[發明專利]一種減速機的箱體齒輪傳動裝置

無效

• 申請號: 201210283384.3
• 申請日: 2012-08-10
• 公開（公告）號: CN103573920A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 李誠
• 申請（專利權）人: 常州澳德森江浪減速機有限公司
• 主分類號: F16H1/04
• 分類號: F16H1/04;F16H57/028
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本發明型涉及減速機設備的技術領域，尤其是一種減速機的箱體齒輪傳動裝置。

背景技術

目前使用的減速機傳動裝置體積大且笨重，結構松散，傳動力矩小且噪音大。

發明型內容

為了克服現有的減速機傳動裝置體積大且笨重，結構松散，傳動力矩小且噪音大的不足，本發明型提供了一種減速機的箱體齒輪傳動裝置。

本發明型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種減速機的箱體齒輪傳動裝置，包括箱體、電機、連接軸、小齒輪、大齒輪和輸出軸，所述小齒輪和大齒輪相互嚙合，所述小齒輪通過連接軸與電機相連接，所述大齒輪中心連接有輸出軸，所述電機、連接軸、小齒輪和大齒輪外罩有箱體，所述輸出軸伸出箱體。

本發明型的有益效果是，減速機齒輪傳動裝置結構緊湊，體積小，重量輕，防噪音且傳動力矩大。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明型進一步說明。

圖1是本發明型的結構示意圖；

圖中1.?箱體，2.?電機，3.?連接軸，4.?小齒輪，5.?大齒輪，6.?輸出軸。

具體實施方式

如圖1是本發明型的結構示意圖，一種減速機的箱體齒輪傳動裝置，包括箱體1、電機2、連接軸3、小齒輪4、大齒輪5和輸出軸6，小齒輪4和大齒輪5相互嚙合，小齒輪4通過連接軸3與電機2相連接，大齒輪5中心連接有輸出軸6，電機2、連接軸3、小齒輪4和大齒輪5外罩有箱體1，輸出軸6伸出箱體1。在電機2、連接軸3、小齒輪4和大齒輪5外罩有箱體1能有效的防噪音。