[發明專利]油缸蓋改良結構

無效

• 申請號: 201210281252.7
• 申請日: 2012-08-07
• 公開（公告）號: CN103574027A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 趙鋒
• 申請（專利權）人: 趙鋒
• 主分類號: F16J10/00
• 分類號: F16J10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種油缸蓋改良結構。?

背景技術

目前，所使用的油缸蓋，其儲油槽的O型槽由兩段弧形相接組成，并且二者半徑不同，需要二次加工，不僅加工及其不便，而且加工效率低。?

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種油缸蓋改良結構，該油缸蓋不僅結構簡單，而且加工及其方便，可實現一次加工成型，大大提高加工效率。?

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種油缸蓋改良結構，包括設于該油缸蓋內側表面的圓形儲油槽和設于該儲油槽外周邊的進油口，在所述儲油槽的四周邊沿處即0型槽上設有出油口，所述進油口與所述出油口導通，所述0型槽由直斜面和圓弧面相接形成，且所述圓弧面位于所述直斜面和儲油槽的底面之間。?

作為本發明的進一步改進，所述直斜面與所述油缸蓋內側表面的夾角為65度。?

作為本發明的進一步改進，所述圓弧面的半徑為1.5mm。作為本發明的進一步改進，所述儲油槽的直徑為38mm。?

作為本發明的進一步改進，所述儲油槽的深度為2mm。?

本發明的有益效果是：直斜面和弧形面相接的O型槽設計，可利用現有刀具一次成型而得，不僅加工及其方便，而且效率大大提升。?

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；?

圖2為本發明剖面結構示意圖。?

圖3為圖2中A部放大結構示意圖。?

結合附圖，作以下說明：?

1——油缸蓋????????????2——儲油槽?

3——進油口????????????4——O型槽?

5——出油口????????????6——直斜面?

7——圓弧面?

具體實施方式

一種油缸蓋改良結構，包括設于該油缸蓋1內側表面的圓形儲油槽2和設于該儲油槽外周邊的進油口3，在所述儲油槽的四周邊沿處即O型槽4上設有出油口5，所述進油口與所述出油口導通，所述O型槽由直斜面6和圓弧面7相接形成，且所述圓弧面位于所述直斜面和儲油槽的底面之間。?

優選的，所述直斜面與油缸蓋內側表面的夾角為65度。?

優選的，所述圓弧面的半徑為1.5mm。?

優選的，所述儲油槽的直徑為38mm。?

優選的，所述儲油槽的深度為2mm。?