[發(fā)明專利]展纖牽拉裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210280779.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102776644A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 談昆倫;錢(qián)亞剛;陳龍;談良春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市第八紡織機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | D02J1/18 | 分類號(hào): | D02J1/18;D02J1/22;D04B27/10 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市新*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽拉 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種展纖牽拉裝置。
背景技術(shù)
碳纖維多軸向經(jīng)編織物預(yù)成型體/LCM工藝制件,已在新一代大型飛機(jī)空客A380、波音787和空客A400M等機(jī)型上得到了成功應(yīng)用;空客A380和波音787飛機(jī)的后承壓框穹型框殼均采用0°/90°經(jīng)編碳纖維織物制備預(yù)成型體;A380外翼翼梁;A400M貨艙門(mén);A380窗口框采用碳纖維多軸向經(jīng)編織物縫紉加強(qiáng)筋。我國(guó)目前相繼興建了一批大型項(xiàng)目;大飛機(jī)、大型海上風(fēng)力發(fā)電、汽車(chē)軌道輕量化等,都需要大量使用碳纖維多軸向經(jīng)編織物。該產(chǎn)品在我國(guó)具有十分廣闊的應(yīng)用前景。
對(duì)碳纖維織物的測(cè)試表明,織物越薄,單位面積質(zhì)量越小,其物理性能偏差越小,鋪覆的操作性也越好。但目前市場(chǎng)上采用12K碳纖維紗線生產(chǎn)的織物最小的單層單位面積質(zhì)量為190g/m2,而碳纖維紗線的密度僅為1.8g/m3,所以此類織物相對(duì)來(lái)說(shuō)很厚,力學(xué)性能偏差較大,特別是鋪覆性能很差,使得后道制件的質(zhì)量也得不到很好的保障,嚴(yán)重束縛了碳纖維紗線在高端領(lǐng)域的應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種展纖牽拉裝置,本發(fā)明能將碳纖維展寬、展薄、展平。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下:
1.展纖牽拉裝置,其特征在于,包括支架、同步驅(qū)動(dòng)裝置、羅拉展纖裝置、張力平衡展纖裝置以及推動(dòng)張力平衡展纖裝置進(jìn)行開(kāi)合的伸縮式推力裝置;
所述同步驅(qū)動(dòng)裝置固定在支架的中部;所述羅拉展纖裝置固定在支架上并通過(guò)傳動(dòng)帶與同步驅(qū)動(dòng)裝置連接;所述張力平衡展纖裝置位于羅拉展纖裝置的下游,張力平衡展纖裝置的一端鉸接在支架上,張力平衡展纖裝置的一端通過(guò)拉簧與羅拉展纖裝置連接;所述伸縮式推力裝置固定在支架上并位于張力平衡展纖裝置的上方。
進(jìn)一步地,所述同步驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)器、同步帶輪以及張緊帶輪,驅(qū)動(dòng)器的輸出端通過(guò)同步帶與同步帶輪連接,所述張緊帶輪固定于支架上并位于同步帶輪的下游。
進(jìn)一步地,所述羅拉展纖裝置包括羅拉軸、帶輪、套筒以及展纖羅拉,羅拉軸的一端設(shè)有第一連接桿,羅拉軸的另一端設(shè)有端蓋,該端蓋上設(shè)有第二連接桿,帶輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在羅拉軸上,套筒通過(guò)軸承固定在羅拉軸上,套筒與帶輪固定連接,展纖羅拉套在套筒上并與套筒緊固為一體。
進(jìn)一步地,所述張力平衡展纖裝置包括左擺臂、右擺臂、壓輥,壓輥的兩端分別與左擺臂和右擺臂連接,左擺臂和右擺臂的一端分別鉸接于支架上,左擺臂和右擺臂的另一端分別連接一個(gè)用于拉簧的連接部件,左擺臂和右擺臂的連接拉簧的端部分別固定有與伸縮式推力裝置接觸的推力部件。
進(jìn)一步地,所述連接部件包括呈L型的支座以及螺栓,支座的一端設(shè)有通孔,螺栓通過(guò)夾緊螺母夾持在支座上,螺栓的一端設(shè)有連接拉簧的孔。
進(jìn)一步地,所述推力部件為軸承。
進(jìn)一步地,所述伸縮式推力裝置包括氣缸以及推力塊,推力塊的一端連接在氣缸的活塞桿的端部。
進(jìn)一步地,所述推力塊為呈楔形的推力塊。
采用了上述方案,通過(guò)羅拉展纖裝置對(duì)紗線的牽拉作用,并使紗線以曲線的路徑行走,使紗線保持一定的張力,從而對(duì)紗線進(jìn)行展纖。通過(guò)張力平衡展纖裝置和伸縮式推力裝置的作用,當(dāng)和伸縮式推力裝置氣缸的活塞桿伸出時(shí),帶動(dòng)推力塊推動(dòng)推力部件,從而使左擺臂以及右擺臂繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使在紗線兩端的拉力平衡。當(dāng)伸縮式推力裝置的氣缸的活塞桿縮回時(shí),推力部件失去推力塊的推力作用,左擺臂或右擺臂在拉簧的作用力下復(fù)位,這時(shí)壓輥對(duì)碳纖維紗線產(chǎn)生壓力,對(duì)碳纖維紗線施壓展纖。因此,本發(fā)明在紗線輸出時(shí),對(duì)紗線進(jìn)行張力平衡以及對(duì)紗線頻繁性地施以壓力,從而使紗線的展纖質(zhì)量獲得提高。綜上所述,本發(fā)明通過(guò)羅拉展纖裝置以及張力平衡展纖裝置對(duì)碳纖維進(jìn)行展纖,即經(jīng)過(guò)機(jī)械的牽拉及碾壓展纖,使紗線根據(jù)實(shí)際需要可以在一定范圍內(nèi)展寬、展薄、展平,從而使得編織出來(lái)的織物克重能得到保證。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的展纖牽拉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為沿圖1中A—A線的剖面結(jié)構(gòu)圖;
圖3為圖1的B向視圖;
圖4為沿圖1中C—C線的剖面結(jié)構(gòu)圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州市第八紡織機(jī)械有限公司,未經(jīng)常州市第八紡織機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210280779.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
D02J 長(zhǎng)絲、紗、線、纜、繩等的整理
D02J1-00 由一特定結(jié)構(gòu)得到結(jié)構(gòu)或特性的改善;采用模具或壓輥改變、保持或恢復(fù)物理形狀或斷面形狀
D02J1-02 .膨化,如起圈
D02J1-04 .壓縮致密化
D02J1-06 .故作不勻,如粗節(jié)或其他不一致性,如高縮和低縮或強(qiáng)弱紗段交錯(cuò)
D02J1-08 .所含長(zhǎng)絲不截?cái)嗟亟豢棧绮捎每諝鉁u流
D02J1-12 .進(jìn)行后處理以改變變形紗或類似物的拉伸/膨松性能





