[發明專利]汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線

無效

• 申請號: 201210280699.2
• 申請日: 2012-08-08
• 公開（公告）號: CN102773775A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 馬紅
• 申請（專利權）人: 天津市漢沽德源機械制造有限公司
• 主分類號: B24B5/22
• 分類號: B24B5/22;B24B5/35
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

1.一種汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，包括寬砂輪無心粗磨磨床、硬度測試儀、高溫淬火裝置、調直機、寬砂輪無心精磨磨床，其特征在于，所述寬砂輪無心粗磨磨床的前端設置有間歇式上料裝置，所述寬砂輪無心粗磨磨床與所述高溫淬火裝置之間安裝有第一輸送機構和自動上料裝置，所述高溫淬火裝置與所述調直機之間安裝有第二輸送機構，所述調直機與所述寬砂輪無心精磨磨床之間安裝有自動送料裝置，所述寬砂輪無心精磨磨床尾部安裝有自動下料裝置；

所述間歇式上料裝置包括第一主機架、傾斜的進料盤、進料盤支架、傳送支架、第一傳送帶、輸送電機、送料氣缸，所述第一主機架上安裝有所述進料盤支架、傳送支架和送料氣缸，所述進料盤支架上通過支撐塊安裝有所述進料盤，所述進料盤的下料口處設置有通過一組進料傳動軸安裝于所述傳送支架上的第一傳送帶，所述第一傳送帶與所述進料盤的下料口之間設置有擋料板，所述擋料板與所述送料氣缸的推桿連接，所述進料傳動軸通過進料傳動機構與所述輸送電機連接;所述第一傳送帶兩側的傳送支架上分別設置有第一送料擋板；

所述自動上料裝置包括第二主機架、送料架、導向架、托板、托板升降驅動機構、傳送架、第二傳送帶、傳送帶驅動機構，所述第二主機架上安裝有所述送料架，所述送料架上安裝有傾斜的送料盤，所述送料盤的下端安裝有所述導向架，所述導向架與所述送料盤之間安裝有所述托板，所述托板與托板升降驅動機構連接，所述傳送架上通過一組送料傳送軸安裝有所述第二傳送帶，所述傳送軸與所述傳送帶驅動機構連接，所述第二傳送帶與所述導向架之間安裝有送料導板，所述第二傳送帶的兩側分別安裝有第二送料擋板；

所述自動送料裝置包括上料機構、輸送機構、下料機構，所述上料機構包括上料架、第四傳送帶、上料傳動機構、上行送料電機，所述上料架上通過一組上料傳送軸安裝有所述第四傳送帶，所述上料傳送軸通過所述上料傳動機構與所述上行送料電機連接，所述第四傳送帶一側安裝有上料盤，所述第四傳送帶另一側安裝有推料氣缸；所述輸送機構包括送料支架、輸送料電機、傾斜向上的送料傳動機構、多個工件托架，所述送料支架上安裝有所述傾斜向上的送料傳動機構，所述傾斜向上的送料機構上安裝有所述多個工件托架，所述多個工件托架位于與所述上料盤下料處相對應的位置，所述輸送料電機驅動所述傾斜向上的送料機構；所述下料機構包括下料盤、下料架、第三傳送帶、下料傳動機構、下行送料電機，所述下料架上通過一組下料傳送軸安裝有所述第三傳送帶，所述下料傳送軸通過所述下料傳動機構與所述下行送料電機連接；所述第三傳送帶和第四傳送帶的兩側分別安裝有第三送料擋板；

所述自動下料裝置包括第三主機架、集料架、第五傳送帶、集料盤、集料電機，所述第三主機架上安裝有所述集料架，所述集料架上通過一組集料傳送軸安裝有所述第五傳送帶，所述集料傳送軸通過集料傳動機構與所述集料電機連接，所述第五傳送帶一側安裝有推料機構，所述第五傳送帶的另一側安裝有所述集料盤，所述集料架上安裝有限位開關，所述限位開關控制推料機構動作，所述第五傳送帶兩側的集料架上分別安裝有第四送料擋板。

2.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，所述送料氣缸推桿與所述擋料板之間連接有連接塊，所述連接塊與所述第一主機架上分別設置有相互配合的導套和導柱。

3.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，所述送料架上安裝有支撐軸，所述傳送架安裝于多根支撐柱上。

4.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，所述傳送帶驅動機構包括傳送電機，所述傳送電機通過上料傳動機構與安裝有第二傳送帶的所述送料傳送軸連接。

5.據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，其特征在于，所述托板升降驅動機構包括升降氣缸，所述升降氣缸的推桿通過升降塊與所述托板連接，所述升降塊與第二主機架之間設置有互相配合的升降導套和升降導柱。

6.據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，所述傾斜向上的送料傳動機構為由主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條組成的鏈傳動機構，所述多個工件托架均勻安裝于所述鏈條上。

7.據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，所述上料架安裝于多根上料支柱上，所述下料架安裝與多根下料支柱上。

8.據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿自動磨削加工流水線，其特征在于，所述推料機構包括安裝于集料架上的集料氣缸，所述集料氣缸的推桿與撥叉連接，所述限位開關控制所述集料氣缸動作。