[發明專利]美式懸掛后側板的生產設備及其生產方法

無效

• 申請號: 201210282060.8
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN102794353A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 張永雄;高鑫
• 申請（專利權）人: 韶關市正星車輪有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

技術領域

本發明屬于半掛車懸掛裝置的生產設備和制造工藝技術領域，涉及一種用于生產半掛車懸掛裝置的后側板產品的美式懸掛后側板的生產設備及其生產方法。

背景技術

后側板產品是半掛車的懸掛裝置，隨著世界經濟的發展，半掛車的需求量不斷增加，由于懸掛需求量的增加，更多的企業開始生產懸掛，競爭日益激烈。參見圖1，傳統的制造后側板的工藝是采用下塊料、切圓弧、壓型、沖孔等四道工序，制得后側板產品。由于后側板工件有380×240×6mm大，加工序時間長，工人勞動強度大，模具多次定位帶來的質量問題；故這種現有的生產方法的工序多、生產效率低、產品成本高、質量不穩定，它已不能滿足現代生產的要求，已成為了制約生產的工藝瓶頸。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺點，本發明提供一種能提高生產效能、降低成本、保證產品的質量和產量的美式懸掛后側板的生產設備及其生產方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種美式懸掛后側板的生產設備，包括落料沖孔模具和壓型模具，所述落料沖孔模具主要有落料凹模、凸凹模、沖孔凸模一、沖孔凸模二、卸料板和退料板，其中落料凹模與凸凹模接觸對工件起到切外形作用，沖孔凸模一和沖孔凸模二與凸凹模接觸對工件起到沖孔作用，卸料板用來卸廢料，退料板用來卸工件；壓型模具主要有上模、下模鑲塊、限位銷一、限位銷二和承壓板，其中上模和下模鑲塊接觸后使工件成型外形，限位銷一和限位銷二起到準確定位作用，承壓板用作固定限位銷一和限位銷二及退出工件作用。

生產上述美式懸掛后側板的生產方法是：采用條料，先用落料沖孔模具對條料進行處理，將落料和沖孔整合，利用落料沖孔模具對條料中的塊料一頭進行切圓弧處理，同時利用落料沖孔模具對條料中的塊料的中部進行沖孔處理；然后利用壓型模具對經落料沖孔模具處理后的塊料進行壓型處理，以孔定位最后成型，制得后側板產品。

所述條料中有若干塊料。

所述一件長形條料制作六件后側板產品。

本發明的積極效果是:?采用了下條料、落料外形沖孔和壓型工藝，將落料和沖孔整合，減少了一套模具，并以孔定位最后成型，下料工序的效率提高了五倍，落料沖孔一次沖出，減小了一道工序，可使工件成型后，保證孔位于對稱中心，保證每個后側板的一致性，提高了產品的質量和產量。

附圖說明

圖1是現有技術的工藝方框圖。

圖2是本發明的工藝方框圖。

圖3是本發明所述落料沖孔模具的結構示意圖。

圖4是本發明所述壓型模具的結構示意圖。

圖3中：1-卸料板，2-落料凹模，3-凸凹模，4-退料板，5-工件，6-廢料，7-沖孔凸模一，8-沖孔凸模二。

圖4中：9-上模，10-工件，11-限位銷一，12-限位銷二，13-下模鑲塊，14-承壓板。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本發明進一步說明。

參見圖3和圖4，一種美式懸掛后側板的生產設備，包括落料沖孔模具和壓型模具，所述落料沖孔模具主要有落料凹模2、凸凹模3、沖孔凸模一7、沖孔凸模二8、卸料板1和退料板4，其中落料凹模2與凸凹模3接觸對工件5起到切外形作用，實施例中是對工件5的一頭進行切弧形處理，沖孔凸模一7和沖孔凸模二8與凸凹模3接觸對工件5起到沖孔作用，卸料板1用來卸廢料6，退料板4用來卸工件5；壓型模具主要有上模9、下模鑲塊13、限位銷一11、限位銷二12和承壓板14，其中上模9和下模鑲塊13接觸后使工件10成型外形，限位銷一11和限位銷二12起到準確定位作用，承壓板14用作固定限位銷一11和限位銷二12及退出工件10作用。

參見圖2，生產上述美式懸掛后側板的生產方法是：采用條料，先用落料沖孔模具對條料進行處理，將落料和沖孔整合，利用落料沖孔模具對條料中的塊料一頭進行切圓弧處理，同時利用落料沖孔模具對條料中的塊料的中部進行沖孔處理；然后利用壓型模具對經落料沖孔模具處理后的塊料進行壓型處理，以孔定位最后成型，制得后側板產品。