[發明專利]一種輕量化全承載式客車車體骨架結構

無效

• 申請號: 201210282704.3
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN102815338A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 湖南晟通科技集團有限公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00;B62D31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車制造領域，具體來說，涉及一種采用鋁合金材料制造成的全承載式公交客車車體骨架結構。

背景技術

客車車體骨架由底架、四圍骨架及頂蓋骨架六大片骨架構成，根據車身承受載荷程度的不同，可以分為非承載式、半承載式和全承載式三種車體骨架結構。其中，非承載式，是指汽車有底盤車架，車身置于底盤車架之上，用彈性元件聯接，主要靠底盤車架承重，車身不參與受力。半承載式，是指汽車車身底架和底盤車架合為一體，通過在底盤車架上設置的牛腿、縱橫梁等車身底架構件，使底盤車架與車身底架連接，然后再與車身其他五大片連接，共同構成車身六面體。車身底架與底盤車架共同承重。全承載式，是指汽車沒有底盤車架，底盤部件，如發動機、前后橋等，直接裝在車身底架上，承重完全靠車身六大片結構。

現實中，利用鋁合金材料代替鋼材作為車體骨架材料已有應用，較之鋼材客車，鋁材客車的優勢是，車體重量降低，承載能力得以提高，能耗得以降低，而且，鋁不易被銹蝕，故，車體骨架使用壽命得以延長。材料的改變只是客車輕量化研究的一個方面，另一方面是，在材料改變的同時，如何保證客車強度不變，甚至提高，這則與客車車體骨架結構及其連接方式設計有關。如前所述，車體骨架結構分為三種，現實中，已有全鋁半承載式客車技術公開，如CN201020283977公開了一種采用全承載式鋁合金車架的電動汽車，其車架由底架、側圍骨架及頂蓋骨架構成，但該車仍含有底盤，車架只是部分承載，故僅為半承載式客車?？蛙囓圀w骨架連接方式有三種，即螺接、鉚接和焊接?，F實中，已有采用螺接、鉚接方式的全鋁全承載式客車技術公開，如CN201010146534公開了一種輕量化客車車身結構及其型材，其車體骨架包括四圍骨架、頂蓋骨架及底盤桁架，連接方式采用鉚接。但焊接較之前兩種方式，在車體骨架結構相同的情況下，有使整車重量更低些的優勢。

發明內容

本發明的目的就是提供一種輕量化全承載式客車車體骨架結構，該車體骨架采用鋁合金材料，通過焊接連接，較之鋼制客車，在保證了整車強度的同時，降低了車體重量，承載能力得以提高，客車能耗得以降低，而且，因為鋁材不易被銹蝕，故，該車體骨架的使用壽命也得到延長。

本發明的具體技術方案如下：

一種輕量化全承載式客車車體骨架結構，包括頂蓋骨架、前圍骨架、后圍骨架、側圍骨架和底架，其特征在于，所述頂蓋骨架、前圍骨架、后圍骨架、側圍骨架和底架均采用鋁合金材料制成，且通過焊接連接，以圍合而成全承載式車體骨架結構。

所述前圍骨架和后圍骨架分別通過焊接與所述側圍骨架和頂蓋骨架連接；所述頂蓋骨架和底架分別通過焊接與所述側圍骨架連接；所述側圍骨架包括左側圍骨架和右側圍骨架。

所述側圍骨架包括側圍立柱和側圍縱梁；所述側圍立柱包括側窗立柱、側艙門立柱、短腰立柱、前邊立柱、后邊立柱、頂邊立柱；所述側圍縱梁包括側圍頂邊梁、側窗上邊梁、側窗下邊梁、側艙門上邊梁、側艙門下邊梁；所述側圍頂邊梁、側窗上邊梁、側窗下邊梁、側艙門上邊梁、側艙門下邊梁依次對應由頂邊立柱、側窗立柱、短腰立柱、側艙門立柱焊接連接；所述側圍骨架通過所述前邊立柱和后邊立柱分別對應與所述前圍骨架和后圍骨架焊接連接，通過所述側圍頂邊梁與所述頂蓋骨架焊接連接，通過所述側艙門下邊梁與所述底架焊接連接。

所述側圍骨架還包括輪轂罩連接板和輪轂罩立柱，所述輪轂罩連接板與所述側窗下邊梁、短腰立柱和輪轂罩立柱焊接連接，所述輪轂罩立柱與所述側艙門立柱焊接連接。

所述底架分為前段、中段和后段，包括底架橫梁、底架縱梁、動力系統支架和輪轂罩；所述底架縱梁包括底架前中段縱梁和底架后段縱梁，所述輪轂罩包括前輪轂罩和后輪轂罩；所述底架前段和中段由底架橫梁、底架前中段縱梁和輪轂罩焊接構成；所述底架后段由底架后段縱梁、后輪轂罩和動力系統支架焊接構成，所述動力系統支架通過焊接設置于所述底架后段縱梁后段上；所述底架后段通過底架后段縱梁與底架前中段縱梁焊接連接，而與底架前段和中段連接；所述輪轂罩和底架后段縱梁為鋁合金板材；所述底架通過所述底架橫梁、動力系統支架和輪轂罩與所述側圍骨架焊接連接。

所述頂蓋骨架包括頂蓋縱梁、頂蓋橫梁和頂蓋縱邊梁；所述頂蓋縱梁與頂蓋橫梁通過焊接相交接，以形成頂蓋骨架內側框架式結構體，所述頂蓋縱邊梁處于頂蓋骨架外側，與所述框架式結構體的縱向邊沿焊接連接，以形成頂蓋骨架結構；所述頂蓋骨架通過所述頂蓋縱邊梁與所述側圍骨架焊接連接，通過所述頂蓋橫梁與所述前圍骨架和后圍骨架焊接連接。