區c為主要受力區，空心部b雖也受夾持，但不會使其造成破壞性變形。

但是，對于截面形狀復雜的門框條柱，如圖2、圖3所示的門框條柱，上述夾緊裝置是不能勝任的。

本發明正是解決此問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，提供一種適用于截面形狀復雜的門框條柱鋸切時用的并且能安裝在目前通用門框條柱鋸切機上的門框條柱夾緊裝置。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種用于汽車門框條柱1鋸切時的門框條柱夾緊裝置，其特征在于，包括適于固定安裝至門框條柱鋸切機的基座2，所述基座2的一側設有液壓油缸3，油缸3的活塞桿穿過基座2與位于另一側的活動塊4固定連接，所述基座2上設有固定安裝板5，固定安裝板5上設有其上表面形狀與門框條柱1的下表面形狀相配的的工件定位塊6，工件定位塊6上表而的一端用于擱置所述門框條柱的鋸切端，近鋸切端處設有其下表面形狀與門框條柱1的上表面形狀相配的擺動夾緊塊7，所述擺動夾緊塊7具有一向下折彎延伸的延伸段8，延伸段8中設有孔9，轉軸10穿過孔9固定安裝在工件定位塊6上，使得擺動夾緊塊7可繞轉軸10轉動實現夾緊門框條柱或松開；所述固定安裝板5上還設有水平水平放置的撥盤11，撥盤11可繞設于其居中位置的撥盤轉軸12轉動，所述活動塊4上設置一向上伸展的傳遞塊13，傳遞塊13與撥盤11的左端相抵，撥盤11的左端設置第一拉簧14；撥盤11的右端與所述擺動夾緊塊7延伸段8的下端相抵，該延伸段8的下端設置第二拉簧15。

所述固定安裝板5上設有開口槽16，基座2上設有安裝孔，使得所述固定安裝板5上以可拆卸方式固定安裝在所述基座2上。

所述液壓油缸3以氣缸代替。

本發明門框條柱夾緊裝置，能安裝在目前通用門框條柱鋸切機上，適用于截面形狀復雜的門框條柱鋸切時用于門框條柱夾緊，夾緊牢固穩定，保證門框條柱鋸切精度，能保證門框條柱夾緊時不會使其造成破壞性變形，并且鋸切作業效率高。

附圖說明

圖1為目前適于安裝在通用門框條柱鋸切機上的門框條柱夾緊裝置示意圖；

圖2為一種適用本發明門框條柱夾緊裝置夾持的截面形狀復雜的門框條展示其鋸切端的立體示意圖；

圖3為一種適用本發明門框條柱夾緊裝置夾持的截面形狀復雜的門框條展示其另一端的立體示意圖；

圖4為本發明門框條柱夾緊裝置無工件并且處于放松狀態的橫向立體示意圖；

圖5為本發明門框條柱夾緊裝置有工件并且處于放松狀態的橫向立體示意圖；

圖6為本發明門框條柱夾緊裝置有工件并且處于放松狀態的縱向立體示意圖；

圖7為擺動夾緊塊立體示意圖；

圖8為撥盤立體示意圖；

圖9為本發明門框條柱夾緊裝置有工件并且處于壓緊狀態的橫向立體示意圖；

圖10為本發明門框條柱夾緊裝置有工件并且處于壓緊狀態的另一方位立體示意圖；

具體實施方式

如圖2、圖3所示的門框條柱1，由沖壓件1A、1B及滾壓件1C組裝焊接而成，沖壓件1A、1B及滾壓件1C均金屬薄帶料制成，組裝焊接后沖壓件1A、1B之間形成空間較大的空心部1D，并在其兩邊側分別形成厚壁區1E與1F，其中一端為待據切端1G；下面以此種門框條柱夾緊裝置為例具體說明本發明的實施方式。